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（獨媒特約報導）小麗民主教室創辦人、香港專上學院講師劉小麗，今早報名出選立法會九龍西直選。3位同擬參選立法會的香港眾志主席羅冠聰、土地正義聯盟朱凱迪及音樂創作人周博賢到場支持。劉小麗表明不會簽署確認書，認為所有非建制派候選人應團體一致拒簽。
劉小麗：確認書打壓人權
選管會在立法會選舉提名期開始前，突在提名表格外新增一份確認書，要求參選人擁護《基本法》三項條文，包括第一條「香港特別行政區是中華人民共和國不可分離的部分」。選管會昨在主席馮驊與泛民會面後，發表聲明呼籲參與立法會選舉人士填妥並交回確認書。
獲取逾500個提名出戰九龍西的劉小麗表明，一定不會簽署確認書，形容「畫蛇添足」，並且「打壓人權自由」，呼籲整個非建制陣營候選人都拒絕簽署。她指若因此被拒參選，將支持香港眾志提出司法覆核。
在一般市民眼中，區議會只限於討論地區事務，區議員作為代理人在整個過程中「反映」民意，平民百姓往往難以直接影響決策。但當政府希望通過一些不被主流民意支持的政策時，區議會又會變成「收集民意」的平台，議會內支持政府的陣營便會迅速「歸邊」，在地區諮詢不足的情況下為政府推行的政策保駕護航，甚或會動議通過支持政府的議案，造成市民普遍支持政府的假象。如何打破這種扭曲的政治操作是民間團體一直思考的問題。
以全民退保促使區議會重回民意本位
政府在去年（2015）年底展開為期六個月的退休保障公眾諮詢，在諮詢前卻事先聲明對全民退保有保留，引導公眾支持有審查的方案。但多項民調顯示支持全民退保的市民一直在六至七成之間，民意清晰。政府卻重施故技，在年初起派官員到多個區議會「講解」退保諮詢，試圖利用區議會的議決影響民意。
全民退休保障是一個討論多時的社會政策，社會早有共識政府要盡早應對人口老化帶來的相關挑戰。深水埗公民組織聯盟(下稱深民聯)在區議會選舉前就曾多次舉行社區聆聽，發現全民退保是社區居民其中一個非常關心的政策，其後各團體在制訂深水埗區民間政綱時，將實現免審查的全民退保列為其中一項重點的社區願景。在區議會選舉期間，超過一半候選人承諾願意推動落實民間政綱。
（獨媒特約報導）選舉管理委員會要求立法會選舉參選人簽署擁護《基本法》確認書，大部份己報名的民主派及本土派參選人都拒絕簽署。多名泛民立法會議員今午與選管會主席馮驊會面，會後公民黨郭榮鏗表示，該確認書並無法理基礎，更引述馮驊稱拒絕簽署不等於參選人提名無效。郭表示泛民各黨派會各自商討，盡快決定會否簽署確認書，或作出其他跟進行動。
選管會於7月14日發出聲明，要求立法會選舉參選人除了提名表格外，還要簽署一份單獨的確認書，否則不得獲有效提名為候選人，更表明參選人「如在表格內作出虛假聲明，須負上刑責」。確認書要求參選人擁護《基本法》三項條文，包括第一條「香港特別行政區是中華人民共和國不可分離的部分」、第十二條「香港特別行政區是中華人民共和國的一個享有高度自治權的地方行政區域，直轄於中央人民政府」及第一百五十九（四）條「本法的任何修改，均不得同中華人民共和國對香港既定的基本方針政策相抵觸」。
泛民各黨派早前表示暫不會簽署有關確認書，今日多名立法會議員包括民主黨劉慧卿、單仲偕、何俊仁、工黨李卓人、何秀蘭、張超雄、公民黨楊岳橋、梁家傑、郭榮鏗、公專聯莫乃光和民協馮檢基，與選管會主席馮驊會面約一小時作進一步商討。
海港城最近舉辦了藍精靈展覽，筆者雖然不是粉絲，也沒有追看過這套卡通片，但對幾年前的藍精靈大電影頗有印象。當時就有報導指有法國學者研究藍精靈卡通，認為藍精靈是社會主義完美演繹的化身。
布埃諾（Antoine Bueno）的分析指出，在藍精靈村莊中，每個藍精靈外貌都幾乎一模一樣，他們有各自的分工，每人負責一項特定工作，觀眾只能靠工作分辨他們，例如廚師負責製造蛋糕、理髮師負責理髮、畫家負責畫畫等。這份工作甚至就是他們的「身份認同」。這與馬克思主義中的完美社會非常相似，當社會生產力得到高度的發展後，人們可以根據自己的意願，通過提取社會的公共資源做自己想做的事情。在藍精靈村莊中，藍精靈都十分喜愛自己的工作，而不喜歡工作的懶豬可以日日「瞓晏覺」，喜歡吃的為食鬼也可以不停吃。
在分配資源方面，藍精靈也是採用社會主義制度，他們集體工作、集體勞動，不分你我共享一切資源，沒有太多私有財產。Youtube上有一段藍精靈卡通影片，當中精靈爸爸每年給每個藍精靈的聖誕禮物都是同一款白帽子，嚕囌王發脾氣想要不同的，結果當年的聖誕禮物仍然是跟大家一樣的白帽子。
在這樣社會均富的狀態下，沒有需要使用貨幣。布埃諾特別指出其中一集藍精靈，講述一個成員引入金錢概念，令藍精靈變得貪婪自私，最後廢除貨幣，一切才返回「和諧社會」的原型。
（獨媒特約報導）南區區議員司馬文（Paul Zimmerman）今早宣佈以獨立民主派身分參選港島區立法會選舉，以「Hong Kong, Let's Fix It! 香港人，一齊拆掂佢」作競選口號。荷蘭裔的司馬文來港32年，只略懂中文，被問到是否擔心和選民溝通有困難，司馬文認為只屬「技術性問題」，有翻譯員協助，不擔心和選民溝通不來。司馬文又透露有電台邀請他出席論壇，允許他帶同翻譯員出席。
司馬文表示，近年政府施政失當，政制發展停濟不前。他認為政府需更具彈性，減低對中國的依賴，積極與內地談判政制問題。司馬文強調，香港不單是中國城市，更是國際城市，只要香港變得更強、更具實力，與北京談判時就有更大的議價能力（bargaining power）。
司馬文曾任湯家驊成立的「民主思路」理事，但於今年1月退出，司馬文否認與參選有關，表示民主思路是智庫組織而非政黨，加入是為了研究一國兩制的運作，其後因想法不一而退出。
選舉管理委員會近日要求候選人簽署擁護《基本法》聲明，司馬文稱選管會未能釋除公眾疑惑，暫不會簽署該聲明，待徵詢法律意見後再作決定。
四年前的寒戰1早已完全忘記，唯一記憶是它是我人生第一次也是唯一次看電影遲到，因而看不到首20分鐘。今次看首影也不是自己的選擇。
電影就是這麼有趣的一回事，你眼中的難得好戲是他的世紀爛片，然後是影評各自演譯，各執一詞，莫衷一是。
對我來說，寒戰2繼續不好看，雖然隱隱感到編劇的野心，想說政治、說權鬥、說法治，説想選特首的律政司剷除信守法治的警務處長，這佈局原可以發揮多許多，氣是開得大，不知是太多現實考量，還是力有不逮，結果是出現太多不合理的情節，周潤發與Janice Man情同父女， 發哥怎會讓她追縱賊竇， 送她去死? 老江湖梁家輝怎會百物一疏， 即使可能生離死别， 怎㑹在街上和通輯犯兒子彭于晏擁抱，張國柱這個前警務處長就更不可思議， 慌不事敗， 伸個頭成就放在雲端的相片，送自己上不歸路？郭富城是真廢柴， 在隧道見明知將槍林彈雨， 怎會無叫無辜途人後退躱避？
浪費了老氣骨，發哥梁家輝李子雄張國柱都不能發揮，感覺古怪，演員不討好更多是因為其對白，工整、直接、白的程度跡近植入式廣告，郭富城開場的英語是第一段植入式對白，刹有介事、勉力字正腔圓、用英語弔唁殉職警員，又堂堂皇皇搬出公義和法治，明明是喪禮，戲院觀眾一邊因郭影帝的英語發笑，一邊已不知覺間開始被植入式對白催眠。
接着是不二尋常的一浪接一浪的植入式對白， 隨便拈來 :
原圖：維基百科
講起網球，就算平時無接觸的朋友，都總會聽過費達拿的名字。無他，全因他是世界上最成功的網球員，坐擁17個大滿貫錦標，史上排名第一最長時間。拿度、森柏斯以14座大滿貫排行第二，和費達拿仍有一段距離。森柏斯已退役多年，拿度近年傷患纏身，費達拿看似仍能穩守地位。
文：張鳳美（香港融樂會總幹事）
香港中學文憑考試於上星期三（7月13 日）放榜。對大多數學生來說，決定聯招課程選擇及高等教育的出路並不容易。由於其他中國語文科考試資歷缺乏透明度，以及副學士及基礎文憑課程的授課語言等限制，少數族裔學生似乎在升學路途上面對更大的挑戰。他們未能和華語生一樣在大專招生制度中公平競爭。因此，香港融樂會準備了【中六求學指南】方便非華語學生生查閱不同大專課程的入學、中文要求及教學語言等資料。
其他中國語文科考試資歷
（獨媒特約報導）新民主同盟昨（7月17日）舉行誓師大會，宣佈派出三張名單參選立法會選舉，其中關永業團隊將參選區議會﹝第二﹞功能界別（「超區」）。獨媒記者早前發現，關永業宣傳用的易拉架，印有和師父鄭家富握手的相片，以示參選獲得鄭支持。不過隨鄭家富宣佈參選新界東直選，關永業向記者表示，為免造成混淆，不會再使用該20個印有鄭的易拉架，宣傳品會改用具知名度、同黨的立法會議員范國威。
除了關永業團隊，新民主同盟派出范國威在新界東競逐連任，以及去年當選荃灣區議員的譚凱邦出選新界西。關永業將於下周二正式報名，已報名參選「超區」的有民主黨涂謹申和鄺俊宇、街工梁耀忠、民協何啟明、公民黨陳琬琛，連同有意參選的沙田區議員陳國強，非建制派名單或多達七張。建制派則以穩為先，僅派出三張名單出戰，分別為民建聯李慧琼和周浩鼎以及工聯會王國興。
《傳真社》揭發由中國製造的35列新加坡地鐵列車，由於重要結構組件及車身出現裂紋，須逐一運返原產地青島替換車身。如此大規模回收整批近乎簇新的列車，一來一回船運航程達9000公里，在鐵路業界可說前所未聞。所以，這次必定涉及無法就地維修或更換部件的嚴重毛病，否則生產商不會甘冒巨大損失，買家也不願因長時間回收而阻延營運。
其實業內早於去年已出現相關傳聞，但涉事的新加坡地鐵有限公司（新加坡地鐵）和生產商南車青島四方機車車輛股份有限公司（南車四方）均諱莫如深。他們不但未有主動公布，更想盡辦法令外界無從確定事件，例如新加坡在凌晨運送列車車身時以綠色厚布包裹，若非《傳真社》記者鍥而不捨的追查，公眾可能永遠蒙在鼓裡。
為何事關公眾安全的列車質量問題，變成不可告人的機密？若果一如新加坡陸運局在回應公眾質疑時所言，這是在「列車合同保質期內為了確保物有所值的合適措施」，為何拖了三年也不向公眾解釋半句？如果南車四方為了不影響商譽而要求保密，為何須向公眾負責的新加坡地鐵又樂於配合？
