（獨媒特約報導）英國保守黨人權委員會副主席Benedict Rogers昨日被拒絕入境，毛孟靜在施政報告答問大會上要求林鄭月娥回答是否「引進一國一制」。林鄭月娥回應指不同意指控，重申堅守一國兩制，但不會公開評論個別入境個案。人民力量陳志全離開座位抗議北京干預、破壞一國兩制，要求政府從速交代。
（獨媒特約報導）民主黨許智峯指有16名年青人因政治原因被判囚，明日佔領旺角清場案判決，或將有更多年青人入獄。許智峯指他們為了土地公義、民主發展而犧牲前途、學業，失去人身自由，問林鄭月娥有何感受，覺得他們有何做錯。
林鄭月娥指香港社會注重法治，作為行政長官的責任是捍衛法治，如有違法行為出現，要交給法庭處理，在普通法系統下可以上訴，由終審法院作出最終裁決。林鄭指不希望議員帶出訊息可以違法達到目的，「the end does not justify the means」，「社會需要有規有矩，不可以為了自己認為追求的理想而違反法律」。
許智峯質疑，4.9萬字的施政報告中，沒提到會向中央反映港人民主訴求，問林鄭可有想過自己有責任為一代年青人的民主訴求做多一點。
林鄭月娥稱作為天主教徒，每日都為香港祈禱，特別是為青年人祈禱，希望他們成為「有國家觀念、香港情懷、世界視野、公民意識，願意有承擔的公民」。
（獨媒特約報導）行政長官林鄭月娥出席立法會施政報告答問大會，公民黨陳淑莊指，高鐵西九站一地兩檢破壞保護一國兩制的《基本法》，批評林鄭月娥沒有進行諮詢、大辯論、公聽會。陳淑莊展示由13個大專學生會發出的信件，邀請律政司司長袁國強和運輸及房屋局局長陳帆出席論壇，不會安排辯論對手，讓兩局長向學生講解高鐵的重要性，問林鄭月娥是否同意讓兩名局長出席「connect with young people」。
政府倡議以公私營合作模式推動「首置上車盤」，土地來源將會是城規會批准改劃、地產商持有的土地，而這些土地正正是新界的散村聚落、農地。
在香港土地制度裡，地產商購入任何地段，即使要起樓都要乎合地契條件、分區規劃大綱圖OZP的規定才可以動工。
例如若購入的地段是農地地契、規劃圖上為綠化地帶/農業等用途，而在註釋內亦沒有提及可以興建住宅的話，盲要向城市規劃委員會申請改變用途，方可以繼續進行其發展項目。因此，農地、散村土地並非「地主大哂」，OZP的存在，正正是要限制地主不能作出違背整體規劃的發展。
不過，如果地主向城規會入紙申請改用途，城規會作出的決定，一直都被指偏袒大地產商，尤見於新界東北、洪水橋等大規模發展工程，以及CDA、丁屋地的界線。
大埔洞梓一幅86萬呎綠地自2000年起已遭地主會德豐大幅破壞，並在近日向城規會申建17000個私樓單位及1005個資助房屋單位，有機會成為「首置上車盤」首個項目。
恒基、新地、長實及新世界在香港坐擁過億平方呎農地，當中恒基在新界各村持有4500萬呎農地，這些土地過往因被劃為綠化地或農地，不容易改劃為住宅，但「首置上車盤」的出現，極有可能為過去未能順利改劃土地的發展商中門大開。
這星期世界盃外圍賽大部份席位塵埃落定，荷蘭連續兩項大賽出局，美國28年來首度未能入決賽週，阿根廷憑美斯連中三元死裡逃生，葡萄牙最後一場奪首名，最為人談論，當然是冰島成為歷來打入決賽週最少人口的國家。另一邊廂，亞洲盃外圍賽亦出現了令人意外的賽果，中華台北最後階段連入兩球，反勝西亞強隊巴林，保持出線希望，黎巴嫩大勝北韓5:0，差不多銷定出線，而香港亦以2:0擊敗大馬，取得今屆首勝，以5分排第2，剩下來的兩仗，包括11月14日主場硬撼黎巴嫩，以及明年3月作客北韓作生死鬥。
半世紀之夢
自從1968年以後，香港從未打入亞洲盃決賽周，香港足球水準每況愈下。可是大家不要忘記，1964年，香港隊門將盧德權，曾被選為決賽周最佳門將。今屆外圍賽開始前，香港抽下一支極度下下簽，與黎巴嫩、北韓及馬來西亞同組，第一場就要對黎巴嫩，並且以0:2落敗，次仗在賽前風雨交加的情況下，陳俊樂的入球，差點就將北韓擊敗。經過4仗比賽，香港隊仍然有出線希望，這次大賽絕對是香港足球一個極重要的里程碑，如果能夠打入決賽周，香港足球與球員的議價能力一定大大增強。
（獨媒特約報導）立法會議員邵家臻、張超雄、工黨東區區議員麥德正、前立法會議員劉小麗，連同關注綜援低收入聯盟及社福同行成員舉行記者會，回應行政長官林鄭月娥任內首份施政報告，批評是「紙上談兵」，內容欠缺具體細節，更斥「只派止痛藥、不醫治」的做法荒謬。張超雄認為，施政報告只從慈善、關愛角度著手，從上而下施捨及憐憫市民，忽視市民的基本權利及參與。
他們手持描述北韓人民生活的書籍《我們最幸福》，諷刺施政報告所指「擁抱希望，分享快樂」只是「北韓式、威權式快樂」。邵家臻指林鄭在宣讀施政報告的40分鐘內，以8分鐘對國家「效忠」，與北韓認為尊敬領袖、忍受飢餓是愛國的意識形態，相差無幾。他們又諷刺施政報告的口號，提出「沒有自由，哪有快樂；沒有公義，哪有希望；沒有民主，哪有同行」。
前立法會議員劉小麗
（獨媒特約報導）行政長官林鄭月娥曾言要對抗「三座大山」之一的領展，競選政綱亦提及研究發展墟市，但今日發表其任內首份施政報告，未見兌現有關承諾。民間團體批評林鄭月娥「完全走數」，施政報告有關街市的部份只是「炒冷飯」，而且隻字不提墟市，應該「零分重作」。
林鄭月娥在施政報告中指，將在東涌、天水圍及洪水橋興建新公眾街市，前立法會議員劉小麗直斥是「炒冷飯」，三個街市早已決定興建，並不屬於新政，所謂「投入資源興建新的公眾街市」根本貨不對辦。劉又批評政府未有回購領展街市，似乎只是「與權貴同行」。
《古物及古蹟條例》訂立於1976年，至今沒有訂改，回應社會的轉變。但特首林鄭月娥在最新的施政報告，卻無動於衷，只是講述「執行《古物及古蹟條例》、實施歷史建築評級機制」，對積存40多年的問題習以為常，繼續讓香港的歷史和古蹟被消滅。當中的法定評級、保育區的理念，早在2015年的諮詢已有提及，至今都束之高閣。
不少私人歷史建築面對清拆重建，包括︰深水埗嘉頓中心、中環寧佑堂、史釗域道6號或邵氏片場等等。面對地產商，法定的評級非常重要，但現時歷史的評級只是參考之用，就算最高的一級評級亦無法保育建築。擁有歷史評級的建築物，反映建築對香港有一定價值，值得全民參與保育，而不應只淪為地皮，重建成豪宅或商場。
香港有不少社區，保留的本地特色，吸引外國電影人和遊客。保育不單只是一楝建築，亦需要區域式的保留周邊的文化景觀，如︰深水埗或中環。保育區的理念是限制範圍內建築物的外形，甚至用途，保持街道或社區的氛圍。林鄭卻沒有提及這政策的改變，只是以「保育中環」輕輕帶過，無視中環對面地產的破壞，包括︰郵政總局被重建、市建局消滅嘉咸街的社區及文武廟旁的高樓發展。
誠如林鄭所言︰「香港的文物彌足珍貴」，我們必須政策上改變，才可真正保育歷史。
歷史建築
（獨媒特約報導）五名在行政長官林鄭月娥宣讀《施政報告》的立法會會議上，穿黑衣抗議的民主派立法會議員聯合舉行記者會回應《報告》。朱凱廸稱《報告》沒有「民主」兩字，反而使用不少「殖民地字眼」，指特區政府邁向威權管治。
五名民主派立法會議員毛孟靜、陳志全、梁耀忠、張超雄及朱凱廸舉行聯合記者會回應《施政報告》。毛孟靜望香港人不要被表面的喜氣洋洋蒙蔽，指林鄭月娥一開首便向中央交心，猶如特區高幹，批評林鄭月娥對港人「我要真普選」的訴求不夠回應，而是重申「人大831」框架。
毛孟靜：無回應「我要真普選」
毛孟靜又批評《報告》「擁抱希望」，「嘩我地擁抱希望架咋？」。毛孟靜又批評「We connect」用字，Google 搜索會出現「Toy」等字眼，「你話幾尷尬，唔適合做政治用語。」毛孟靜亦指《施政報告》無提及動物權益，並無任何新措施。
陳志全：避重就輕
（獨媒特約報導）行政長官林鄭月娥公佈的《施政報告》，在運輸政策上維持鐵路為主的思維，亮點僅有資助市民交通費計劃。公共運輸研究組成員鄭衍祺認同資助是好事，但未有處理港鐵連年加價帶動交通費上升的根本問題。
林鄭月娥選擇在《施政報告》「民生」章節中，交代「減輕公共交通費負擔」細節。計劃名稱為「免入息審查的公共交通費用補貼計劃」，市民每月交通費400元以上的開支，政府將資助25%，資助額以300元為限（即每月交通費1,600元便可獲全數300元資助），不設審查，將包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車，預料200萬人受惠。
公共運輸研究組成員鄭衍祺認同有資助是好事，但指市民交通費高昂是政府無控制港鐵加價，其他公共交通服務又跟隨港鐵加價。他指現時以公帑補貼，「四百蚊條線好快好多人過曬」，政府的承擔額將會不斷上升。
對於計劃在400蚊「劃線」，鄭衍祺指比想像中「慷慨」，新界往九龍及過海的上班族已在資助範圍內。不過他憂如以八達通卡計算車費，或會被部份人濫用。