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【獨媒報導】港足出戰亞洲盃外圍賽首場賽事 ，《獨媒》繼去年到卡塔爾採訪港隊晉級亞洲盃決賽周，今次跟隨港隊到新加坡。有球迷表示，要購買香港足球代表隊球衣難過登天，那麼新加坡國家隊的波衫又是否難入手？ 記者走進新加坡體育城，商場內的一間運動舖內就已有齊主場、作客及小童版本的新加坡國家隊波衫任買。
《獨媒》記者 新加坡直擊
香港球迷現時要入手港足球衣一點也不易，其中球隊去年出戰亞洲盃決賽周的球衣，更是一衫難求。去年6月推出的新球衣，就引來球迷在Nike 專門店外大排長龍，兼每人限買2件，並在開賣兩小時便售罄。足總及後曾安排在香港大球場內發售，球迷亦要排隊購買心頭好。
下半年將售港隊作客球衣及外套 Nike 門市不設印字
然而，有球迷指多年前在東涌特賣場便看到港隊球衣成為「賣剩蔗」，這不多不少令球衣供應商為提供大貨而卻步。中國香港足球總會早前就與Nike 續約10年，足總主席霍啟山表示，今年下半年將會售賣作客球衣及球隊外套。
【獨媒報導】啟德體育園上月正式開幕，下周即將舉行國際七人欖球賽。外界普遍將新加坡體育城視作啟德的競爭對手，《獨媒》記者在採訪港隊比賽前夕，就視察了新加坡體育城，主場館在比賽期間便容許觀眾自備空樽入場，在場內飲水機斟水，但就不包括玻璃樽。另外，主場館場外設888米的跑道，為該國最大的有遮蔽跑道，市民可以24小時免費跑步做運動。
《獨媒》記者 新加坡直擊
位於加冷區的新加坡體育城，在2014年6月落成啟用，位於新加坡體育城之內的新加坡國家體育場，耗資18.7億新加坡幣，即約為109.5億港元，球場設有冷氣系統。該體育場亦是新加坡足球代表隊的主場，流行音樂巨星Lady Gaga 今年5月將繼Taylor Swift後，亦在該場地舉行4場演唱會，並且是亞洲獨家。
【獨媒報導】大熊貓龍鳳胎寶寶「家姐」與「細佬」，自上月中（2月16日）與公眾見面。海洋公園今日起，兩隻大熊貓寶寶將與媽媽「盈盈」一同開放與公眾見面。市民需於指定時段進入進入及取「時間票」，屆時可在中間位置棲息地前觀賞約3分鐘，展館亦會延長開放時間至下午4時半。
憑「時間票」進入展館 限時3分鐘
海洋公園昨日先舉行傳媒預覽，入場將有新安排，市民憑「時間票」在指定時段進入展館，可於中間位置棲息地前觀賞約3分鐘，然後可再到前方棲息地獨立觀賞爸爸「樂樂」，展館開放時間將延長至下午4時半。
海洋公園亦公布在1月20日，園區內的川金絲猴「樂樂」和「其其」，誕下第四隻川金絲猴寶寶，稍後會公布候選名字讓市民投選。
（獨媒報導）房委會資助房屋小組今早開會通過收緊「富戶政策」，提高富戶的公屋租金，若租戶入息超額2倍但不高於3倍，將由現時交1.5倍租，增至交2.5倍；若入息超額3倍至不足4倍，由交2倍租金增至交3.5倍；入息超額4倍至不足5倍，就增至交4.5倍租金。 至於「極刑」遷出公屋的水平，房委會決定暫時不降低入息水平，但要求若租戶在連續兩個申報周期，即4年內仍維持入息超額4倍至5倍，租戶就要遷出。
委員會主席黃碧如見記者時強調，收入超入息4倍的人士是最有能力「向上流、向上進」的一群。不過同時指，受影響租戶人數很少，今次修訂「富戶政策」絕非為了增加政府財政收入。她預計新措施生效後，每年可為政府增加15.3億元收入。
【獨媒報導】立法會交通事務委員會今早討論公共道路設施優化及景觀美化工作，文件提及路政署去年試行在10個合適地點試行增設可讓市民坐下稍為歇息的欄杆。工聯會立法會議員陸頌雄引述市民意見，認為設計「比較小家」，「都唔知形唔形容叫凳好」，建議加闊或設置傳統的長椅。路政署表示「真係唔係叫佢做凳」，將該些「欄杆」皆設於斜路或長樓梯的頂端或中間，予市民「唞一唞」，而「唔係畀佢長期坐喺度傾偈」。
回覆的是路政署副署長伍展鴻，他解釋該些位置行人路較為狹窄，如設長椅予市民坐下「行人路就收窄咗好多」。不過他亦提到如位置合適設置傳統的長椅或亭，會轉介民政處考慮。
自由黨易志明則支持設計：「唔好再改闊佢喎！」運輸及物流局副秘書長黃珮玟指正與民政處收集意見，研究如何更方便市民。
根據文件，可供歇息的欄杆亦設於設有樓梯的行人隧道地面出口，路政署會聯同民政事務處收集市民意見，適時改良並物色更多位置增設。
【獨媒報導】香港記者協會原定1月舉行記協盃足球賽，惟賽前被傑志石門中心取消租用，及後改租跑馬地遊樂場8號七人人造草地足球場，又因康文署「突發」維修工程取消，球場由2月7日被關閉至3月31日。《獨媒》記者在封閉期間第四次到場視察，球場續由鐵欄圍封，有燈柱被架起竹棚圍封，不過仍未見有施工跡象。
【23:00更新】康文署回覆《獨媒》表示，跑馬地遊樂場8號七人人造草地足球場正在進行的維修工程，包括更換老化的填充物料、修補損毀草地，以及維修球場的射燈等，工程預計於2025年3月底完成。
【獨媒報導】2019年11月警方圍封理大，有人在網上發起聲援行動。民主黨主席羅健熙與其他人在尖沙咀科學館廣場及一帶被捕，他否認非法集結罪，區院法官練錦鴻裁定罪名不成立。律政司不服裁決，以案件呈述方式提出上訴。上訴庭今（21日）頒下判決，駁回律政司上訴，維持無罪裁決。上訴庭在判決理由書中表示，羅的確沒有一般的示威裝備及沒有正面對抗警察，因此認為原審法官的裁決「絕非有悖常理」。同案被告、案發時替台灣公共電視台採訪的記者鄧卓儒，被指管有鐳射筆和萬用鉗，原審被裁定藏武罪成囚15個月，上訴庭則駁回其上訴，維持有罪裁決。
律政司上訴 質疑原審法官誤解法律、羅身在現場可能提供道德支持及鼓勵
上訴方為律政司。答辯人為羅健熙，由大律師沈士文代表。區院法官練錦鴻於2022年11月30日裁定羅非法集結罪名不成立，當庭釋放。不過律政司在5日後申請上訴，其後羅再度被警方拘捕，並被押解至高等法院，法官應控方申請向羅施加保釋條件，包括不得離港、交出旅遊證件、每周到警署報到一次及居於報稱地址等。
是次上訴案件由上訴庭法官彭偉昌、彭寶琴和潘敏琦審理。
【獨媒報導】立法會交通事務委員會今早討論公共小巴業界的經營環境，運輸署去年推出「特選紅轉綠」計劃，邀請了11條路線營辦商參與，惟最終只有2條路線申請，分別為「秀茂坪曉光街—佐敦北海街」及「元朗峻巒—元朗站朗明街」，本月投入服務。立法會議員陳沛良問到未有申請的9條路線情況，運輸署署長李頌恩稱曾作了解，業界憂慮改變後失去靈活性，現有模式較適合乘客。
航運交通界、自由黨易志明倡由「特邀」改為營辦商「舉手」參與，李頌恩指兩線「落地」後會考慮進一步開放更多路線參與。翻查資料，「元朗峻巒—元朗站朗明街」已於今年3月9日轉以新界專線小巴第624號路線名義營運。
易志明：約200輛紅小為「死車」
對於如何協助單頭經營的紅小，李頌恩指每年皆會推出新的專線小巴路線，營辦商需從紅巴尋找車輛，認為可協助轉型。易志明指約200輛紅小為「死車」，未有領取牌照，倡推出更多新的專線小巴路線，李頌恩稱會視乎新地區的需求，部分原有路線亦有增加車輛。
圖：潘源良用書法寫其填詞作品《誰明浪子心》和《今天應該很高興》。
「浪子詞人」潘源良作品逾一千首，佳作不勝枚舉，當年填詞手稿盛載感情，四十年來一直保存，本已隨他移居台灣，近日二十幅在香港大館Touch Gallery展出。
Touch Gallery創辦人王森望著裱起的《情已逝》、《愛情陷阱》歌詞手稿，即憶起當年聽歌的自己是中學生，歌曲如何流行，青春的回憶一下子洶湧撲面，輕聲唱出來——優秀流行曲的影響，歷久不散，是流行文化的魔力。
