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焦點文章

邵家臻紀念冊以「I am losing weight, not faith.」為序  尾頁提醒「不要怕黑」

(獨媒報導)社福界前立法會議員邵家臻上月胃癌病逝,並在上周六舉行安息禮。安息禮出席者均能獲得紀念書冊一本,當中收錄邵寫於病榻上的《無胃的用人:誰治癒誰》,以及其親朋好友撰寫的紀念文章,憶述他關懷弱勢的為人,以及由成為社工到投身教學、政治、社運與修讀神學的經歷。

280頁的紀念書冊,以邵家臻的標誌性圓框眼鏡作為封面圖案。書冊載有邵的生平大事及著作表,以及合共32人撰寫的紀念文章與舊照。撰文者包括趙維生、翁子光、張超雄、陳健民、許寶強、莊梅岩、邢福增、邵家臻的妻子 Kelly 等等。

序言則由邵家臻撰寫,只有一句:「I am losing weight, not faith.」在尾頁,他留下一句手寫的「大家精神d」和自畫繪像,以及黑底白字的提醒「越黑越見到星光,不要怕黑」。

工聯會促開放小巴使用巴士專線  運輸署:沒有計劃

(獨媒報導)工聯會立法會議員陸頌雄在立法會提出書面質詢,關注政府如何支持小巴業。他問及會否將小巴過海隧道收費由50元下調至25元,以及考慮開放隧道巴士專線及落客點供小巴使用。運輸及物流局明確拒絕兩項建議,指巴士的運力及效率相對較高,沒有計劃開放巴士專線及隧道落客點。

對於收費會否下調,運物局稱沒有計劃,指商用車包括小巴佔用空間較大,對路面造成的耗損亦較多,政府已按「效率優先」原則,將收費調整至與繁忙時段私家車收費相若水平,而小巴使用西隧的費用已由85元下調至50元。運物局亦提到,正收集三隧數據,檢視收費水平是否需調整,料於2025年年中完成。

至於開放巴士專線及隧道落客點,運物局指巴士運力和效率相對較高,運輸署會予巴士優先使用道路,如開放予小巴使用,將影響巴士專線的效益及巴士的行車時間,而隧道落客點已飽和,運輸署無計劃開放兩者予其他車輛。

【兩元計劃】畢馬威倡設每月200元上限 料節省5至10億

【獨媒報導】四大會計師樓之一畢馬威昨日舉行記者會,料港府會錄得897億元財赤。他們就即將發表的財政預算案提出多項開源節流的建議,其中長者兩元乘車計劃,畢馬威倡設每月200元補貼上限,料可節省5至10億。他們又倡調高飛機乘客離境稅,由120元至150元等。畢馬威中國稅務合夥人梁愛麗今早(2月19日)在電台節目表示,支持長者外出活動以推動銀髪經濟,惟「長車短搭」問題嚴重,政府有需要設限。

畢馬威料政府今年財赤為897億,他們提出三大建議方向,包括「開源節流」、「吸引企業人才」和「支援社會措施」。

開源方面,畢馬威中國稅務合夥人梁愛麗今早在電台節目稱,政府不少公共服務多年來未調整收費,應採「能者自付、用者自付」原則。她以機場乘客離境稅為例,自2003年起未曾調整,比其他地區屬偏低水平,倡由120元增至150元,料可增加約5億稅收。

多個不同團體包括香港總商會,倡向非本地數碼服務供應商徵收數碼稅,畢馬威亦有相同建議,梁愛麗建議稅率約2%至4%,料可獲4至8億元收入。

節流方面,兩元計劃成為焦點,畢馬威倡設每月200元補貼上限。

有議員指新界北新市鎮「名不正」 倡加入「打鼓嶺」三字

【獨媒報導】發展局去年12月公布《新界北新市鎮和馬草壟的發展建議》,北區區議會昨日(2月18日)舉行特別會議討論,所有區議員一致支持發展建議。身兼立法會議員的打鼓嶺區鄉事委員會主席陳月明認為,以「新界北新市鎮」命名「名不正言不順」,指有居民要求需有「打鼓嶺」三字。

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陳月明

新界北新市鎮佔北部都會區發展範圍逾三分之一,共約1,420公頃,涉及香園圍 、打鼓嶺 、坪輋 、恐龍坑 、皇后山、文錦渡、羅湖南等區域。新市鎮分為多個區域,包括「口岸商住區」、「北都大學教育城」、「河畔文化谷」、「活力體育區」及「河谷綠廊」等,香園圍口岸一帶列為優先發展區。整個新市鎮料可提供16.3至17.6萬個住宅單位,容納44.9至48.4萬人居住,創造16.5萬個就業職位。

街頭塗鴉「$自$由」藝術家  再被控20項刑毀罪下月上庭

(獨媒報導)「$自$由」街頭塗鴉創作者陳勁輝(Mick)上月被捕後,今午到警署報到。他獲告之將再度被起訴刑事毀壞罪,合共20項控罪,並於3月5日上庭。Mick向《獨媒》表示自己屬「重犯」,會尋求法律援助,亦有入獄的心理準備:「佢點樣我都唔樂觀㗎啦,我又冇錢俾佢罰,咁樣入去坐一坐又唔使罰錢,可能都會去坐一坐,真係零蚊(積蓄)呀大佬。」

汽總棄政總請願「回巢」開記招 稱罷駛是其他業界「個人意願」

(獨媒報導)有的士車主代表早前揚言,一旦政府無正面回應規管網約車平台,將在下月5日罷駛最少5日。事件今日再有變數,無線電的士聯誼會主席黃羽庭改稱一向不主張罷駛,一切有待明日與政府開會。工聯會屬會汽車交通運輸業總工會昨日發採通,打算在政總東翼門外「強烈要求」政府取締「白牌車」,中午突然變卦,改為在工聯會灣仔會址舉行記者會。對於罷駛行動,汽總副主席莊永德指行動是「其他業界」的個人意願,並認為行動是「官逼民反」。

《獨媒》問到轉場原因是否與特首李家超今早「騎劫論」有關,莊解釋轉場是因為李家超今早的「回應」,認為政府聽取工會已經聽到打擊白牌車的訴求,「咁我哋唔需要去到咁前線啦」,重申「我哋唔係要同政府對着幹」。

今早李家超在行會前見記者,表示「任何嘅激烈行動都唔能夠成功解決問題嘅,激烈嘅行動只會傷害市民日常生活嘅利益,不得民心,更加可以使事情變質,被別有用心嘅人騎劫議題,更加傷害市民及社會嘅整體利益,更加不得民心」。

格蘭披治大獎賽下月啟德體藝館舉行 卓林普:主場出戰既興奮又緊張

【獨媒報導】啟德體育園主場館3月1日正式開幕,體藝館在3月4至9日將舉行「世界格蘭披治桌球大獎賽」,為體育園首項體育賽事。賽事今午進行抽籤,世界排名第一的卓林普將首次「主場」出賽,他今午出席記者會,他表示既興奮又緊張。卓林普在兩日前使用香港身份證入境,「今次僅用10秒入境很開心」,形容有回家的感覺,稱希望屆時能有好成績,令香港球迷為其感到驕傲。

賽事今屆首次由英國移師海外,在開放5000人入場的啟德體藝館舉行,亦是本港自1989年來再次舉辦排名賽,本年度排名前32的職業球手才有資格參與。今次賽事總獎金由去年38萬英鎊,增至70萬英鎊,冠軍獎金更由10萬英鎊增至18萬英鎊,兩者都創下歷屆之最。

卓林普最近愛上打邊爐 笑言目前未能食得太辣

大欖隧道收費方案 田北辰提修正 非繁忙時段免費

(獨媒報導)大欖隧道將於今年5月31日復歸政府,立法會明日將恢復新收費方案的《2024年行車隧道(政府)(修訂)條例草案》二讀。實政圓桌立法會議員田北辰提出修正案,只就繁忙時段收費,非繁忙時段免費。運輸及物流局昨日發帖反駁,稱將造成大欖隧道擠塞。田北辰今早在港台節目稱,基建除因擠塞而需收費外,應免費開放予市民使用。

政府的收費方案中,私家車平日繁忙時段45元、一般時段的30元及非繁忙時段的18元,的士劃一收28元,貨車及商用車劃一收43元。日後大欖隧道料每年為政府帶入7.2億收入,扣除聘請承辦商及維修約2億開支(未計入折舊),可「獲利」逾5億。

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行會通過最低工資由40元升至42.1元  最快5月1日實施

(獨媒報導)政府今日宣布,行政長官會同行政會議接納最低工資委員會建議,將法定最低工資水平由現行每小時40元調升至42.1元,增幅為2.1元或5.25%,將在立法會通過後生效,預計最快今年5月1日實施。

政府去年接納最低工資委員會建議,以計算消費物價通脹和共享經濟繁榮因素,就最低工資實行「一年一檢」。該條方程式會以最新一年的經濟增長,減去過去10年平均的GDP增長,再乘以0.2,數字以1%封頂,以反映基層分享經濟增長成果;得出的數字再加上整體甲類消費物價通脹,便為該年最低工資上調幅度。

孫玉菡:顧及維持香港的經濟發展及競爭力

對上一次最低工資檢討,已由2023年1月的37.5元上調至40元,增幅為2.5元或6.7%。針對今次賀至42.5元,勞工及福利局局長孫玉菡稱,政府經審慎考慮,委員會的建議符合法定最低工資的政策目標,在防止工資過低與盡量減少低薪職位流失之間取得適當平衡,並顧及維持香港的經濟發展及競爭力。

教育開支勢「被節約」 中大醫學院院長:希望唔好減咁多

【獨媒報導】政府財赤下要緊縮開支,早前更表明教育開支有「節約空間」,到底減多少,成為其中一話題。中大醫學院今早舉行傳媒春茗,院長趙偉仁表示暫時未知大學撥款情況如何,希望政府視人才培訓為中長線投資,「唔好減太多」。他又指現時醫學院的科研成果嶄露頭角,要靠政府和社會各界支持。

趙偉仁表示,最終是否調整學費需由教育局決定,醫學院不能自行決定。他相信人才培訓是中長遠策略,始終香港需要成為國際創科中心,醫學創科是其中重要的領域,若短期內削減人才培訓的資源,擔心會影響將來人。他又指現時中大醫學院在科研方面的成果正嶄露頭角,包括機械臂,要將科研「落地」轉化,需要初創企業和社會支持。他又指中大醫院作為私營服務提供者,是一個很好的平台,將科研轉化為資金。

談到中大醫的財政狀況,趙偉仁表示中大醫院開業時正值新冠疫情,面對相當困難,自開關後只有兩年多時間能正常營業,因此不期望有盈餘支持中大醫學院。不過相信中大醫院若有盈餘會支持醫學院的科創教育。

多間大學爭開醫學院 「相信有良性競爭」

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