立即捐款
原圖：Manson Wong
（獨媒特約報導）運輸及房屋局局長張炳良今早召開記者會，宣佈行會已通過機管局今年1月中提交的融資安排，落實興建機場第三條跑道，最新估計造價達1,415億。一如傳聞，機管局及政府配合融資，除加設機場建設稅180元，只於離境時收取。政府亦將免收機管局10年股息，每年達數十億，變相避過立法會監察，將數百億元注資工程。
人人監機會及香港地球之友批評，機三跑的融資方案未經立法會討論審議，並未真正諮詢公眾，空域問題亦未解決。兩會又指民航處處長羅崇文因民航處總部醜聞，目前正接受立法會帳目委員會聆訊，又有兩名市民已就機三跑的環評報告進行司法覆核。行會在此背景下匆匆拍板決定，不尊重民意，將對香港未來的航空發展鑄成大錯。兩會批評「行政長官會同行政會議拍板通過項目，即是為此項目所引致的所有後果，負上了最終政治責任，歷史將會記下。」
攝：Manson Wong
【消息傳來，半小時後政府就第三條跑道召開記者招待會，大概會宣布拍板上馬，謹發表以下文章，立此存照，將來出現甚麼情況，不要說我作為香港公民沒有提醒過政府，三跑是充滿陷阱節項目，既不必要，也沒有用，甚至有害地區和諧。】
數十年來，香港人的信仰是「經濟發展，繁榮安定」，談到第三條跑道（「三跑」）時，不少人直覺地相信與經濟發展有關，是順理成章的，因而沒有深究項目的必要性和具體內容等，但是從香港整體社會來看，開發任何重大基建，講經濟必須周全地看全局，更必須檢查可行性和效益，投資千億元以上的項目，包括三跑工程，不可以藉一句「經濟發展」作為護身符蒙混過關。
商界一向強調競爭力，對三跑的看法可以歸納為以下幾點：赤鱲角機場作為國際航空樞紐，興建三跑會提高競爭力，吸引世界各地的商家和金融界人士來香港進行貿易和投資，以及幫助支柱行業（金融、貿易和物流、旅遊、專業服務）持續發展（註1），也有稱會製造以萬計的就業機會（註2），所以三跑有重大經濟價值，更推論不建三跑，香港會「自我邊緣化」（註3）。
編按: Elis的死不是意外。她被迫居住在中介公司環境惡劣的宿舍裡，威脅其生命，被大廈落下的石屎擊斃。現中介公司的說法是企圖把其置移民工安全於不顧的過錯推至大廈管理方，以逃避責任。縱觀主流媒體亦有意無意略去事件裡中介公司、僱主和雙方政府的責任。以下文章正能清楚說明他們對Elis死亡應付的責任。
Elis didn't just die. She was killed.
elis 並非只是死了，她是被殺的。
Elis was in the wrong place at the wrong time. Not because she agreed to be there but because she was forced to stay there.
elis出現在錯誤的時空裡。這並非因為她願意，而是因為她被迫留在那個地方。
To begin with, it was the anti-poor government of Indonesia and its labour export programme that brought Elis in that place at that time.
溯源追始，就是那個反窮人的印尼政府，及其輸出勞工計劃，把elis置放於那個時空裡。
上周日（3月15日）下午，我們「撐傘落區運動」約十四名義工在沙田火車站外集合，準備分頭進行「社區對話日」活動，包括擺街站、派單張、與市民傾談等等。然而，當我們集合點名後不久，大批警察即把我們包圍，為數共有十七人之多，當時有個別義工已聽到身旁的警員說要查身份證和搜袋，兼且不准離開現場。
警察要求活動負責人走到帶隊警長那邊，之後，就要我們所有義工都拿出身份證給他們登記。
我認為警察的要求無理，便提出：我們都是良好市民，又不是犯法，為何要查我們的身份證？警察說知道我們人數少，不事先申請也不算犯法，但警方有責任預防罪案發生，根據法例他們有權查身份證。
（獨媒特約報導）10名中國女權人士於3月6日深夜、國際婦女節前夕，於北京、廣州、杭州被公安破門入屋帶走。截至目前為止，只有5人獲釋，另外5人一直被扣留，公安拒絕告訴律師及家人她們被拘留之處。
目前仍然「失踪」的包括武嶸嶸、韋婷婷、王曼、鄭楚然和李婷婷。過去幾年，她們以不同的方法，如「佔領男厠」、「地鐵反性騷擾行為藝術」、「剃頭抗議大學收生政策」、街頭快閃等方法，爭取男女平等。
據韋婷婷的律師王秋實指，內地公安於上周四指她們觸犯了「尋釁滋事罪」，被刑事拘留。她們原本計劃在三八國際婦女節到北京、杭州及廣州的公共交通工具上張貼「制止性騷擾，安全你我她」標語，要求設立「公共交通性騷擾防治機制」，引起兩會討論和公眾的關注。
公安於三八婦女節前公然侵犯女權份子的表達自由，使內地網民非常憤怒，國外人權和婦女組織也紛紛譴責中共粗暴野蠻的手法。其中一名被捕者武嶸嶸，在被捕後曾以手機致電友有求救，其間她的朋友聽到你呼喊，其安危令人擔心。〔3月17日更新：王飛律師昨天終獲安排見武嶸嶸，律師指武身體不好，卻被要求睡在地板，沒有藥物治療。〕
攝：Manson Wong
（獨媒特約報導）政府在策劃機場第三條跑道的過程中，一直迴避公眾監察，除計劃繞過立法會自行融資外，亦多番拒絕正面回應立法會、傳媒及關注團體的問題。上週獨媒及多家媒體刊出前民航處處長林光宇，質疑機三跑建成後無空域可用的報導後，獨媒再發電郵跟進事件。然而香港民航處至今5日未回覆獨媒查詢，相反澳門民航局則在1日內回覆，並正面回應記者的查詢，揭發中港澳三地機場的三方會議自2012年6月起未再召開會議。
另看：《中港澳空管三方會議 近3年未召開會議》
攝：Manson Wong
（獨媒特約報導）機場第三條跑道有沒有足夠的空域供飛機升降，將是機三跑是否大白象的關鍵。上週多家傳媒刊出前民航處處長林光宇指，內地根本不會開放更多空域予本港的報導後，民航處仍沒正面回應，只重覆過去兩年來多來的答案，表示繼續透過內地民用航空局及澳門民航局組成的三方平台商討空域等機場空管問題，但民航處一直沒有交代任何三方平台的細節、文件及會議日期。然而，獨媒向澳門民航局查詢，澳門方面回覆指三方平台最後一次召開會議為2012年6月，換言之三地空管部門在梁振英上任後至今接近3年（2年9個月）沒有召開任何會議，或側面印證前民航航處長林光宇所指，內地根本無意開放更多空域予香港的說法。
港澳印尼移民工網絡 16/3日聲明
這城的冷漠, 殺人於暗角 印尼姊妹Elis不治離世
Innalilahi wainna ilaihi rojiun
釋勞歸主
Passed away today March 16, 2015 approximately at 6:18 PM at the hospital youth Nethersole hospital Chai Wan, friends and our friends Elis Kurniasih.
我們的姊妹，Elis Kurniasih，在今天，2015年3月16日約下午6時18分於東區尤德 夫人那打素醫院不治離世。
We are a large family of Hong Kong and Macau JBMI express its deepest condolences and hopefully late getting the best place beside Allah SWT. Hopefully the family left behind is always steadfast and be patience.
港澳印尼移民工網絡就此表達最深切的哀悼。祈望Elis可釋勞於主懷。寄望她的家 人可節哀順變，堅定面對。
馬寶寶社區農場 回應 發展局 2015.03.16 面書貼文
關於【東北四萬呎原址換地政策】
【原文連結】
【新界東北新發展區換地申請】
近日網上媒體 有關在古洞北和粉嶺北新發展區內換地申請的報導與事實不符，發展局就此作出澄清以正視聽。
－＞馬寶寶回應：唔單只網上媒體呀，有線新聞、蘋果日報、明報等等主流媒體都有報道0架喎。為何故意只寫「網上媒體」0者？又玩分化？是怕得罪主流媒體嗎？
第一，報導指稱政府利用換地申請透過發展商進行迫遷，發展局嚴正聲明絕無其事。政府2013年7月公布新界東北新發展區計劃，採用「加強版」的「傳統新市鎮發展模式」，只限於在兩個新發展區內規劃作私營發展的用地，相關土地業權人方可提出換地申請。據了解，發布有關報導位於馬適路的馬寶寶農場 ，並不位於可供申請換地的範圍內。
－＞馬寶寶回應：喂，係「馬寶寶社區農場」呀。農場名稱中「社區」二字極重要，因為我們是對應政府摧毀社區的開發模式而來，以農耕建立和維繫社區關係。請發展局自重，別再連基本資料都寫錯。
