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【獨媒報導】啟德體育園下周六（3月1日）正式開幕，體藝館今日起一連兩日舉行第十五屆全國運動會手球男子項目測試賽，參賽隊伍包括香港、廣東、澳門及江蘇，入場人數約1,550人。首輪賽事香港隊以33:19大勝澳門隊晉級決賽，明日將對戰江蘇隊。香港手球隊隊長謝永輝首次在新主場出賽，大讚場館震撼「原來喺香港主場有咁靚嘅、咁高規格嘅場館」，又指場地配套、安排及交通「一流」，整體予地場9分評分。
約1,500人進場觀賽 兩日賽事共派出6,000張門票
啟德體育園今明兩日（2月22至23日）舉行第十五屆全運會測試賽男子組手球項目，參賽隊伍包括香港、廣東、澳門及江蘇。是次測試賽免費開放予市民入場觀賞，場內不設劃位，入場門票由中國香港手球總會賽前公開派發予學校及團體和公眾人士，共派發約6,000張門票。
【獨媒報導】成立至今逾30年的民主黨，昨晚（20日）舉行中委會討論前路，會後見記者，稱將議決解散。主席羅健熙、副主席莫建成及秘書長梁永權將成立小組，跟進解散和清盤安排，解散需獲出席會員大會的75%或以上會員同意。羅健熙指，解散是出於對政治形勢的理解，「我哋係好希望繼續一路去服務香港市民，一路喺香港呢個地方去付出，但當然有啲嘅決定我哋都係需要去做。」
民主黨日前傳出醞釀解散的消息，昨晚中委會後，羅健熙及九名中委見記者。羅健熙指會議以「平常心」進行，「當然我哋有好多唔同嘅情緒，有好多對於黨嘅一啲想法」，中委會已同意成立小組跟進解散。至於會中其他討論，則「冇辦法去同大家講得太多」。他表示，決定不涉財政問題，而是出於對政治形勢的理解，「具體就唔太講得好多，我哋嘅政治形勢、社會環境係有好多唔同嘅因素都會牽涉到。」
【獨媒報導】城巴配合「熊貓經濟」，昨日（2月21日）宣布推出熊貓主題開篷巴士「熊貓環海號」，今日起行駛H1、H2、H2K路線，下月17日起行駛往來中環（香港摩天輪）至赤柱村的H3、H4新路線。除有日文、韓文及英文等外語外，「熊貓環海號」新增阿拉伯文電牌，車身及車廂內亦有不同熊貓造型，每程車費為47.6元，與其他觀光巴士路線相若。
「熊貓環海號」下月行駛新路線H3、H4 增阿拉伯文電牌
【獨媒報導】香港海事博物館今日（2月22日）推出全新「太古海洋探知館海洋科學展廳」，設兩大主題「海洋危機」及「明日可期」，並有沉浸式空間和互動裝置。博物館亦將策劃不同活動，如講座、工作坊和公眾節目，望喚起公眾對海洋保育的關注。
參觀者可先到模擬的香港海底世界，了解過度捕撈和人類食用海鮮模式引致的影響，然後認識香港現有的海洋保育措施，其中包括非政府組織進行的項目。
沉浸式空間「我們的海洋」位於A層，參觀者有如在海床上漫步，認識香港水域特有的海洋生物和珊瑚。
（獨媒報導）美心集團首次與青海省人民政府合作，推出「饗在青海」，今日舉行發布會，並進行合作簽約及啟動儀式。美心執行董事伍威全致辭時稱集團是「信得過」的企業，有能力做好衞生服務的把關，又指港人喜愛北上，故集團盡力幫助市民在香港也能吃到正統的青海食材：「大部分朋友唔好話成日北上啦，留返喺香港試吓喺青海過嚟嘅材料，真係唔需要北上去深圳食。」他指集團改用廣東手法演繹，而並非傅統北方手法。
美心執行董事伍威全（左）、全國政協副主席梁振英（中）
梁振英形容合作為「突破」 望未來能擴展至內地其他省份
【獨媒報導】政府去年起開始招標並批出1.26億元更新「行人過路發聲裝置」，以及豎立在斑馬線的新款黃波燈。新發聲裝置新增功能有助視障人士使用，包括讀出街名和摸讀地圖，視障人士在晚間過路時，可以用遙控或手機應用程式調高發聲裝置音量。在立法會一委員會，議員關注視障人士取得遙控，運輸署代表指推算全港約有1萬多名完全失明人士，超過一半是60歲長者，未必能掌握手機應用程式，署方將會向他們一次性派發聲裝置遙控，不過日後若有損壞損失，要向供應商購買。
至於黃波燈，民建聯陳學鋒繼續建議將設施收在地下，他指上海將斑馬線的燈「藏喺地底」，稱更能顯示燈號，例如可以整條馬路變成紅色或綠色。運輸署不贊成建議，因為從駕駛角度若前車阻擋，傳統黃波燈可讓後車有機會見到斑馬線存在，另外若維修可能要封路影響道路使用，經考慮後仍然採用傳統路面黃波燈。
政府計劃在全港更換新款「行人過路發聲裝置」，去年已招標，價錢是9,870萬元；另外更換全港約500支黃波燈則要2,678萬元。
嚴剛（立法會截圖）
【獨媒報導】醫管局計劃調整公立醫院聯網，指推算未來港島人口將減少，整體服務需求下降，提出將港島東聯網與港島西聯網將合併，預計明年完成。在立法會一個委員會上，醫衞局長盧寵茂一再重申，合併不涉及「殺院」或裁員，大部份服務例如內科、外科、婦科、兒科和骨科因為使用量高，日後續維持。他又指合併不存在「東食西、西食東」的問題，反指很多人有「舒適區」，會抗拒改變。他又以大灣區和香港做例子，指大灣區9座城市人口大於香港，「唔係話大灣區城市食咗我哋，或者我哋食咗佢」。
盧寵茂（立法會截圖）
（獨媒報導）一名在港出生、居英並持葡萄牙籍的41歲男子，被指身為「香港獨立黨」主席，管理多個網上平台，部分帖文鼓吹港獨、提倡香港建成英聯邦國家，及要求外國派軍入侵香港，他在2022年從英國返港探親時被捕。被告承認《國安法》的「串謀煽動他人實施分裂國家」罪，原可獲減刑至4年4個月，但受制於《國安法》刑罰分級制，最終被判囚5年。他不服刑罰提出上訴，上訴庭今（21日）召開聆訊。上訴人爭議《國安法》下的刑罰分級制不適用於本案控罪，因本案屬於「串謀罪」，又指本案量刑起點在煽動分裂案之中最重。首席法官潘兆初表示需時考慮上訴理據和雙方陳詞，將於6月內頒下判詞。
區域法院法官 練錦鴻
【獨媒報導】香港電車向運輸署申請加價，成人票價由3元增至3.3元，小童和長者則由1.5元及1.3元增至1.6元及1.5元，260元月票價格將維持不變，立法會交通事務委員會今日討論，議員普遍支持。根據文件，電車成本五年間增加65％至逾3億，去年則仍獲利1,120萬。
香港電車去年盈利1,120萬
運輸及物流局提交立法會文件指，目前電車約聘用520名員工，擁有165輛電車，營運七條路線。在2024年，電車每日平均載客137,900人次。文件指，港島居住人口持續下跌，加上鐵路及專營巴士激烈競爭，料未來數年乘客增長放緩。成本方面，文件指由2020年的1.86億增加65％至2024年的3.067億，其中員工成本佔約三分之二，可節省空間有限，而電車公司自2022年推行各項改善計劃，今年至2027年需約6,820萬。
不過文件顯示，香港電車在過去三年皆錄得盈利，分別為390萬、450萬及1,120萬，利潤率分別為1.6%、1.6%及3.5％。
【獨媒報導】人稱「維園阿哥」的任亮憲，與袁彌昌等組成經濟研究社「財智者言」，並任發起人，周四舉行記者會公布財政預算案建議，包括倡行政長官等高官及議員以身作則，減薪15%至20%，不能「叫人衝自己唔衝」。
曾加入社民連及人民力量的任亮憲，2018年曾參與立法會港島區補選，惟低票落敗。今年年底將是立法會選舉，他稱暫未考慮，目前專注研究社工作。
「財智者言」成員尚包括財經作家周顯及學者徐家健，他們提出多項財政預算案建議，包括高官及議員帶頭減薪15%至20%，料可節省4.4億；公務員則減薪一成，節省150億。
任亮憲
任亮憲指，特首及一眾問責官員需為財赤負上責任，亦應以身作則滅赤，不能「叫人衝自己唔衝」，「如果連特首都唔做（減薪），你又點樣叫我哋香港市民一齊共渡時艱，一齊勒緊褲頭？」
社會福利方面，「財智者言」認為牽涉基層市民的安全網和生命線，包括長者兩元計劃及醫療開支等只可凍結不可削減。開源方面，「財智者言」建議僭建物合法化；把差餉由租值改為以樓宇價值作基數計算等。
