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民主黨將議決解散 逾30年歷史告終

【獨媒報導】成立至今逾30年的民主黨,昨晚(20日)舉行中委會討論前路,會後見記者,稱將議決解散。主席羅健熙、副主席莫建成及秘書長梁永權將成立小組,跟進解散和清盤安排,解散需獲出席會員大會的75%或以上會員同意。羅健熙指,解散是出於對政治形勢的理解,「我哋係好希望繼續一路去服務香港市民,一路喺香港呢個地方去付出,但當然有啲嘅決定我哋都係需要去做。」

民主黨日前傳出醞釀解散的消息,昨晚中委會後,羅健熙及九名中委見記者。羅健熙指會議以「平常心」進行,「當然我哋有好多唔同嘅情緒,有好多對於黨嘅一啲想法」,中委會已同意成立小組跟進解散。至於會中其他討論,則「冇辦法去同大家講得太多」。他表示,決定不涉財政問題,而是出於對政治形勢的理解,「具體就唔太講得好多,我哋嘅政治形勢、社會環境係有好多唔同嘅因素都會牽涉到。」

城巴增開篷巴士「熊貓環海號」往赤柱海洋公園 新增阿拉伯文電牌

【獨媒報導】城巴配合「熊貓經濟」,昨日(2月21日)宣布推出熊貓主題開篷巴士「熊貓環海號」,今日起行駛H1、H2、H2K路線,下月17日起行駛往來中環(香港摩天輪)至赤柱村的H3、H4新路線。除有日文、韓文及英文等外語外,「熊貓環海號」新增阿拉伯文電牌,車身及車廂內亦有不同熊貓造型,每程車費為47.6元,與其他觀光巴士路線相若。

電牌新增阿拉伯文

「熊貓環海號」下月行駛新路線H3、H4 增阿拉伯文電牌

海事博物館推全新海洋科學展廳 設「海洋危機」及「明日可期」兩大主題

【獨媒報導】香港海事博物館今日(2月22日)推出全新「太古海洋探知館海洋科學展廳」,設兩大主題「海洋危機」及「明日可期」,並有沉浸式空間和互動裝置。博物館亦將策劃不同活動,如講座、工作坊和公眾節目,望喚起公眾對海洋保育的關注。

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參觀者可先到模擬的香港海底世界,了解過度捕撈和人類食用海鮮模式引致的影響,然後認識香港現有的海洋保育措施,其中包括非政府組織進行的項目。

沉浸式空間「我們的海洋」位於A層,參觀者有如在海床上漫步,認識香港水域特有的海洋生物和珊瑚。

美心中菜引入氂牛藏羊等青海食材  稱做好衞生盼港人留港試食

(獨媒報導)美心集團首次與青海省人民政府合作,推出「饗在青海」,今日舉行發布會,並進行合作簽約及啟動儀式。美心執行董事伍威全致辭時稱集團是「信得過」的企業,有能力做好衞生服務的把關,又指港人喜愛北上,故集團盡力幫助市民在香港也能吃到正統的青海食材:「大部分朋友唔好話成日北上啦,留返喺香港試吓喺青海過嚟嘅材料,真係唔需要北上去深圳食。」他指集團改用廣東手法演繹,而並非傅統北方手法。

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美心執行董事伍威全(左)、全國政協副主席梁振英(中)

梁振英形容合作為「突破」 望未來能擴展至內地其他省份

劉業強關注財赤下1.26億元換過路措施可否獲批 運物局:去年已拎錢

【獨媒報導】政府去年起開始招標並批出1.26億元更新「行人過路發聲裝置」,以及豎立在斑馬線的新款黃波燈。新發聲裝置新增功能有助視障人士使用,包括讀出街名和摸讀地圖,視障人士在晚間過路時,可以用遙控或手機應用程式調高發聲裝置音量。在立法會一委員會,議員關注視障人士取得遙控,運輸署代表指推算全港約有1萬多名完全失明人士,超過一半是60歲長者,未必能掌握手機應用程式,署方將會向他們一次性派發聲裝置遙控,不過日後若有損壞損失,要向供應商購買。

至於黃波燈,民建聯陳學鋒繼續建議將設施收在地下,他指上海將斑馬線的燈「藏喺地底」,稱更能顯示燈號,例如可以整條馬路變成紅色或綠色。運輸署不贊成建議,因為從駕駛角度若前車阻擋,傳統黃波燈可讓後車有機會見到斑馬線存在,另外若維修可能要封路影響道路使用,經考慮後仍然採用傳統路面黃波燈。

政府計劃在全港更換新款「行人過路發聲裝置」,去年已招標,價錢是9,870萬元;另外更換全港約500支黃波燈則要2,678萬元。


嚴剛(立法會截圖)

議員憂港島醫院聯網合併影響服務 盧寵茂指不存在「東食西、西食東」

【獨媒報導】醫管局計劃調整公立醫院聯網,指推算未來港島人口將減少,整體服務需求下降,提出將港島東聯網與港島西聯網將合併,預計明年完成。在立法會一個委員會上,醫衞局長盧寵茂一再重申,合併不涉及「殺院」或裁員,大部份服務例如內科、外科、婦科、兒科和骨科因為使用量高,日後續維持。他又指合併不存在「東食西、西食東」的問題,反指很多人有「舒適區」,會抗拒改變。他又以大灣區和香港做例子,指大灣區9座城市人口大於香港,「唔係話大灣區城市食咗我哋,或者我哋食咗佢」。


盧寵茂(立法會截圖)

葡籍男子認串謀煽動分裂國家囚5年 上訴爭議《國安法》刑罰分級制不適用、量刑屬同類案中最重

(獨媒報導)一名在港出生、居英並持葡萄牙籍的41歲男子,被指身為「香港獨立黨」主席,管理多個網上平台,部分帖文鼓吹港獨、提倡香港建成英聯邦國家,及要求外國派軍入侵香港,他在2022年從英國返港探親時被捕。被告承認《國安法》的「串謀煽動他人實施分裂國家」罪,原可獲減刑至4年4個月,但受制於《國安法》刑罰分級制,最終被判囚5年。他不服刑罰提出上訴,上訴庭今(21日)召開聆訊。上訴人爭議《國安法》下的刑罰分級制不適用於本案控罪,因本案屬於「串謀罪」,又指本案量刑起點在煽動分裂案之中最重。首席法官潘兆初表示需時考慮上訴理據和雙方陳詞,將於6月內頒下判詞。

區域法院法官 練錦鴻
區域法院法官 練錦鴻

電車成本五年增65%至逾3億 去年盈利1,120萬

【獨媒報導】香港電車向運輸署申請加價,成人票價由3元增至3.3元,小童和長者則由1.5元及1.3元增至1.6元及1.5元,260元月票價格將維持不變,立法會交通事務委員會今日討論,議員普遍支持。根據文件,電車成本五年間增加65%至逾3億,去年則仍獲利1,120萬。

香港電車去年盈利1,120萬

運輸及物流局提交立法會文件指,目前電車約聘用520名員工,擁有165輛電車,營運七條路線。在2024年,電車每日平均載客137,900人次。文件指,港島居住人口持續下跌,加上鐵路及專營巴士激烈競爭,料未來數年乘客增長放緩。成本方面,文件指由2020年的1.86億增加65%至2024年的3.067億,其中員工成本佔約三分之二,可節省空間有限,而電車公司自2022年推行各項改善計劃,今年至2027年需約6,820萬。

不過文件顯示,香港電車在過去三年皆錄得盈利,分別為390萬、450萬及1,120萬,利潤率分別為1.6%、1.6%及3.5%。

任亮憲倡特首高官議員減薪 指滅赤不能「叫人衝自己唔衝」

【獨媒報導】人稱「維園阿哥」的任亮憲,與袁彌昌等組成經濟研究社「財智者言」,並任發起人,周四舉行記者會公布財政預算案建議,包括倡行政長官等高官及議員以身作則,減薪15%至20%,不能「叫人衝自己唔衝」。

曾加入社民連及人民力量的任亮憲,2018年曾參與立法會港島區補選,惟低票落敗。今年年底將是立法會選舉,他稱暫未考慮,目前專注研究社工作。

「財智者言」成員尚包括財經作家周顯及學者徐家健,他們提出多項財政預算案建議,包括高官及議員帶頭減薪15%至20%,料可節省4.4億;公務員則減薪一成,節省150億。


任亮憲

任亮憲指,特首及一眾問責官員需為財赤負上責任,亦應以身作則滅赤,不能「叫人衝自己唔衝」,「如果連特首都唔做(減薪),你又點樣叫我哋香港市民一齊共渡時艱,一齊勒緊褲頭?」

社會福利方面,「財智者言」認為牽涉基層市民的安全網和生命線,包括長者兩元計劃及醫療開支等只可凍結不可削減。開源方面,「財智者言」建議僭建物合法化;把差餉由租值改為以樓宇價值作基數計算等。

【蘋果案】黎智英批控方案情純屬「想像」無關事實 官指無權質疑只需回答是否同意

【獨媒報導】壹傳媒創辦人黎智英及3間蘋果公司被控串謀勾結外國勢力及串謀刊印煽動刊物等罪,今(20日)於高院(移師西九龍法院)踏入第136日審訊,黎智英第44日作供。控方就黎的兩篇專欄文章提問,分別為〈諗移民定諗遊行〉和〈專橫暴政打壓 我們氣魄不滅〉。控方質疑文章稱中聯辦「撕掉《基本法》」和「高調曲線釋法」等,並沒有官方說法支持或任何事實基礎,意圖引起市民憎恨特區和中央政府,及激使香港居民循非法手段改變現有合法制度。黎不同意,批評這是控方的「想像」;控方籲黎只需要回答同意或不同意,以免浪費法庭時間。黎反指:「可是如果你能夠說事實,也可以令事情更加簡單。」法官杜麗冰打斷,重申控方職責是向黎指出其案情,若黎不同意便回答不同意,毋須與控方爭辯,又指黎沒有權質疑。

黎文章稱林鄭蔑視港人 控方質疑引市民憎恨政府

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