
文:Doris Wong
去年八月,港鐵輾斃狗隻「未雪」引起全城滿腔憤怒與指責。 痛的是一條寶貴生命本可獲救卻平白的犠牲了,怒則為港鐵漠視動物生命而令未雪含冤而終。還記得八二二歷時七小時馬拉松式的聲討大會,即場與港鐵高層開會商討,要求交代事件、全面檢討安全設施與應變及處理機制。一年過去了,公開道歉欠奉,圍欄依舊沒大修改,亦沒有交代誰人需為當日錯誤決定負上責任。
事件發生後,自己也曾親身去到不同的鐵路站視察沿線的圍欄,最叫我驚訝的是港鐵的標準圍欄濶度竟有12厘米,貓及小狗進出路軌範圍毫無難度,而且週邊更時有發現大空隙及溝渠,空間大得足以讓成年狗隻輕鬆穿越。而港鐵的圍欄使用多年,其設計所針對防止闖入的對象, 是人而非動物,這些年因誤闖路軌而受傷或遭輾斃的動物為數不少,但港鐵卻一直也沒改善安全設施的打算。
及至今年,再先後兩次視察鐵路圍欄,有所不同的是,對比去年十月第一次查看圍欄,明顯港鐵是做了一點點的修補工作,一些奇怪的「改善」工程,但做法卻令人摸不着頭腦。隨機式的在某一小範圍的圍欄或去水口處綁上燒烤用的小格網去「落閘」,但側邊的圍欄卻依舊沒改變,即是說動物依然可隨心所欲的橫越路軌,再者那些燒烤網極容易锈化及斷裂,令這些無謂的修補工作更顯得是多此一舉。