
【獨媒報導】運輸及物流局向立法會鐵路事宜小組委員會提交文件,交代由洪水橋至深圳前海的港深西部鐵路進展。項目料設五個站,其中三個位於港方,全程以隧道形式興建。文件提到香港段的海底隧道,將由深圳市政府設計,並稱積極探討包括港深西部鐵路的跨境鐵路項目,善用內地方式和能力建造,包括在本港採用內地設計標準及施工規範。
港深西部鐵路全長約18.1公里,其中深圳段約10.8公里、香港段約7.3公里,全線以地下形式興建。香港方面設洪水橋、廈村及流浮山三站,深方則有兩個站,分別為深圳灣口岸及前海。文件稱,鐵路除提供跨境服務外,亦兼備境內通勤功能,深方已同意於深圳一邊設「一地兩檢」口岸。
建設及營運安排方面,港深政府同意採用「同步建設、統一營運」模式。文件稱當局料於2025年下半年邀請承建商及營辦商提交意向書,同步會進行不同技術評估及制定財務方案。走線長約5.4公里的海底隧道,深圳及香港段分別長約2.6及2.8公里,港深雙方同意採用單向掘進方式興建,隧道的香港段由港府委託深圳市政府進行設計。