（獨媒報導）政府去年7月批出五個的士車隊牌照，周一舉行啟動禮，其中一支車隊最快本月底投入服務。車隊之一的「大黃蜂愛心車隊」，由的士司機從業員總會秘書長黃大海任車隊營運經理。他今早在港台節目稱，車隊管理全面智能化，司機登車前需進行呼氣測試，確定沒有藥駕或醉駕，行車期間亦全程監察，包括能偵測司機「瞌眼瞓」，「枝水擺咗喺度好耐都知，好誇張嘅。」

黃大海（資料圖片）

「大黃蜂愛心車隊」的規模約1,000部，其中100部為輪椅車，採用內地凱翼的電動車。黃大海提到，獲批牌照後隨即物色合適車輛，並招聘司機及進行培訓，和聯絡充電站。車隊收費將由市場主導，乘客可提出一口價。

【獨媒報導】無直播的啟德體育園開幕禮，當晚四間電視台同晚延播後，至今四日仍未能在網上重溫。文化體育及旅遊局局長羅淑佩稱，聯播節目「完成」後亦一般「無得再睇」，現時正進行剪輯及處理，稍後會上架，具體時間未有進一步公布。

開幕禮的播映安排，一直備受爭議。首先是未有安排直播，當局解釋稱是以最佳角度、一氣呵成向觀眾展現開幕禮。不過同晚的四台延播，播出的版本卻有出錯，歌手葉麗儀兩度出場。

《明報》今日報導，錄播開幕禮節目播出後，四台網頁皆無法找到重溫，引述「官府中人」承認已經下架，但否認與剪片「甩碌」有關。

羅淑佩今日被記者問及事件時，她稱節目「無所謂上過架」，稱播放節目完成後一般皆「無得再睇」。節目會於稍後上架，現時正進行剪輯及處理，具體時間則未有進一步公布。

【獨媒報導】政府呼籲市民「有仔趁嫩生」，不過香港婦聯的調查發現，逾七成受訪者表示不願生育，19至29歲的青年繼續是最不願意生育的一群。「有仔唔想趁嫩生」的原因，調查發現經濟是主因，另外生活自由度和住屋亦成為生育較大阻力。婦聯副主席歐陽寶珍今早在電台表示，建議政府就新生嬰兒獎勵金加碼，指過去兩年嬰兒出生數字都有上升，她認為即使政府面對千億財赤，但嬰兒是未來經濟動力，亦能改善長遠人口結構，政府不應迴避。

香港婦聯於1月12日至2月12日，訪問1,320名50歲以下和960名50歲以上的港人。50歲以下受訪者中，71.9%表示不願生育，僅28.1%表示願意生兒育女，較去年同類調查升2.1%。最願意生育的組別為「30至39歲」(32.82%)，而「19至29歲」僅23.27%願意生育，繼續是最不願意生育組別。50歲以上受訪者，近七成人望下一代生育，近四成人表示希望「至少有一個的傳統觀念」。

「經濟、自由」考慮取代「住屋」

至於不願生育的原因，經濟及自由需求成為影響生育的主因，超過92%被訪者表達生育意願受育兒經濟壓力影響，是首要考慮。另有近85%受被訪者反映自由需求影響生育意願，成為影響生育的第二大阻力，排第三的原因是住屋考慮。

【獨媒報導】「三無大廈」及舊式單幢樓宇常出現環境衛生欠佳，及欠缺管理問題。去年《施政報告》提出「聯廈聯管」試驗計劃，安排同一間物管公司聯合管理鄰近舊樓，以攤分管理費及較相宜的費用獲基本大廈管理服務。計劃今年上半年將於油尖旺、深水埗、九龍城及荃灣四個小區推行，試驗為期一年。值得留意的是，由於參與計劃需法團通過，如未有法團的大廈如「三無大廈」，則需全體業主同意並個別與管理公司簽約，當局承認難度高。

今日（3月4日）油尖旺民政處向區議會簡介計劃，油尖旺的小區選定於界限街、彌敦道、鴉蘭街及塘尾道一帶試行，將邀請具豐富地區網絡及大廈管理的非政府組織提交報價建議書，獲選的機構將協助小區內的「三無大廈」及舊式單幢樓宇業主推行計劃。整個計劃開支預算約700萬。