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政府將送流動冷氣機到巴黎奧運選手村   陳國基:在更舒適環境下備戰

【獨媒報導】巴黎奧運月底揭幕,今屆選手村為了環保,而未有裝設冷氣。政府及港協暨奧委會下午向中國香港代表團舉行授旗儀式,署理行政長官陳國基指巴黎近日氣溫較高,經特區政府、中聯辦及港協暨奧委會緊密協調後,當局將會運送流動冷氣機到當地選手村,讓運動員在更舒適的環境下休息、備戰比賽。

授旗儀式下午在政府總部舉行,陳國基向運動員頒授區旗。儀式開始前先奏唱國歌,外交部駐港公署副特派員李永勝、署理文化體育及旅遊局局長劉震、常任秘書長黃智祖、康文署署長劉明光、體育專員黃德森,港協暨奧委會長霍震霆、副會長兼代表團團長施文信都有出席。

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陳國基:政府一直非常重視栽培精英運動員

【新田科技城】非原居民村米埔合盛圍將滅村 規劃署:無可否認需作犧牲

【獨媒報導】城規會上星期舉行新田科技城公聽會,有申述市民指,其親戚居於米埔非原居民村、逾90年歷史的合盛圍(又稱練板村),村的東面將被收地發展科技城。該村並非傳統圍村,沒有村公所亦沒有村長,村民不清楚收地情況,亦不知如何發表意見。《獨媒》今年6月曾到村內視察,地政總署已在受影響範圍掛上收地通告,遷出限期約為2026年第四季至2028年。規劃署回應稱,該村屬非原居民村,規劃用途亦非位處「鄉村式發展」,「無可否認現時需要作出某程度上的犧牲」。翻查資料,合盛圍西面屬擬議三寶樹濕地保育公園範圍,意味該村是除落馬洲下灣村外,另一個受北部都會區項目影響將被「滅村」的村落。

有親戚居於合盛圍的市民吳先生7月3日(上周三)到城規會出席公聽會進行申述,他指該村一半範圍將受新田科技城發展影響,將被毀滅。另有村民指合盛圍逾90年歷史,惟未獲正式諮詢。

田北辰:一刀切取締白牌車社會將「嘈到拆天」 倡先開放5千牌照

(獨媒報導)運輸及物流局昨日公布規管網約車平台的研究,建議發牌規管,但未有提及發牌數目、發牌規管的對象是的士抑或私家車。政府要用1年時間研究個人點對點交通服務需求,目標明年訂出立法建議。實政圓桌田北辰今早在電台表示,若政府「一刀切」取締約1萬「白牌車」,社會勢必「嘈到拆天」,他建議首階段開放4,000至5,000個私家車合法載客取酬牌照。另一議員吳傑莊表示,規管網約車前提是不影響市民出行便捷度。

根據當局提交立法會的文件,網約平台需要確保4個責任,包括確保車輛已領取合適牌照及有為車及乘客買保險、車輛符合法例營運要求及通過定期安全檢查;司機須領合適牌照、通過身體檢查及背景審查,以及接受培訓;以及按時呈交帳目、營運資料、服務指標表現等資料。如未盡責會面臨罰則,包括中止牌照許可及罰款等。

而文件未提出新發牌制度的形式和數量,就先提如何嚴打「白牌車」,當局建議提出修例,如證據足夠,即使未能確認司機身分,法庭亦可扣押涉事車輛及吊銷車輛牌照;「白牌車」司機一旦被判非法載客取酬罪行成立,可被取消駕駛執照資格1年。

田北辰指現時做法「非驢非馬」

方力申再批泳總制度有問題  不忿為泳手爭權益反被指「搞事份子」

【獨媒報導】前游泳港隊代表方力申開辦的泳會的一名男童泳手,成績符合參加本地錦標賽資格,但因泳會級別只屬中國香港游泳總會的「競賽屬會」,因此未能參賽。方力申批評泳總制度有問題,獲新民黨選委界立法會議員何敬康協助。方力申今日在電台再炮轟泳總,不滿為泳手爭權益,卻遭對方「講到我係搞事份子」:「我由頭到尾都係為咗小朋友著想,為咗香港運動員著想。我搞游水,游水唔係我正職,我正職都係娛樂事業。我搞游水唔係為咗要賺錢,希望有一日我都可以培育到泳手好似何詩蓓咁樣,代表到奧運,甚至乎攞到奧運獎牌。」

泳總屬會三級制 競賽屬會泳手不可參加錦標賽

事源方力申開辦的泳會「一瀧游泳有限公司」的一名9歲男童,其在本地比賽成績優異,並符合參與本地錦標賽資格。中國香港游泳總會現時分為正式屬會、觀察屬會及競賽屬會,而方力申的泳會只屬競賽屬會,即不能參加11月舉行的錦標賽。

李家超:已選定一對「身體精壯」大熊貓 冀在香港生育下一代

【獨媒報導】行政會議今個星期休會,皆因特首李家超另有任務,就是與夫人林麗嬋等一行人前往四川揀熊貓。李家超今早在四川見記者,宣布國家林草局選出一對「身體精壯」的青春成年大熊貓,年齡是5至8歲,雄性約重120多公斤,李家超指牠「動作敏捷、聰明好動」;雌性則重約100公斤,及「溫柔可愛,性情溫馴」。兩隻大熊貓尚未到港,就肩負「一國兩制」任務,李家超明確表示希望兩隻大熊貓成功生育,在香港誕下新一代並開枝散葉,特別是在「一國兩制」下的香港,便非常具象徵意義,李家超更言,「佢哋如果真係誕下一隻大熊貓,希望唔止單胞胎啦。」

李家超在四川見記者,表示昨日在都江堰熊貓基地探訪多隻熊貓,「全部活潑可愛,俘虜了我們嘅心。」他向國家林草局提出,希望新熊貓可以為香港誕下新一代熊貓,帶來「更多喜悅」,因此希望新一對熊貓可以「身體精壯」。他指,國家林草局最終選定一對合適大熊貓。

運輸署:欖隧私家車固定收45元或分時段收費較可行

【獨媒報導】大欖隧道將於明年5月30日復歸政府,運輸及物流局向立法會提交文件,提出三個未來收費情景,分別為兩個固定收費及分時段收費情景,政府諮詢後將敲定具體收費方案,今年第四季提交相關條例草案予立法會審議。運輸署明言情景一固定收費及情景三分時段收費皆「可以」,下調收費之餘能令欖隧保持暢通。在兩個情景下,私家車繁忙時段收費皆為45元,商用車則劃一45元。

運物局指,大欖隧道收回後將實施「易通行」不停車繳費,並將拆除收費亭,同時將廢除現有的《大欖隧道及元朗引道條例》,將大欖隧道納入《行車隧道(政府)條例》。當局提到,大欖隧道主要替代路線是屯門公路,在2023年平日繁忙時間,屯門公路已超出負荷水平,超出容車量約14%,而吐露港公路亦已飽和,超出容車量約1%,當局認為如適度調節欖隧收費,以分流該兩條道路的交通情況。

申訴專員:力推調解 化解社會矛盾及怨氣

【獨媒報導】申訴專員與立法會今早舉行會議,討論公署的工作。申訴專員的文件指,公署未來工作和策略性方向包括著力推動調解,「以緩解市民的不滿,化解社會矛盾和怨氣」,以凝聚各方力量全力拼經濟改善民生。他又稱,公署主要目標為改善公共行政,令社會更和諧及祥和。陳積志又指常提醒同事,公署為政府管治團隊之一,「唔係單單一個獨立嘅機構」,工作為「搞好公共行政」,解決社會疑難及減低市民怨氣。

何永賢:暫無計劃上調10%封頂加幅 有議員倡納通脹及最低工資因素

(獨媒報導)政府完成2024年公屋租金檢討,抽樣調查公屋住戶2023年的收入指數,較2021年數據高10.73%,依照《房屋條例》機制加租至10%「封頂」,今年10月1日實施,平均加幅為230元。當局相信大部分住戶可以負擔,除「富戶」外,其他住戶寬免加幅3個月,明年1月1日起正式交新租。

房屋局局長何永賢今日接受港台節目《千禧年代》訪問時表示,今次租金調整措施「攞到個平衡」,在管理財政資源的同時,關顧居民的需求。有意見指,當局有機會上調《房屋條例》機制的加租上限,何永賢直言「目前我無諗過改個機制」,但表示會持續聆聽意見,希望目前的機制可以發揮作用。

立法會議員梁文廣則在同一節目中建議調整加租機制,認為應考慮通脹因素和最低工資調整。他又指,最低工資改為一年一檢的情況下,可考慮研究其與公屋租金的政策關係,更符合基層居民的情況。

何永賢:機制保護基層住戶 是合理制度

何永賢表示,現時有不少40年樓齡以上的公屋,維修保養、清潔保安的支出不少,加租可以更好維持公屋運作,在管理財政資源和照顧居民需求中,取一平衡。她又指,租住100呎劏房或要價6至8千,且環境惡劣,公屋租金相較私人市場已很低。

【當年今日|反修例回顧】2019年7月9日:林鄭月娥稱修例壽終正寢

(獨媒報導)2019年7月9日,時任特首林鄭月娥改以「壽終正寢」形容修訂《逃犯條例》的工作,又表示願與學生代表公開對話。

重溫當日報導

(編按:2019年,港府欲修訂《逃犯條例》,移交在中國內地、澳門和台灣犯罪的疑犯到當地接受調查和審訊,引發「反修例運動」(又稱「反送中運動」)及隨後的《港區國安法》實施。時隔五年,社會巨變,《獨媒》以一日一圖形式,與讀者回顧當年今日,重看這場本港有史以來最大規模社會運動的經過與影響。)

王宗堯小店last day 人龍不絕  妻子Julia盼盡快重開服務大家:未完嘅!

(獨媒報導)正就七一佔立會案服刑的藝人王宗堯,去年與妻子Julia開設小食店Happy Belly,惟受友利冰室欠租影響,店址被業主收回,需暫停營業。Happy Belly周一(9日)最後一日營業,收舖前顧客人龍不絕,食物及飲品提早沽清,但仍有數十人繼續排隊購買T-shirt、帽子等。店舖熄燈一刻,在場者紛紛拿出手機紀錄,有人比出心人手勢,亦有人大嗌叫「一定會再見㗎!」、「說了再見,就會再見。」

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