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5人暴動罪脫 律政司上訴得直發還原審重新考慮 辯方擬申請重開案情

【獨媒報導】2019年10月6日示威者上街抗議《禁蒙面法》,5人經審訊後被裁定暴動罪不成立,但身處非法集結時使用蒙面物品罪成。律政司不服暴動罪的無罪裁決,以案件呈述形式上訴,部分被告刑滿出獄後隨即被門外警員押往法院施加保釋條件。高院法官於今年5月裁定原審的無罪裁決「有悖常理」,應予撤銷,案件須發還原審法官高偉雄重新考慮。案件今(4日)在區域法院再訊,代表第二及五被告的大律師擬申請重開辯方案情,其餘3名被告則尚未決定。法官高勁修批准將案押後至9月4日再訊,並指示辯方需要提交書面陳述,以表明被告會否作供或傳召辯方證人。各被告准以原有條件保釋。

5名被告分別為:15歲男生、李安翹(17歲)、蘇雅賢(21歲)、謝兆雄(23歲,學生)、陳樂燊(26歲,音樂導師)。第一、三及四被告由大律師林國輝代表,第二及五被告由大律師馮振華代表。

原審裁5人暴動罪脫 刑滿後即被帶往高院附加保釋條件

5名被告同被控一項暴動罪,指他們於2019年10月6日,在灣仔杜老誌道近軒尼詩道交界,及史釗域道至堅拿道西之間的一段軒尼詩道,連同其他身份不詳的人參與暴動。各人另被控一項「身處在非法集結時使用蒙面物品」罪,涉及防毒面具和掛耳式口罩。

政府第二季僅推售小瀝源一幅住宅地 甯漢豪:推地視乎市場情況、平常心處理

【獨媒報導】政府第二季僅推售一幅位於沙田小瀝源住宅地,料提供570伙單位。對於賣地收益或不及《財政預算案》預期,發展局局長甯漢豪強調,當局推地主要為達到政策目標,以支持房屋供應及經濟發展,地價收入只是後果:「地價收到幾多呢?我哋都會睇返當時嗰個市場嘅情況,市場係熾熱,或者市場係稍為淡靜一啲,自然都會影響我哋嗰個地價,每一幅土地收返嚟嘅高低,同埋總收入,平常心去處理。」

發展局下午交代今年7月至9月賣地計劃,除了沙田小瀝源,市建局將就九龍城啟德道/沙浦道發展項目招標,預計可以810伙單位,另有三個換地項目在第二季完成地契修訂,料提供410伙單位,共提供1,790個單位;連同首季供應預計合共可提供4,065個單位。甯漢豪表示,當局今年目標為提供13,200個單位,現時已達到三成。

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九巴69號線成首條女車長專線、特設優先使用休息室 目標每十名車長有一女性

【獨媒報導】巴士車長一向以男性作為主導,即使近年女性入行人數增加,相關男女比例仍有待改善。九巴今日(4日)宣布選取元朗區69號線為全港首條女車長專線,將於路線總站設立全港首個女車長優先使用休息室,盼推廣女性友善工作環境,提升女車長認受性,推動更多女性投入勞動市場。九巴人力資源部主管楊耀偉表示,希望能將女車長百份比由8%增加至10%,即每十名車長有一名是女性,預計需聘200人才達標。

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【新田科技城】劉國勳:是最後機會讓香港重登世界舞台

【獨媒報導】城規會今日舉行最後一場新田科技城公聽會,聽取公眾申述和意見。民建聯立法會議員劉國勳稱,疫情後一年,香港事實上有點與世界脫節,原有的幾大支柱優勢沒有比想象中恢復那麼好,新的經濟產業則未能追上,故新田科技城是最後機會讓香港重登世界舞台。他又批評,現時的濕地「畫地為牢」,劃了塊地、限制了發展就等同保育已不合時宜。科技創新界立法會議員邱達根稱,香港土地缺乏,科技界已等候新田科技城多年,過去20多年「唔單止趕客,直情係送客。」如果仍繼續缺乏土地,未來10年政府、業界的工作將前功盡廢。

城規會今日舉行第四場,亦是最後一場新田科技城公聽會,就《新田科技城分區計劃大綱草圖》聽取公眾的申述和意見,立法會議員、香港建築師學會、香港城市設計師學會、多間發展商,和少量個別人士等出席申述。城規會將於兩星期後再進行閉門會議,商討是否接納申述並公布結果。

劉國勳指新田科技城是最後機會讓香港重登世界舞台

民建聯立法會議員劉國勳今早出席申述,他稱今早粉嶺公路發生交通意外,導致北區嚴重擠塞,自己亦被影響,需時1小時30分鐘才到達北角城規會。劉指北區和元朗區居民通勤時間長,一直希望可以有原區就業和「職住均衡」的社區,故非常支持新田科技城,帶來職住均衡和15分鐘生活圈。

【新田科技城】濕地保育公園將以魚吸引雀鳥重返 嘉道理農場:很多雀鳥不吃魚

【獨媒報導】城規會新田科技城公聽會昨日(7月3日)踏入第三日,嘉道理農場暨植物園高級生態學家聶衍銘出席申述。他以港珠澳大橋和機場三跑為例,指所有環評都會指發展項目對環境影響「好少事」和「可以接受」,但最終本港海豚數目一直大幅下跌,作生態補償而設立的大小磨刀海岸公園7年來更從沒有海豚使用過。聶又指,政府說法指設立的濕地保育公園,將投放魚落魚塘,吸引雀鳥重返新田,但事實上有很多雀鳥是不吃魚,例如黑翅長腳鷸只吃泥土中的蟲,質疑政府如何保證現時的生態環境和功能不會被影響,漁護署未有回應。

城規會昨日舉行第三場新田科技城公聽會聽取公眾申述和意見,第三場公聽會有64人報名出席申述,香港園境師學會、世界自然基金會、民主黨及香港大學生態學及生物多樣性學會等團體代表,以及守護大嶼聯盟召集人謝世傑、市建局前行政總裁譚小螢等個別人士出席並發言。

嘉道理農場:所有環評都會指發展項目對環境影響「可以接受」

星宇航空推史努比聯乘主題電車 慶祝香港台北航線本月啟航

【獨媒報導】來自台灣的星宇航空本月16日啟航香港台北航線,暫定每日兩班來往航班。星宇將與香港電車推出一系列慶祝活動,包括推出加入史努比元素聯乘主題電車、「一日星宇電車全景」活動。星宇航空中國大陸首席代表兼香港分公司總經理周寶裕指疫後航空市場恢復迅速,希望明年增加香港至台北的航班至每日三班,長遠增加至一日五班,並有機會增加本地人手。

狄志遠指社工註冊局政治化 盼修例後增互信再提升民主成份

【獨媒報導】立法會昨日三讀通過《社工註冊條例(修訂)草案》,改組社工註冊局,成員增至27人,社工若被裁定危害國安等罪成,將永久除牌。社福界立法會議員狄志遠昨日投贊成票,指社工註冊局早已變得政治化,在投票時候經常出現民選、委任成員的爭拗,希望修例及增加互信後,能再提升民主成份:「我哋宜家希望專業發展呀嘛。你話民主成份,我絕對同意啦,我哋一路咁多年嚟,都係爭取民主嘅朋友。」

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狄志遠(資料圖片)

引述孫玉函 新成員為社福界「德高望重的朋友」

在修例後,政府委任的委員將會成為註冊局主流,民選委員將不足三成,委員明日將要宣誓,7名原任民選委員在上月尾已請辭,僅餘下前香港眾志副主席黎汶洛,他早前表示會宣誓。

堅城打卡警方通關至今收51宗投訴、9次聯關愛隊宣傳教育

【獨媒報導】堅尼地城海旁自2023年2月恢復通關後,在內地社交媒體「小紅書」推薦下,成為內地遊客在港的打卡熱點。警方回覆中西區區議會指,通關至今收到51宗投訴,今年9次聯同中西區關愛隊在上址宣傳教育。

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警方回覆區議會指,51宗投訴主要是指打卡遊客阻礙行經上址的行人及車輛。西區警區於今年起採取多管齊下的應對策略,於遊客高峰期實行人群管理及交通管制,並聯同中西區關愛隊進行9次宣傳教育活動,相關宣傳亦透過「小紅書」等平台發放。警方指策略實行後打卡遊客秩序良好,走出馬路的不安全行為大大減少,針對遊客的投訴由2024年第一季的10宗減至1宗。

【當年今日|反修例回顧】2019年7月4日:多區區議會禁談論反修例

(獨媒報導)2019年7月4日,多區區議會被禁止討論反修例事件,或被阻礙提及。

在灣仔,時任區議員楊雪盈在會議前欲提出聲明,但遭時任區議會主席吳錦津拒絕。在大埔,時任區議會主席黃碧嬌拒絕把與《逃犯條例》相關的文件和動議列入會議議程,並在民主派議員抗議下宣布休會。在南區,會議議程原本包括有關撤回《逃犯條例》修訂的動議,惟時任主席朱慶虹以人數不足為由宣佈流會,被質疑有意阻止討論。

同日,在示威者佔領立法會大樓過後,立法行政管理委員會首次開會,地點改為金鐘道政府合署。開會前,多名議員先視察立法會的「損壞」情況,並指因點算人數、投票系統和光纖遭破壞,10月前不會在大樓內召開任何會議。

香港教區宗座署理湯漢樞機亦在當日發出聲明,呼籲政府要與青年對話,「尋求解決香港目前困局的良方」。

重溫當日報導

申訴公署上年度接獲投訴跌近兩成 運輸署寄失車輛貼列投訴成立

申訴專員陳積志

【獨媒報導】申訴專員公署今日發表最新年報,在2023/24年度共接獲4,351宗投訴,較2022/23年度5,357宗,跌18.8%。年度內經全面調查後結案的投訴個案共有95宗,其中有52宗的結論是「成立」、「部分成立」或「投訴不成立,但政府部門或機構另有缺失」,佔整體54.7%。在投訴成立的個案中,有四宗與運輸署寄失投訴人的「易通行」車輛貼有關,公署認為運輸署在政策實施前一個月才發出車輛貼,建議署方訂合理時間表。被列為「不成立」的個案包括衛生署及醫院管理局跟進接種新冠疫苗之後出現的異常事件不透明;另有一項民政事務總署沒有在地區層面跟進有關懸掛褪色及破損的國旗及區旗的投訴被列為「投訴不成立,但機構另有缺失」。

結案投訴有逾四成不成立

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