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【譯按：去年，為了守住伊斯坦布爾的Gezi公園，土耳其爆發了反政府抗爭。伊斯坦布爾的三大球會（費倫巴治、加拉塔沙雷和比錫達斯）球迷竟然團結起來在公園內為同一訴求鬥爭。這場抗爭早已落幕，而當日身為示威者矛頭的總理埃耳多安在今年已贏得總統大選成為國家元首。十二月十六日，35名比錫達斯Ultra成員被送上法庭受審。這次審訊是否象徵著埃爾多安要收緊公民權利？此文作者Mark Bergfeld介紹了這個叫Carsi的比錫達斯Ultra組織和其政治信念。】
身為比錫達斯球迷，身為Carsi Ultras的一員並不只是足球迷那麼簡單。由一群學生在1982年成立的Carsi Ultras在過去三十多年一直與專政和暴政鬥爭。著名土耳其作家Esber Yagmurdereli更曾說過：「我不是因為是比錫斯達球迷所以是反對派；我是比錫達斯球迷所以我就是反對派。」
對35名Carsi Ultras成員來說，這說法是真實的。今天（十二月十六日），他們就去年參與Gezi抗議而受審。他們被指控策劃推翻政府，且面臨長期監禁。同時，他們被控是非法武裝部隊的成員和藏有無牌武器。
領導Gezi抗爭
（圖片來自蘋果日報）
冬至，過澳門探親被拒入境，澳門治安警察局出入境事務廳的通知說，「因發現台端對『內部保安的穩定構成威脅』，故採取警察預防借施而被拒絕入境。引用法律：澳門特別行政區內部保安綱要法第17條第4項。」
其實一直收到自己及獨媒部份編輯被列入黑名單的滋擾訊息，在過關前也有心理準備有可能被遣返，事情發生了，不太憤怒，只感到煩厭。保安室像街市般，又小孩、又菲傭、又大陸拖喼自由行，甚麼人都有。
不過，心裡還是不停地咒罵著：「習總不是離開澳門了，怎麼警戒級別還未下調？黑名單就黑名單咯，用不著查兩個小時吧？」
旁邊的先生更燥，不停罵是香港政府出賣了港人的資料給澳門。我帶點疑惑地為香港政府辯護：「若是真的把我們的資料給澳門這邊，他們可以即時遣返了，用不著花那麼長時間查吧？！」
先生解釋說，自己因為工作關係每兩個月要到澳門一次，從來沒有問題，但兩個星期前，因為跟妻子一起到旺角「鳩嗚」，被查了身份證，結果這次兩人都被截了。
查身份證變成搜集政治黑名單的手段？
文：泡泡
國內社交媒體平臺像是微博，微信等從興起到發展至今，有一個看似不起眼，但是在用戶和管理者中間一直扮演著重要角色的按鈕，「舉報」。對於用戶而言，瀏覽到不良信息的時候可以舉報，接收到威脅信息的時候可以舉報，甚至在瀏覽到自己不喜歡的內容的時候都會舉報，用戶舉報的內容似乎沒有一個嚴格的定義和界線。對於管理者而言，「舉報」一方面能得到用戶反饋，及時處理社交媒體平臺上不合時宜的內容，另一方面，似乎給社媒平臺的「內容審查」提供了一個很好的托辭。「賬號被大量用戶舉報，涉嫌違反相關法律法規和政策，已被永久封禁」，已經成了一句萬能的刪帖封號金句。被封號刪帖的用戶也只能表示：聽上去好有道理，我竟無言以對。
由商業大廈的近鏡慢慢擴闊至盡見整個維港夜景，這是紀錄片《無涯︰杜琪峯的電影世界》（下稱《無涯》）的開始。我在電影院內看着這個不算短的zoom out鏡頭，愈看愈覺得陌生和冷漠，香港最叫人認得的繁華一面，原來這麼不耐看。《無涯》的開始彷彿是一段為遊客而設的影像，想不到看畢整片，讓我看到的不止是杜琪峯的電影世界，還有我們所熟悉卻久違了的香港。
導演林澤秋是香港演藝學院碩士生，《無涯》正是他的畢業作品。今次與林澤秋電郵訪問才得知，林澤秋一直是杜琪峯的影迷，但他原本並無確切要拍攝杜琪峯的計劃，「有一次我跟舒琪老師在亞洲電影節，看完一部由法國導演拍攝的杜琪峯紀錄片（二○一○年由Yves Montmayeur執導的《杜sir有種》)，我和舒琪都覺得該片的探討角度偏向獵奇，閒談間便提議不如由我自己拍一部，怎知舒琪真的走去跟杜琪峯談起來，就因此有了《無涯》這個紀錄片計劃」。
《無涯》用了兩年時間走訪了杜琪峯片場內外的生活，戲中包括了《盲探》、《奪命金》、《高海拔之戀2》和《毒戰》拍攝時候的片段，但林澤秋着墨的，不是杜琪峯作為導演如何現場調度拍攝場面、構思場景或者指揮工作人員，他捕捉的多是杜琪峯對各項小事親力親為，如搬運拍攝儀器或者跟演員夾對白等等。林澤秋雖然也捕捉到杜琪峯在片場大爆粗口，但粗口夾雜的並非無理獨裁，反見杜琪峯作為團隊領袖的親和力。
（獨媒特約報導）美港聯盟早前到立法會申訴，投訴各政府部門在處理山頂盧吉道27號大宅改建酒店一事上把關不力，今早立法會議員聯同多個政府部門官員現場視察。美港聯盟指酒店行車將破壞全球十大行山徑的盧吉道，參與現場視察的工聯會立法會議員王國興面對鏡頭，公開呼籲業主考慮改用人力車或轎，表示可以在山頂繞一圈「行大運」，同行的公民黨立法會議員陳家洛同樣面對鏡頭，直斥有關建議「無腦」。
圖：大宅重門深鎖
2015年1月6日(星期二)上午，即是兩個多星期後，立法會環境事務委員會將舉行特別會議，聽取各界就"擴建香港國際機場成為三跑道系統及有關的環境影響"的意見，我以香港中文大學地理與資管理學系客座教授身份提交了個人意見書，指出海豚以及其他海洋生物失去的生態環境面積，不只是是擬議的填海範圍，而是由機場島至馬灣島的整個海域，面積約60平方公里，環保署署長從沒回應過這個問題，所以建議委員會向政府追問。我的意見書內容如下。
1. 研究第三條跑道的環境影響，不可以單看有關填海範圍內的轉變，必須連繫到周邊海域一併考慮。
2. 機管局犯的嚴重和基本錯誤，是沒有正確認識和估量海豚以及其他海洋生物(以下簡稱”海豚”實際失去的生態面積。
3. 在赤鱲角機場興建之前，海豚的活動範圍包含屯門 - 沙螺灣連線以東，直至馬灣島的三角形海面，與珠江口的廣闊海面相連，見圖1，雖然有往來澳門的水翼船經過，但是數目尚不算多，由市區往蛇口和珠三角城市的快船也不多，船隻對海豚的影響不算大，牠們可以自由出入兩片海面。
圖1 赤鱲角機場出現之前，海豚自由出入
（原圖：蘋果日報）
編按：亞洲電視仍未發出11月份薪金，今日勞工處派員到亞視講解員工權益。根據勞工法例，欠薪一個月將視同解僱。新聞部員工今日亦向管理層發出公開信，假如12月31日一個月限期屆滿，將不能保證元旦起提供正常新聞採訪。
一旦新聞部停止運作，亞視將違反發牌條件，早前通訊局已向行政會議建議不延續亞視牌照。亞視執行董事葉家寶今早見記者，表示公司仍欠1500萬才能發薪，主要投資王征表示已注資20億，拒絕再投入資金，表示已完成歷史使命。葉家寶表示正與兩至三個潛在買家洽談中，望盡快解決問題。
【新聞部員工致亞視管理層暨廣大市民公開信】
從開台至今，新聞部員工一直克盡己職，秉持專業敬業精神，為公眾提供深入明快新聞報道。期間公司提供資源，並一直以來對新聞部獨立運作予以支持，新聞部員工心存感激。
公信力非一朝一夕所得。新聞部運作原則一直未變，但礙於公司自一度拖欠九月份薪金後，相隔一月再拖欠十一月份薪金，至今已二十二日。致令部份員工財政拮据，同時亦嚴重影響新聞部士氣，特別在經過接近八十天的佔領活動，前線及後勤員工需要長期超時工作情況下，公司未有按時發放工資。
林村天后宮和許願廣場是大埔著名旅遊景點，之前連續三年得到盛事基金總共五百多萬元資助舉辦許願節，更成為旅遊發展局重點推介項目，今年參與人次多達三十萬。雖然已經如此成功，但大埔區議會仍然決定「錦上添花」，動用五千二百萬公帑改善許願廣場設施，包括以一千萬元參照迪士尼樂園的「泰山樹屋」興建一座「許願樹屋」。有林村居民擔心項目將引來更多遊客，導致更嚴重的交通問題，影響日常生活，也有居民認為公帑應用於改善民生的項目。
特首梁振英於去年初的施政報告推出「社區重點項目計劃」，撥款一億元予每個區議會推行一至兩項社區重點項目。由於行政當局要求各區議會在短時間內確定計劃，一個月後，大埔區議會的甄選小組便迅速通過「加強許願廣場的旅遊配套設施」和「改建大埔官立中學作藝術發展中心」兩個項目(詳情見下面跟稿報導)。
「社區重點項目計劃」之一 預算5200萬
圖片說明：大埔紅van模型由「巴士狂徒」製作
「都市漫遊者」(Flâneur) 的形象，指的是人生活在都市裡，又貌似與人群若即若離，並發展出自成一格的都市觀察。漫遊者可以作為一位文化觀察者，寫書、攝影、抒發己見，他或許有一種文化的目的，因為他想瞭解這個城市，但他不是只單看表面，而是感受更內在的事物。今期人物專訪的主角－－《那夜凌晨，我坐上了旺角開往大埔的紅Van》的原著作者Mr. Pizza，也如「都市漫遊者」，遊走於大埔，遊走於香港。
來自高登，更來自大埔
《那夜凌晨》的爆紅，令原著作者Mr. Pizza一鳴驚人。最初Mr. Pizza在高登討論區連載懸疑科幻小說，故事大受高登會員歡迎，風頭一時無兩。當實體書一紙風行後，原著改編而成的電影和廣播劇同樣大受歡迎。由素人變成網絡紅人，Mr. Pizza卻仍然堅持一貫的低調風格。現實中的Mr. Pizza只是一個穿素色衣服、戴黑框眼鏡的年輕人，與一般的八十後青年無異。
（獨媒特約報導）上周三（12月17日），古洞北村民平叔一大早凌晨3點便起床打理農田，農忙後6點多就到村公所與村民集合，跟著大隊乘旅遊巴到北角城規會，打算在會上就新界東北發展計劃申述發言；途中遇上塞車，9點多才到達。如此奔波，只是為了保衛家園，親身向委員述說計劃的不公不義。
城規會在當天約安排了300人發言，而申述人的授權書等資料早已提交，但在古洞村民到達後，城規會秘書處卻反指一日內不能處理太多申述人，又稱沒有收到申述人資料，結果只接受數十人登記。平叔未能上樓發言，只能在地下大堂踱步，對城規會的處理程序相當不滿，「好多人請假過來，是不是在耍我們？」
圖：平叔
