（獨媒報導）5支的士車隊今早舉行啟動禮，展示旗下車款及向傳媒介紹特色。運輸及物流局局長陳美寶表示，冀望的士車隊可作為「領頭羊」，吸引更多車主及司機加入，提供更多優質服務。
的士車隊共提供3,500架的士，當中四成為全新落地，電動的士佔1,900架，部分會接載輪椅乘客。而的士內必須有行車紀錄儀、司機監察系統，提供多種電子支付系統。陳美寶今早出席的士車隊啟動禮，期望透過車隊作為「領頭羊」，陸續吸引不同車主、司機加入車隊，壯大的士業力量。
指的士發展經歷風風雨雨 提醒業界須破格創新
（獨媒報導）AI世代，愈來愈多行業被取代，配音會是其中之一嗎？
入行30多年的資深配音員黃啟明笑說，「我入行嗰陣已經有前輩話配音係式微㗎啦。」反過來他認為應善用科技，努力擴大粵語配音的市場。
配音員郭湛深則認為，配音員日後被AI取代是難以避免。例如資訊片的配音，只需咬字清晰，不著重感情和技巧，以AI的能力絕對可以做到，「如果AI到時真係做到配音員嘅水準，我地就認輸啦。」
2024年11月大批鷺鳥及黑臉琵鷺使用「鴨仔塘」（相片提供：香港觀鳥會）
因棲地退化和發展威脅等因素，東亞野鴨數量一直下跌，而過去20年后海灣的野鴨數量亦顯著下跌。香港觀鳥會2021年起獲政府資助，在米埔內后海灣拉姆薩爾濕地與漁民合作，將兩個閒置魚塘合併和改造成專為野鴨生境而設的「鴨仔塘」，成效顯著，四年來共錄得120種鳥類，佔全港鳥種兩成，以及7種淺水鴨，佔本地淺水鴨鳥種三分之一，亦曾有近40隻屬瀕危物種的黑臉琵鷺同時使用魚塘中的鳥島，佔全港黑臉琵鷺數量達一成。觀鳥會稱，東亞野鴨下跌趨勢並非一朝一夕便能輕易逆轉，但希望藉此項目展示野鴨棲息地管理的方法，推動遷飛區更多地區共同為野鴨落實保育行動。
過去20年后海灣野鴨數量持續下跌 觀鳥會設「鴨仔塘」營造生境
香港觀鳥會助理項目經理鍾潤德稱，因棲地退化和發展威脅等因素，「東亞—澳大利西亞遷飛區」一帶的野鴨種群數量正在逐漸減少。在2002至2022年的20年間，后海灣的綠翅鴨和針尾鴨錄得顯著下跌，分別減少近七成及四成，情況令人憂慮。此外，野鴨天性較怕人，尤其容易受人為干擾，亦有獨特生境要求，但現時東亞地區缺少專為野鴨而設的生境，有保育的急切性，因此項目期望為野鴨提供獨特且合適生境使用。
【獨媒報導】香港融樂會昨日（2月28日）在特別會員大會通過解散，指「已完成歷史任務」，前總幹事謝永齡批評執委會「唔想做又唔俾人做」。融樂會創辦人、已移居英國的王惠芬在社交媒體發表感言，點名謝永齡批評對方，又稱支持融樂會「寧為玉碎，不作瓦全」，「自願清盤總好過被人利用招搖撞騙。」謝永齡今日回應，反問為何其工作表現不濟，半年前仍獲續約。他又指管理層大可將他解僱，而非選擇解散融樂會。
【獨媒報導】啟德體育園今日（3月1日）將舉行開幕禮，共有33,600張門票，其中8,500張門票公開發售。惟至昨晚（2月28日），當局表示仍有3,000張實體門票未被換領，原定今日截止換領時間為下午三時正。不過《獨媒》記者現場所見，截止時間過後仍持續有零星市民前來換票並成功。
有市民逾時仍成功換領實體票
《獨媒》記者今午2點半到場，園方擺放23個換票位，約有50名員工協助市民換領，未見有人龍。至下午3時截止換領時間，園方仍允許換領，亦見零星「遲到」的市民成功換取實體門票。
來自中山的大學生Jackie在下午2時59分跑入換票地點啟德體藝館，當刻未能成功換領。事後他向記者表示，自己因為錯誤輸入電郵地址，收不到電子門票的電郵，現場員工即時核對身份再以電郵寄出，最終成功換領。他笑稱「如果真係入唔到場嘅話門口聽」，指自己對典禮充滿期待，「希望香港越嚟越好，大灣區越嚟越好。」他認為需要完善購票程序，指有不少內地人未能成功「搶飛」。
（獨媒報導）美國總統特朗普（Donald Trump）昨日（28日）在白宮橢圓形辦公室會晤烏克蘭總統澤連斯基（Volodymyr Zelenskyy）。雙方原計劃商討俄烏停火問題，並簽署美烏礦產資源協議，惟會談時場面持續升溫。特朗普、澤連斯基以及美副總統萬斯（J. D. Vance）高聲爭執長達10分鐘。澤連斯基質疑美國偏幫俄羅斯，而後者則斥其不尊重、不知感激。
隨後的記者會因這場罵戰而取消，美烏雙方亦未能簽署礦產資源協議，澤連斯基被要求提前離開白宮。美媒形容今次會晤顯示兩國的關係幾近破裂。特朗普隨後在社交媒體回應事件，稱「等他（澤連斯基）準備好和平再回來」。澤連斯基則發文表示「感謝美國」，並指烏克蘭需要公正、持久的和平。
會談演變為10分鐘罵戰 美方斥不知感恩
昨日下午在白宮橢圓形辦公室內，特朗普、萬斯與澤連斯基的對話持續近50分鐘，場面持續升溫，並在最後10分鐘左右演變為罵戰。兩方領導人頻頻打斷對方發言，亦不斷提高聲量。
【獨媒報導】發展局交代新一年度將推出的8幅住宅地，當中有3幅是滾存上年度未賣出土地，當中赤柱環角道一幅細地皮更曾流標；另外5幅是正在改劃的土地，全屬較小型地皮。首季將先推一幅屯門地，局長甯漢豪解釋是「審時度勢」，考慮市場承接能力，多推市場有興趣的土地類型，強調經濟回暖，「投地信心返緊嚟」。
另外財爺日前表示今年不推商業地，日後部分商業地未來或變住宅地。甯漢豪今指相關地皮集中於未來數年完成平整的土地，模式可以是全住宅或商住混合，主要位於洪水橋、東涌，沙田小瀝源和碩門一帶，至於九龍東的核心區的商業用地，她透露早年已曾研究，再改變的空間不大。
新一年度政府推出的8幅住宅地，有3幅是滾存用地，包括赤柱環角道涉及637伙、西貢打鼓嶺清水灣道涉及332伙，以及東涌第106A區涉及985伙。另外5幅新增土地，包括筲箕灣東大街涉及193伙；九龍區佐敦谷彩興路涉及573伙、牛頭角彩霞道涉及420伙；屯門海珠路涉及525伙，荃灣永順街與德士古道交界涉及781伙。赤柱環角道涉及637伙。8幅地皮全屬規模較細的地皮，所有城劃會程序預計3月能完成，今年首季可以推出。
【獨媒報導】《財政預算案》提出研究向由陸路邊境管制站離境的私家車徵收邊境建設費，旅遊巴士和貨車等不受影響。政府以每部私家車收取200元為例，每年可帶來約10億元的收入。今日有報導指措施引起內地部門不滿，被質疑政治不正確。運輸及物流局局長陳美寶稱，當局一直支持及努力推進大灣區一小時生活圈，並繼續推進跨境鐵路項目作兩地融合，但強調措施是秉承用者自付、能者多付的原則。
一眾政策局局長今午見傳媒交代《財政預算案》 措施，針對徵收私家車陸路離境税，有記者問陳美寶，在構思政策的時候是否曾向中央詢問意見，「中央贊唔贊成」，及與「港車北上」、「粵車南下」是否有矛盾，和是否有信心推行：「政府為咗收多10億，影響咗兩地融合值唔值得？」陳美寶表示，會配合相關研究，稱當局一直努力推進大灣區一小時生活圈，強調措施是秉承用者自付、能者多付的原則。
加罰款或影響市民出街消費 陳美寶稱適度調整可起阻嚇作用
【獨媒報導】壹傳媒創辦人黎智英及3間蘋果公司被控串謀勾結外國勢力及串謀刊印煽動刊物等罪，今（27日）於高院（移師西九龍法院）踏入第141日審訊，黎智英第49日作供。控方繼續圍繞黎在《國安法》前後有否持續行為盤問，並指稱黎有意圖繼續「照常」營運《蘋果》，包括一貫方針報道新聞、發表言論，而不管《國安法》的後果。黎表示：「我們不會自殺，當然不同意！」，強調想《蘋果》合法地營運下去，反問：「我們怎樣可以非法地營運下去？我們不是犯罪公司！」在2020年11月的「Live Chat with Jimmy Lai」中，黎提到勾結外國勢力是大罪，「但是我要繼續及維護我們一直在做的事情，因為有那麼多人敬仰我。如果我退縮，他們也會退縮。」控方質疑黎執意繼續做非法的事情。黎則稱他不認為跟外國人談話構成勾結外國勢力及違法，但是有可能被視為勾結；他堅稱不會做非法的事情，「但是我會在模糊的紅線之中冒險。」法官李運騰問黎為什麼不遠離紅線；黎回應：「如果你想爭取自由的話，你不能令自己遠離紅線。」
控方指昨日散庭後有公眾人士叫喊口號 警方已辨認出某些人士