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（獨媒特約報導）這星期以來，從政府到建制派、再到前官員，一再「力勸」中學生要「聽家長話」、參與罷課是「受人利用」，甚有言論試圖否定通識教育，認為是太政治化。一下子，中學生參與政治討論彷彿變成為忌諱、父權式「說了算」，力圖將中學生從公民社會分割出來。很多人於是問，到底政改與中學生有何關係？點解中學生要罷課？
七二預演佔中當中最年輕被捕者、14歲的張俊豪（Gary）直截回答說：「到我夠18歲可以投票時，到時個特首喺咪其實受中央操控呢？今日沉默就等於默認假普選」。人大在8月31日狠下大閘，即使父母反對，繼七一後Gary再次堅持要站出來，成為「中學生政改關注組」召集人，在各區擺街站，希望有心關注政改的中學生可以在狹縫中發聲。回應近日「罷課無結果」的功利主義論調，Gary說：「做就仲有一絲希望，唔做就一定無希望」。
「今日唔爭取，之後再無機會」
圖：蘋果日報
中共官方喉舌《人民日報》近日刊出社論《香港自由行，還得往前行》，文中提及發展香港個人深度遊，即重視香港人文及生態方面的內涵。「噢，香港有福了！難道我們親切的同胞終於覺醒過來，以後來港不拖行李箱不掃貨不湧去迪迪尼了嗎？」發夢未有咁早。
先看看官媒所推介的所謂深度遊套餐：歷史古跡、「爬山、玩水、出海」、到西貢吃海鮮餐、到南丫島玩海上活動、郊野公園等，而這些所謂「人文線」、「自然線」的套餐，旅發局網頁刊載多年，尤其南丫島及西貢早就是知名旅遊景點，我看不到「深度」在何。講到香港文化就更令人心傷，官媒所列出的無非是港片港劇、流行音樂、明星，甚至是幾個粵語單詞——我但笑不語，心想：何不搬出磨剪刀、筷子姐妹花，甚至由漁村講起，還能使他們想像中的香港文化更添歷史感呢。
再者，「自由行旅客想要深入認識香港」這一點本身就是一個值得懷疑的假設，與其曉以大義，不如看看現實。立法會本年五月推出的《「個人遊」計劃》分析了十年自由行的結果，至少回應了兩個問題。
香港年青一代突破框架，做著歷代中外年青人應該做的事，面對極大的不公義（這次是中共悍然違背自己的承諾，抛出一個連「開明」建制也覺得「失望」的普選方案，完全不尊重很多香港人對真正開放而平等，即公民提名權不能被剝奪的普選訴求），以發聲和行動表示反對，爭取他們心目中的公義，或曰改革。
所謂商人罷市、工人罷工、學生罷課，這些都是近百年中外社會屢見不爽的抗議/抗爭手段。香港這次關鍵的政改爭議，學生走得最前，學聯和學民思潮除了七一遊行後，分別號召遮打道、特首辦外通宵靜坐抗議外，亦率先號召大、中學生罷課。
不過，中學生走在政治、社會運動最前，的確比較罕見。而學民思潮因反國教而全港知名，如今爭公民提名亦不甘後人。老實說，香港中學生搞學運並非第一次，1977年現在德蘭中學的前身寶血會金禧中學亦發生過學潮。不過，金禧事件主要牽涉校政及校長歛財問題，以及殖民政府教育署處事的專橫及學校的高壓管治，並非為了什麼大的社會和政治議題。
差不多四十年後的今天，學民思潮為代表的中學生，為了更大的政治理想推動學潮。而且不用成年人在旁指指點點，學生強調自己的獨立思考，以及有別於泛民的獨立行動，不能不說是時代的進步。
上回1981年足總採用技術總監Charles Hughes的「三次傳送（Most goals were scored from fewer than three passes）」的理論，使英式足球從此放棄地面傳送和推進的踢法。但環顧八十年代，利物浦的pass and move仍然大行其道，英式足球卻為何與歐陸足球的發展路向越發背道而馳？
命運的另一交接點，就在1985年的希素慘案。
1985年前的天空
大開大合的英式足球，強調邊線側擊和快速推進，但對於控制節奏、切斷對手傳球線路、利用Half Spaces的進攻手段，還是遠遠落後於其他歐陸強國。但是，探索還是持續的。
70年代的英格蘭國家隊戰績不濟，但英甲球會在歐戰的成績十分彪炳。環顧當時的時空，英格蘭球會在以下這幾方面有不俗的優勢——
(1) 立足442和嚴密防守：當時英式平行站位的442陣型在防守方面尚未有破解之道，森林、利物浦、維拉和列斯聯無不得益於此；
(2) 越位球例和區域防守：由於原來的越位規則對進攻限制比較嚴格，沒有後來那麼多直線傳送的踢法（因為大多數都會被吹越位），正面防守和對傳中防守的重要性更明顯，而這正是英格蘭球隊的長處。加上利物浦、森林密集的區域防守，是其他聯賽強隊無法逾越的屏障；
作為一支英格蘭球會，現時曼聯陣中擁有來自12個不同國家的球員，假如算上外借球員的話，總共有16個國家。來自不同國家，球員的母語當然會有所不同。現時球隊大致上可分為英語系、西班牙語系及荷語系（或法語，因比利時人如費蘭尼及贊奴沙可能只會說法語或荷語其中一種，視乎他來自比利時的那個地區）。然而，因荷語系球員如新加盟的布蘭特或贊奴沙等，對英語的掌握基本上較好，以英語作日常溝通沒什麼大問題。所以事實上，球隊現時只分了兩大母語語言系 – 英語及西班牙語（這裡只指語言上的派系，非指球員間之關係）。
可是，雲高爾於甫上任時已約法三章，其中一條條例便說明球員間溝通只允許使用英語。經過差不多1個月之相處，雲高爾發現大部份西班牙語系球員的英語水平均相當差勁，平常相處亦不能以英語溝通，故命令包括已來英格蘭8年但仍不諳英語的華倫西亞，新加盟的迪馬利亞、盧袓、法卡奧、靴里拉，以及英語水平對比被加盟時已有進步的門將迪基亞參加英語學習班，並必須於1年內學懂英語，並能夠日常運用，當中只有英語水平較高的馬達獲得豁免。
題為編輯所擬。
一路向北，剛在王十字車站坐上離開倫敦的列車（當然還有驚鴻一瞥，那為香港人所知的酋長球場）。過去幾日，新聞除了播放又有英國國民被伊斯蘭國的恐怖分子切首以外，就數蘇格蘭獨立公投佔據新聞畫面。不論聯合政府和反對黨，均紛紛展開『統一救亡行動』。甚至連少有表現政治取向的女王陛下，也表示希望選民審慎處理選項。
繼早前官方反對黨工黨的國會議員北上遊說選民，首相卡梅倫與副首相紀理歷亦前往蘇格蘭進行最後遊說。另一邊廂，蘇格蘭首席大臣薩蒙德表現出極大信心，畢竟短短一個月內，贊成獨立和反對獨立的差距迅速收窄，使薩蒙德信心倍增。
公投結果 影響下屆選情
原本看來狀態底定的公投，竟在短時間內急轉直下，實在令白廳和西敏宮不同黨派的政治人物震驚不已。對卡梅倫的聯合政府來說，明年就是下議院大選，是次公投將是一個重要指標和考驗他能否領導保守黨守住政權，一方面受到右翼拒歐政黨英國獨立黨相迫，在最近一次歐洲議會大選，英國獨立黨成為歐洲議會英國議席裏的最大黨。
香港機管局擴建第三條跑道的環評報告硬闖環諮會，儘管報告內容千瘡百孔，由於委員全屬特首委任，環諮會可能徹底異化成替環境破壞開路的「環開會」。最可怕的結局是三跑變成另一條高鐵，香港人被迫用公帑填滿無底深潭兼得不償失。（編按：環評報告已在9月15日獲有條件下通過。）
至今為止，三跑面對三個死結，與高鐵驚人相似，兼且機管局應付公眾的招數，與當年運房局長鄭汝樺如出一轍：就是拖延資訊、隱瞞事實。
效益成疑：首個死結是三跑要投資多少？有沒有經濟效益？
這個最基本的問題偏偏只有最虛無飄渺的答案。機管局承認三年前的預測只是初步估算，究竟1400億元投資會否變成傳聞中的2000億元？不知道。究竟機管局顧問報告提出在最壞情況下經濟回報淨值會下調六成，在計入社會及環境成本後，香港人可能要倒蝕5600億元 ？不知道。
五年前政府硬推立法會審批高鐵撥款時也是對財務數據含糊其詞，拒絕公開可行性研究和財務分析報告，當時建制派議員盲目護航，今天高鐵超支過百億元還未見底，卻沒有人承擔責任。
跨境矛盾：第二個死結是三跑航道面對內地的空牆和水域限制，建成後能否順利運作抑或需要仰人鼻息。
【教師名單及講題】
http://goo.gl/pX0puf
我們是一群自發的香港專上老師，誠意邀請老師（從有教學經驗助教到教授）前來支援學聯發起的罷課行動，在集會場地的開放教室，為罷課學生及市民提供多元化的教學活動。這有助於學生及市民更瞭解香港所面對的困境，分析民主及真普選對解決社會矛盾的重要性及限制。我們要利用香港目前倘有的自由與開放空間，集思廣益，一起思考香港的未來，並開闊「我們可以做什麼才帶來改變」的想像，讓民主及社會改革運動可以繼續下去。
除了廣東話授課外，我們也歡迎用英文或普通話授課或分享的老師們，並盡量安排現場翻譯，也歡迎即場翻譯的義工主動幫忙。
除了支援罷課的專上老師之外，其它自發團體（人權及弱勢社群團體、藝術團體）、藝術家、社運人士、專業人士等，也會加入多元教學的行列，並提供有創意及啟發性的學習活動，如座談會、導賞團、藝術或心靈工作坊、電影播放與討論等等。罷課學生及市民可以自由選擇自己有興趣的課程。
有些臨時的活動可能無法安排在「正式」的台上，也會盡量安排在不干擾其它活動的彈性空間進行。現場會有學習活動協調小組的聯絡人，罷課開始時再公佈。
授課時間表，將盡快公佈！
【時間】
罷課時間暫定為2014年9月22到9月26日
暫時的課程時間是：
10am - 6pm : 授課、演講、工作坊、導賞等等.
圖﹕〈京港關係危矣！「兩制」實質亡矣！〉作者程翔
程翔先生於9月1日《明報》發表〈京港關係危矣！「兩制」實質亡矣！〉一文，當中提到「據一位知情人士說，北京當局已經為政改方案不獲通過作好足夠的準備，屆時將會有『石破天驚』的安排」，如此說法屬實，究竟這個「石破天驚」的安排最有可能是甚麼﹖這將是本文探討的課題。
解散立法會重選，風險極大
