（獨媒報導）有的士車主代表早前揚言，一旦政府無正面回應規管網約車平台，將在下月5日罷駛最少5日。事件今日再有變數，無線電的士聯誼會主席黃羽庭改稱一向不主張罷駛，一切有待明日與政府開會。工聯會屬會汽車交通運輸業總工會昨日發採通，打算在政總東翼門外「強烈要求」政府取締「白牌車」，中午突然變卦，改為在工聯會灣仔會址舉行記者會。對於罷駛行動，汽總副主席莊永德指行動是「其他業界」的個人意願，並認為行動是「官逼民反」。
《獨媒》問到轉場原因是否與特首李家超今早「騎劫論」有關，莊解釋轉場是因為李家超今早的「回應」，認為政府聽取工會已經聽到打擊白牌車的訴求，「咁我哋唔需要去到咁前線啦」，重申「我哋唔係要同政府對着幹」。
今早李家超在行會前見記者，表示「任何嘅激烈行動都唔能夠成功解決問題嘅，激烈嘅行動只會傷害市民日常生活嘅利益，不得民心，更加可以使事情變質，被別有用心嘅人騎劫議題，更加傷害市民及社會嘅整體利益，更加不得民心」。
李家超
批評當局多年「懶政無為」
原訂在政總東翼門外舉行的請願活動，中午改在灣仔軒尼詩大樓工聯會會址舉行。記者會上，汽總副主席莊永德指，Uber自2014年進駐香港以來，政府一直未有嚴肅取締，批評當局「懶政無為」、「靈魂出竅，呆立當場」，令Uber不斷搶奪守法司機的營運空間，公然搶奪司機生計，更助長TADA和高德等更多非法網約車平台高調開拓香港市場。他表示，Uber的非法行為與當局的施政不善進一步激怒前線的士司機，迫使他們以「放蛇」方式舉報白牌車司機。
對於有說法指「黑的」助長網約車平台，莊永德則表示相關的士司機只佔業界的一小部份，認為「唔應該一小撮人影響成個業界」。
莊永德續指，Uber經營非法白牌車平台逾十年，已透過這種非法方式處理過億筆交易及賺取鉅額的非法收益，不但違反《道路交通條例》，更涉嫌洗黑錢，認為當局若繼續對非法白牌車視若無睹，採取「鴕鳥政策」，縱容非法行為持續發生，將損害香港引以為傲的法治權威。
汽車交通運輸業總工會第一副主席 莊永德
罷駛不代表立場 「其他業界有自己訴求」
近日有業界團體發起以罷駛行動迫使政府回應業界訴求，莊永德則強調相關行動並不代表工會立場，「我哋有我哋自己嘅訴求。其他業界人士佢哋有佢哋自己嘅訴求」，又表示工會的訴求只是希望政府可以根據法例取締非法白牌車，「依法治港就得㗎啦」。
不過他同時認為，Uber日益猖獗及政府的不作為是罷駛行動的主因，是政府長期以來對非法網約車無動於衷才造成業界有如此激烈反應，「對啲罷駛嘅，其實呢我哋都認為有陣時係官逼民反」。
轉場因政府已「收到訴求」 非得與政府「對着幹」
工會原訂於政總外進行請願，《獨媒》問到臨時轉場的原因時，莊永德先強調工會是一個守法的組織，再解釋臨時轉場是因為認為李家超今早的回應已證明政府已經知悉訴求，「我哋嘅訴求都係想要政府有回覆畀我哋啫」。
他又指，工會進行請願並非要與政府「對着幹」，因此若政府已經了解到工會訴求，便不需要進行請願，「政府如果收到嘅行為我哋業界打擊非法行為，咁我哋唔需要去到咁前線啦」。
