（獨媒報導）「的士罷工」火頭再次被撲熄，不過已經是業界近年第二次醞釀的行動，運輸署長李頌恩在交諮會會議後見記者，被問會否感到有責任防止再有罷工醞釀，她表示與業界溝通「永遠都係署長責任」，業界已表明不會採取任何「激烈行動」，今早會議亦反映「大家可以非常和平、建設地表達意見」。她強調當局目標今年內定出規管網約車框架，將在收到交諮會報告後盡快向立法會提交建議。
正如特首早前所言，3月是「Hong Kong Super March」，香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭牽頭的罷駛行動聲言最少在3月5日開始罷駛5日，傳媒報道「罷工」行動觸動京官神經，昨日特首李家超開腔回應事件，政府亦安排「拆彈」，今早安排23個的士業界代表開會，包括黃羽庭，亦有的士司機從業員總會總秘書長黃大海等人。
稱與業界「大家目標一致」
運輸署署長李頌恩會後見記者，表示早前已公布，政府目標是今年內就規管網約車訂出一個框架，並會向立法會諮詢意見，運輸署另正就點對點服務供求進行研究，將會在考慮交諮會報告和業界意見後，訂出框架。
至於今早會面，她形容「大家目標一致」，業界表達很多具體建議，署方亦知悉「業界關注點係咩」。在執法方面，她強調政府一直依法辦事，現時亦有法例打擊，警方「如有發現」會有執法行動。署方去年亦提出修例，提高汽車非法出租取酬的罰則，另外亦研究如何「再完善」其他法例。
業界指控政府無視白牌車問題，「忍無可忍」才發動行動，署長被問到，會否認為自己要負一定責任，李頌恩表示政府立場一直無變，就是若有違法，就會相應執法；同時署方亦不時提醒，出租車輛取酬必須有合法取酬證許可。
再被追問有否責任防止再有罷工醞釀，她表示與業界溝通「永遠都係署長責任」，業界已表明不會採取任何「激烈行動」，今早會議亦反映「大家可以非常和平、建設地表達意見」。她補充，招攬他人使用無牌私家車載客取酬都是違法，現時法例已可以規管，不過具體案情要視乎執法部門取證。她再重申，如知悉平台有網約車運作，已發信提醒旗下服務要「合法合規」。