今天（8月10日）去了一個機場發展關注網絡的記者招待會，多了認識赤鱲角機場過去十多年的亂局，腦海浮現出以下的「寓言故事」。

古時，幾個香城人合股開了一家餐館，設計、裝修和餐單都達世界一流水平，舖面面積足夠安放20張12人大枱，開店後聘了總經理管理，股東們以為總經理有多年從商經驗，所以交由總經理主持，日常不多干涉。

誰知總經理不認識飲食業，見開業後人客沒有坐滿餐館，擅自改放16張8人枱，為了吸引顧客光顧，調低了餸菜價錢和加入一些超級優惠如「壹蚊雞」和「六人套餐」，又為了增加收入，用4張枱的位置設立「劏房舖位」出租，賣珠寶、手袋等， 16個月後，天天 16張枱都有客人，還在門口附近放了兩張小枱給沒有枱的客人暫坐，假扮餐館增加了容量，實際上令空間減少和更擠迫。

這時總經理向股東們緊急報告，餐館已經飽和，為了可持續發展和應付不斷增長的顧客數目，必須立即在隔隣購入一個舖位開一家分店，否則會失去同業之間的競爭力。

股東們以為真有燃眉之急，於是開會討論增加投資開分店的提議，資歷比較短的股東開會前到餐館實地視察，見到全部枱都有客人，覺得總經理頗有道理，但是有份參加開店的老股東卻指出了一大堆問題：

1. 為甚麼每張枱不是原本設計的10人？
2. 舖內為甚麼沒有原設劃的20張枱？
3. 為甚麼不撤走門口的假枱？

救護車遭伏擊

最少兩名在巴勒斯坦工作的紅新月會成員被殺，35人受傷，另外17輛救護車被破壞得無法使用。

32歲的穆罕默德‧阿巴德勒（Mohammad al-Abadlah）透過紅十字會，在與以軍事先溝通的情況下，進入加沙南部城鎮al-Qaraqa，然卻隨後遭到以軍士兵開火。

40歲的Hassan al-Attal是當時與阿巴德勒同行的同事，在他提供給國際特赦組織的證供中，他指證以軍是在完全清楚他們是醫護人員的身份的情況下，向他們開火的。

據報他們當時正在當地時間7月25日晚上10時，在al-Qaraqa準備撤走一名傷重的男子，但由於村落被封鎖，他們無法內進。巴勒斯坦紅新月會遂依照慣例，透過紅十字會與以軍溝通，並交代二人的請求。Al-Attal表示正當他們二人在尋找進村的路時，他們收到以軍經紅十字會轉達的指令，並指示他們進村的道路。

「我們走了約10-12米左右，然後我們忽然被正面開火。我的同事慘叫：『我被擊中了！』，然而射擊沒有停止，我只能跋腿狂奔上救護車，而沒有機會把阿巴德勒帶離現場」。Al-Attal對國際特赦表示。

黃悅安──聾童教師、語言學碩士、手語傳譯員。

也是我的好友。

2005年，我和黃悅安，同是20歲出頭的大學畢業生，開始在新界南的一所聾童學校工作。說起手語和聾人的話題，我和她總是滔滔不絕，很奇怪的，我們兩個，本跟聾人社群毫無關係，可是那種熱愛，比很多聾人朋友還難捨難離。我倆的手語，程度都很好，我們同是傳譯員，有時對話像極火星文：「你電影唔點解？」 「錢冇啊！」 講話都是手語的語法，半開玩笑地。

身邊的朋友沒法理解，我們怎能相處和睦。我憤世嫉俗，討厭繁文褥節，性子急，臉色像朵烏雲。她剛好相反，她是笑袋，高興時「哈哈哈」的歡樂能量響遍全街，她願意追隨，無論做什麼都百分百細緻投入，每當我怕遇麻煩翻白眼，她就是那個對自己大喝一聲「黃悅安加油！」，奮不顧身搏鬥下去的人。可是，她哭點也奇低，每遇壓力，她的發洩就是哭，遇事時總喜歡怪責自己，我常被她大起大落的情緒弄得莫名其妙。

（獨媒特約報導）環境諮詢委員會下周一開始審議機場第三條跑道的環評報告，報告若獲通過，工程便可隨時動工。三跑工程價值千億，填海650公頃，一旦上馬將是本港第二大填海工程，造成巨大的噪音、空氣污染，亦摧毀中華白海豚生境，多個環團質疑環評報告建議的緩解措施的成效。於環諮會審議前夕，機場管理局啟動宣傳機器，於上月開始在多份報章刊登4款廣告，大力推銷環評報告，然而全部廣告未有提及機管局，只標示「資料由客戶提供」。地球之友高級環境事務主任周月翔認為機管局匿名宣傳的手法是藏頭露尾，意圖製造民意向環諮會施壓；環保觸覺總幹事譚凱邦則指機管局的廣告刻意淡化三跑工程其他關鍵問題。