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焦點文章

「的士罷工」煞停  李頌恩:大家可以和平建設表達意見

(獨媒報導)「的士罷工」火頭再次被撲熄,不過已經是業界近年第二次醞釀的行動,運輸署長李頌恩在交諮會會議後見記者,被問會否感到有責任防止再有罷工醞釀,她表示與業界溝通「永遠都係署長責任」,業界已表明不會採取任何「激烈行動」,今早會議亦反映「大家可以非常和平、建設地表達意見」。她強調當局目標今年內定出規管網約車框架,將在收到交諮會報告後盡快向立法會提交建議。

工聯會促開放小巴使用巴士專線  運輸署:沒有計劃

(獨媒報導)工聯會立法會議員陸頌雄在立法會提出書面質詢,關注政府如何支持小巴業。他問及會否將小巴過海隧道收費由50元下調至25元,以及考慮開放隧道巴士專線及落客點供小巴使用。運輸及物流局明確拒絕兩項建議,指巴士的運力及效率相對較高,沒有計劃開放巴士專線及隧道落客點。

對於收費會否下調,運物局稱沒有計劃,指商用車包括小巴佔用空間較大,對路面造成的耗損亦較多,政府已按「效率優先」原則,將收費調整至與繁忙時段私家車收費相若水平,而小巴使用西隧的費用已由85元下調至50元。運物局亦提到,正收集三隧數據,檢視收費水平是否需調整,料於2025年年中完成。

至於開放巴士專線及隧道落客點,運物局指巴士運力和效率相對較高,運輸署會予巴士優先使用道路,如開放予小巴使用,將影響巴士專線的效益及巴士的行車時間,而隧道落客點已飽和,運輸署無計劃開放兩者予其他車輛。

【兩元計劃】畢馬威倡設每月200元上限 料節省5至10億

【獨媒報導】四大會計師樓之一畢馬威昨日舉行記者會,料港府會錄得897億元財赤。他們就即將發表的財政預算案提出多項開源節流的建議,其中長者兩元乘車計劃,畢馬威倡設每月200元補貼上限,料可節省5至10億。他們又倡調高飛機乘客離境稅,由120元至150元等。畢馬威中國稅務合夥人梁愛麗今早(2月19日)在電台節目表示,支持長者外出活動以推動銀髪經濟,惟「長車短搭」問題嚴重,政府有需要設限。

畢馬威料政府今年財赤為897億,他們提出三大建議方向,包括「開源節流」、「吸引企業人才」和「支援社會措施」。

開源方面,畢馬威中國稅務合夥人梁愛麗今早在電台節目稱,政府不少公共服務多年來未調整收費,應採「能者自付、用者自付」原則。她以機場乘客離境稅為例,自2003年起未曾調整,比其他地區屬偏低水平,倡由120元增至150元,料可增加約5億稅收。

多個不同團體包括香港總商會,倡向非本地數碼服務供應商徵收數碼稅,畢馬威亦有相同建議,梁愛麗建議稅率約2%至4%,料可獲4至8億元收入。

節流方面,兩元計劃成為焦點,畢馬威倡設每月200元補貼上限。

有議員指新界北新市鎮「名不正」 倡加入「打鼓嶺」三字

【獨媒報導】發展局去年12月公布《新界北新市鎮和馬草壟的發展建議》,北區區議會昨日(2月18日)舉行特別會議討論,所有區議員一致支持發展建議。身兼立法會議員的打鼓嶺區鄉事委員會主席陳月明認為,以「新界北新市鎮」命名「名不正言不順」,指有居民要求需有「打鼓嶺」三字。

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陳月明

新界北新市鎮佔北部都會區發展範圍逾三分之一,共約1,420公頃,涉及香園圍 、打鼓嶺 、坪輋 、恐龍坑 、皇后山、文錦渡、羅湖南等區域。新市鎮分為多個區域,包括「口岸商住區」、「北都大學教育城」、「河畔文化谷」、「活力體育區」及「河谷綠廊」等,香園圍口岸一帶列為優先發展區。整個新市鎮料可提供16.3至17.6萬個住宅單位,容納44.9至48.4萬人居住,創造16.5萬個就業職位。

她們避過戰火 她們仍回國——在倫敦遇見的烏克蘭人

圖:(左起)Sasha和Kseniia在倫敦專賣烏克蘭衣服精品的店舖工作。

俄羅斯入侵烏克蘭快三年,軍力明顯轉弱,否則不會需要北韓派出軍人助戰;若非獲「友誼無上限」的兄弟在物資、技術、財力等方面力撐,早已乏力的俄羅斯不能繼續殘酷無道;近期像狗入窮巷,除了威嚇用核武,還襲擊烏克蘭能源建施,唯恐烏克蘭人的冬天不夠難過。

街頭塗鴉「$自$由」藝術家  再被控20項刑毀罪下月上庭

(獨媒報導)「$自$由」街頭塗鴉創作者陳勁輝(Mick)上月被捕後,今午到警署報到。他獲告之將再度被起訴刑事毀壞罪,合共20項控罪,並於3月5日上庭。Mick向《獨媒》表示自己屬「重犯」,會尋求法律援助,亦有入獄的心理準備:「佢點樣我都唔樂觀㗎啦,我又冇錢俾佢罰,咁樣入去坐一坐又唔使罰錢,可能都會去坐一坐,真係零蚊(積蓄)呀大佬。」

【蘋果案】黎智英否認藉勇武派受訪報導煽惑暴力  控方質疑黎從沒譴責暴力

(獨媒報導)壹傳媒創辦人黎智英及3間蘋果公司被控串謀勾結外國勢力及串謀刊印煽動刊物等罪,今(18日)於高院(移師西九龍法院)踏入第134日審訊,黎智英第42日作供。控方引述黎早前供稱「Live Chat with Jimmy Lai」是他的個人節目,與《蘋果日報》無關,然而控方展示一連串訊息反駁說法,指節目無論從製作、宣傳以至準備展示,均由《蘋果》員工負責,並且涉及《蘋果》的資源。黎指《蘋果》管理層的確有參與和涉及節目的技術層面,但堅稱這是他的個人節目。此外,控方展示《蘋果》報導〈和變勇 「是政權,迫我進化」〉、〈屠龍隊邊緣呼喚全民勇武/三罷〉,以及黎的專欄文章〈我們堅持下去才有希望〉。黎否認藉文章煽惑暴力,強調發布訪問不代表就支持相關觀點。控方質疑黎沒有譴責過暴力;黎同意他沒有譴責過暴力,但是他認為暴力應該受控。

汽總棄政總請願「回巢」開記招 稱罷駛是其他業界「個人意願」

(獨媒報導)有的士車主代表早前揚言,一旦政府無正面回應規管網約車平台,將在下月5日罷駛最少5日。事件今日再有變數,無線電的士聯誼會主席黃羽庭改稱一向不主張罷駛,一切有待明日與政府開會。工聯會屬會汽車交通運輸業總工會昨日發採通,打算在政總東翼門外「強烈要求」政府取締「白牌車」,中午突然變卦,改為在工聯會灣仔會址舉行記者會。對於罷駛行動,汽總副主席莊永德指行動是「其他業界」的個人意願,並認為行動是「官逼民反」。

《獨媒》問到轉場原因是否與特首李家超今早「騎劫論」有關,莊解釋轉場是因為李家超今早的「回應」,認為政府聽取工會已經聽到打擊白牌車的訴求,「咁我哋唔需要去到咁前線啦」,重申「我哋唔係要同政府對着幹」。

今早李家超在行會前見記者,表示「任何嘅激烈行動都唔能夠成功解決問題嘅,激烈嘅行動只會傷害市民日常生活嘅利益,不得民心,更加可以使事情變質,被別有用心嘅人騎劫議題,更加傷害市民及社會嘅整體利益,更加不得民心」。

格蘭披治大獎賽下月啟德體藝館舉行 卓林普:主場出戰既興奮又緊張

【獨媒報導】啟德體育園主場館3月1日正式開幕,體藝館在3月4至9日將舉行「世界格蘭披治桌球大獎賽」,為體育園首項體育賽事。賽事今午進行抽籤,世界排名第一的卓林普將首次「主場」出賽,他今午出席記者會,他表示既興奮又緊張。卓林普在兩日前使用香港身份證入境,「今次僅用10秒入境很開心」,形容有回家的感覺,稱希望屆時能有好成績,令香港球迷為其感到驕傲。

賽事今屆首次由英國移師海外,在開放5000人入場的啟德體藝館舉行,亦是本港自1989年來再次舉辦排名賽,本年度排名前32的職業球手才有資格參與。今次賽事總獎金由去年38萬英鎊,增至70萬英鎊,冠軍獎金更由10萬英鎊增至18萬英鎊,兩者都創下歷屆之最。

卓林普最近愛上打邊爐 笑言目前未能食得太辣

大欖隧道收費方案 田北辰提修正 非繁忙時段免費

(獨媒報導)大欖隧道將於今年5月31日復歸政府,立法會明日將恢復新收費方案的《2024年行車隧道(政府)(修訂)條例草案》二讀。實政圓桌立法會議員田北辰提出修正案,只就繁忙時段收費,非繁忙時段免費。運輸及物流局昨日發帖反駁,稱將造成大欖隧道擠塞。田北辰今早在港台節目稱,基建除因擠塞而需收費外,應免費開放予市民使用。

政府的收費方案中,私家車平日繁忙時段45元、一般時段的30元及非繁忙時段的18元,的士劃一收28元,貨車及商用車劃一收43元。日後大欖隧道料每年為政府帶入7.2億收入,扣除聘請承辦商及維修約2億開支(未計入折舊),可「獲利」逾5億。

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