【獨媒報導】九巴及城巴擬申請加價6.5%及9.5%,實政圓桌立法會議員田北辰認為,每年處理巴士加價申請「擾民」,再倡設固定機制,按通脹率加價。他又提到城巴近年申請及獲批的加幅皆較高,認為當局根本無法解釋,而城巴更不設月票,質疑「係咪公道吖?」、「加價就加多啲,月票又唔洗出」。
九巴及城巴去年分別獲批加價3.9%及4.9%,田北辰料經歷不同程序後,料新票格生效日期為明年年初。他認為巴士加價程序「擾民」,需經諮詢交通諮詢委員會及立法會,並由行政長官會見行政會議決定,「最後政府想點咪點」。
他指過去兩年通脹率為3.4%,再建議巴士參考港鐵,設立與通脹掛勾的固定調整票價機制,如機制下的加幅「唔掂嘅,你(巴士公司)同政府講數」。田北辰建議的機制一如港鐵,加幅以工資中位數升幅封頂,並就利潤及回報率設限。
主要經營往來北大嶼山機場及港珠澳大橋香港口岸的龍運,消息指未有申請加價。田北辰稱據了解其客量遠超去年,認為反映港人外遊現象。