(獨媒特約報導)為配合機場第三條跑道計劃,於2007年才啟用、耗費28億元建設,實際用途以商場為主的二號客運大樓,擬於2019年起全面關閉重建。人人監機會昨日(5月31日)聯同「黃錦腥」及「大嘥鬼」在二號客運大樓舉行導賞團,巡視大樓設計的缺憾,未能做到「客運大樓」功能而淪為「飯堂」。人人監機會又踢爆機管局為求「篤數」,以非商業用途填充空置鋪位,營造9成出租率假像。人人監機會批評機管局投資失誤,浪費資源,公眾不應支持造價達1,415億的機場第三條跑道。
有出冇入 客運大樓不利客運
人人監機會今日在機場二號客運大樓舉行導賞團,導賞員打扮成環境局局長黃錦星,帶同「大嘥鬼」紙板到場。人人監機會召集人巫堃泰指,二號客運大樓不是一個完整的客運大樓,格局「有出冇入」,只設有離境層而無入境層,亦沒有行李處理設施,不連接任何登機橋及飛行區。不論行李及旅客在二號客運大樓「check-in」後,都需要借助運輸系統,才能到達一號客運大樓登機。巫堃泰又指,主要用作廉航登機的北衛星客運廊與二號客運大樓相距甚遠,須以巴士接駁路程迂迴,令旅客十分不便。巫堃泰批評二號客運大樓已淪為「職員午膳嘅地方、check-in counter」,未能發揮客運目的。