立即捐款
（獨媒特約報導）由文化工房出版的新書《漂城記》，星期日（1月31日）下午在銅鑼灣誠品書店舉行了「我們漂城途中」新城分享會。歌手林二汶到場支持，並即席演唱了《北京道落雪了》和《Do You Love Me》兩首歌曲。《漂城記》顧名思義，談的是香港這個「借來的地方、借來的時間」的身份認同問題。
新書由八位帶著兩岸三地的背景的年輕人執筆，策劃人周耀輝指，基於香港的歷史脈絡錯綜複雜，希望探視年輕人在抓緊「香港人」身份時的糾結與矛盾，故邀請八位八、九十後的年輕人，以自己的方法來書寫在成長過程中對自身身份認同的迷茫及掙扎，並透過深入探索那個似曾相識卻難以宣之於口的家族故事，重新定位自己的香港人身份。
周耀輝表示他策劃此書有兩個目的，一為因為現時社會有著太多六、七十後的意見，因此希望多聆聽八、九十後的聲音；二為以非虛構寫作的方式，不寫議論文，避開現存的立場及論述，向大家呈現一個複雜而多樣的香港。
（獨媒特約報導）他們的故事，也是香港的故事。由浸會大學人文及創作系助理教授，填詞人周耀輝策劃，八位年青人聚首，書寫家族歷史與個人經歷的創作結集《漂城記》出版。正如周耀輝於本書序言提到：「是時候重新做（香港）人。」本土思潮興起之下，上一代與下一代的香港人對家園的想像為何？現在的年青人又對香港帶著何種情感？獨媒訪問了其中兩位作者：王樂儀與李宗泰，由最初的概念單位「家」開始，了解香港這個從來就不容易理解的故事。
《玉的碎末》作者王樂儀：挖出最私隱的情緒的書寫
現為浸會大學人文及創作系研究生的王樂儀，喜歡文字及藝術創作。老師周耀輝邀請她加入漂城記書寫計劃後，正值兩年多前經濟不景，王樂儀原籍福建的父親把香港的玉石生意搬回大陸，使她開始有了書寫主題的方向。「爸爸好經濟流動，邊度有錢就去邊度。個年佢走得好決絕，拋低我同媽媽。」王樂儀撰寫的《玉的碎末》，正是回應父親那種心態，交出自己的思考。
（獨媒特約報導）維園年宵昨日起（2月2日）營業，多個政黨一如往年設有攤檔售賣具政治諷刺意味的產品，望港人在新年期間亦不忘關心時事，其中社會民主連線及支聯會在檔位出售禁書。
社民連檔位一如往年佔據6號位，出售各種印有政冶議題圖案的環保袋，其中「他鼻室鐘鳥」諷刺近日銅鑼灣書店股東被失蹤事件，以及在2014年9月28日社民連立法會議員梁國雄在立法會場外跪求學生留下的金句「贏就一齊贏、輸就一齊輸」等。攤位亦有各類禁書、John Lennon T 恤和特首梁振英圖案的煙灰缸售賣，梁國雄笑稱這是唯一一位吸煙的政黨主席之心思。社民連攤位背景則設有機關諷刺大白象工程是一堆「蘇州屎」，梁國雄表示歡迎特首梁振英到攤檔參觀，希望他能聽聽港人的心聲，更稱會擔保他的個人安全。梁國雄指現時社民連「窮到窿」，加上今年是立法會選舉，他希望今年的籌款金額能突破50萬，呼籲港人多多捐款。
上周立法會財委會審議港珠澳大橋追加超支撥款，市民見證主席陳健波高調剪布，壓縮議員提案，縮短表决時間更驅逐員出場，總之用盡一切方法在政府自定的死線前撥款。如此大費周章，究竟是為了重大公眾利益還是政府面子？香港人善忘，若果不重温這項目的前世今生，便難以明白這是特區政府在錯誤時空針對錯誤功能的錯誤規劃，恐怕會變成永不翻身的負資產。
從1983年合和集團胡應湘提出興建伶仃洋大橋的時候算起，至2003年國務院同意粵港澳三地政府成立協調小組，把項目易名為港珠澳大橋為止，這項基建堪稱各方利益糾纏最深、博奕最激烈、決策最離地的跨境項目。
表面上，大橋是為了促進香港、澳門和珠江三角洲西部的經濟發展，減省陸路客運和貨運的成本和時間。當時預計大橋在2016年落成，珠三角西部會落入香港方圓三小時車程可達的範圍內，令珠三角西部吸引外來投資，香港受惠於珠西的人力和土地資源，而澳門則藉此推動博彩業，甚至帶動橫琴島發展。
利益攸關 鈎心鬥角
但這規劃願景其實隱藏了香港、深圳、中山、珠海和澳門五個城市對未來發展前景的角力：地域融合是雙刃劍，有贏家亦有輸家，只是各地官員均不願宣諸於口而已。對一些投資於港口、運輸、物流和基建的企業來說，大橋是否興建，如何興建和由誰興建，更是一項接一項利益攸關的博奕。
（獨媒特約報導）深水埗區議會星期二討論《長沙灣分區大綱核准圖》，規劃署提出新修訂核准圖中的b項，即荔枝角道近長順街用地由政府、機構或社區改劃為「商業（6）」。建議在會上引起激烈討論，多位議員均不滿規劃署沒有作諮詢，便匆匆改劃土地用途。規劃署官員在會上遭議員炮轟零諮詢，民協何啟明提出要求署方撤回方案，動議最後獲得通過。
據說，今天的新聞就是未來的歷史。這句話簡單直接，似乎大家都能明白它的意思，甚至還能同意。但只要稍稍一想，就會發現這句話其實問題重重。例如，它似乎隱含了一個標準，一個什麼事情能被寫進歷史的標準；難道只有今天被新聞媒體報導過的事實才夠得上歷史的殿堂嗎？當然不，因為我們在報導新聞的時候，在判斷什麼事情才有新聞價值的時候，總是已經先有了一套預設，而這個預設又總是離不開我們這個時代的視界；明天的史學家憑什麼要全盤接受我們這個時代的視界呢？此所以重大的史學進展往往和新史料的發掘相關；那並不只是新發現了一批被人遺忘的文檔那麼簡單，而是更根本地把一些前人根本不看重也根本從未想過要入檔留存的東西當成史料。比方說樹木的年輪，前人可曾覺得這是訴說他們那個時代事實的重要線索嗎？可今天的史家已能學會在一片樹林的年輪裡判讀過去氣候變化的痕跡，從而掌握往昔人們生活勞作背後的自然條件。所以我們不妨大膽地說，今天的新聞固然可以是未來的歷史，但對今日新聞標準的疑問更有可能是未來歷史學者的重點。
穿梭在政壇、媒體與學院間的「記者型學者」
（獨媒特約報導）深水埗區議會星期二討論布市場的去留，布販在會議前先行遞交請願信，高叫口號：「不遷不拆，貢獻半生，還我牌照」，爭取保留棚仔。建制及泛民議員均一致反對食環署計劃，但政府多個部門態度強硬，部門代表一致表明為配合興建及發展房屋，布販應遷到通州街臨時街市。
圖：食環署深水埗區環境衛生總監黎家傑接收布販請願信
（獨媒特約報導）銅鑼灣書店事件繼續引起港人關注，廣東省公安早前承認李波正協助調查，5名書店人士的失蹤更令人擔憂一國兩制已蕩然無存。資深傳媒工作者程翔星期二晚在使命公民運動中的講座中提到，銅鑼灣書店事件是因為習近平強調意識形態鬥爭，中央政策要「清源」，遂主動出擊清剿反動勢力。
程翔先講到香港的禁書市場，由來已長達30年，禁書其實是中共高層內鬥的境外延申，不同派別利用香港的出版自由，散布對己方有利，對方不利的戰場。禁書在2014年的營業額更高達3000萬港元，香港主要的書商是銅鑼灣、夏菲爾、大紀元和明鏡。因為禁書可以看到內地高層的內幕，所以有一定市場。
程指銅鑼灣書店是反習，夏菲爾則是捧習，其中銅鑼灣書店的三本書，包括《習近平與他的情人們》和《習近平二十年執政夢》等，後者透露了習近平想做總書記二十年的野心。他強調這個推論不是憑空想像，而是有跡可尋。程引用實例，指已有十年沒提過核心一詞，但最近核心論再現，明顯是為習近平執政二十年作準備。
他又分析中共對禁書市場的態度，《環球時報》的社論正好反映了共產黨高層的看法。當中三篇社論先後「坦白」說明了禁書危害國家安全、出版商為了私利和官方綁架有理。程翔補充提到，禁書市場已經有近三十年，中共今日先「動手」是因為習近平的個人胸襟和意識形態和前人不同，習近平尤其強調意識形態鬥爭。
（獨媒特約報導）立法會工務小組今日審議高鐵超支撥款，盧偉國在會議進行一小時後強行「劃線」剪布，多位泛民主派議員抗議，會議兩度暫停，盧偉國一度擬驅趕社民連梁國雄離場，但泛民主派議員阻止下，僅要求梁收回言論作罷。會議結束前，民主黨黃碧雲提出休會動議，會議至預定時間四點半結束。張炳良在會後指，由於時間緊急，會將項目直接提交財委會審議。
工務小組主席盧偉國在會議進行期間，已不斷「提醒」議員不要重覆提問，又不斷指局長已答覆多次。在會議進行一小時後決定「劃線」，阻止議員繼續提問。工黨何秀蘭在席上抗議，民主黨黃碧雲稱自己只曾發問一次，以何理由禁止她繼續發言，盧偉國稱是他的裁決。會議在泛民議員抗議下暫停。
會議重開後，盧偉國稱自己無利益衝突。盧偉國稱今日已是第6次會議，發言次數「相當多」，稱在會議之初已表示要在一小時內完成提問，又指多番提醒未發言的議員按鈕，表示做主席要令會議有秩序、公平下進行。
社民連梁國雄提出規程問題，要求盧偉國交出身份證，指「依家懷疑你唔係盧偉國，盧偉國以前唔係咁衰既」，盧要求梁國雄收回，並趕梁離開會議廳。人民力量陳志全以身阻擋保安驅趕梁國雄，陳偉業、毛孟靜、黃毓民等亦同上前阻止，會議再次暫停。
（網上圖片、小圖由香港海豚保育學會提供）
（獨媒特約報導）受港珠澳大橋、機場第三條跑道等大型基建及填海工程影響，香港水域的中華白海豚數量大幅下降。南方電網擬於距離香港僅10公里、常有海豚出沒的珠海桂山伶仃洋水域，興建海上風力發電場，進一步危害生態。
海上風電場項目今日於廣州舉行環評公聽會，環評獲通過後，工程便可正式上馬。香港海豚保育學會認為工程選址接近保育區域，而且工期與港珠澳大橋重疊，須考慮各項工程對生態的累積影響。關注珠三角生態的「跨境環保關注協會」（CECA）建議暫緩通過環評，考慮改用遠離珠江口的選址。
內地計劃耗資42億人民幣，於珠海桂山伶仃洋水域興建37台風電機組，面積達299公頃，預計每年可生產26,644萬千瓦時電力。工程位於珠海市青洲島、三角島、大碌島、大頭洲島與赤灘島之間，距離香港僅10公里，離珠江口中華白海豚保護區更只有2.5公里。
