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Juno十年前那首耿耿於懷，對我來說感覺不算強烈，只是一首不知為何會啷啷上口的歌，而那時已經開始聽他的歌，更好的慢歌是還有的。幾年前，我看的那場Concert YY，他當嘉賓唱了這歌，反應很好，我又跟著唱了。
十年後，來個續集念念不忘：同一班底，內容，當然是男主角對女主角十年後不盡相同的思念。這歌一出，我跟身邊的朋友都喜歡到不得了，除了曲好Juno唱得更好之外，黃偉文先生的詞，應該中了很多男人，特別是，已婚男人的要害。
十年前，男主角不知什麼原因跟最愛的她分手了。那個她對他的重要性是生命中的一部份，重要的程度是生活上有什麼事情第一個是找她來分享，不過他跟她已經不再一起，連朋友也當不成，所以，一切有關她的提問，可算是自問自答。
他不是沒有嘗試跟其他人開始，不過若果認識了新侶伴竟然還希望帶給她看，這就如歌詞所指，他根本不能開始一段新的感情。
雖說我們不知倆人為何分開，但其實歌名已透露了端倪：耿耿於懷，即是心有遺憾，對於這段關係的結束，是永遠想起心裡都會痛，覺得悔不當初的。
尊敬的父親母親大人：
自小您們就身教言教我要愛自己的國家 – 中國，童年歲月也有與父親大人一起為女排、乒乓球和羽毛球等比賽中國得到勝利而歡呼喝采。每當內地發生天災(如：91年華東水災、四川地震等)，父親都義不容辭地捐錢賑災。從您的身教，我對這個國家當初也不甚反感甚至關心起來。在1996年，香港和台灣聯合保釣行動，香港保釣人士陳毓祥遇溺身亡，姐姐帶我去維園悼念集會，這是我首次參加大型的集會，在心中埋下一顆關心社會的種子。
直到後來有一天，在學校圖書館裡看到一本描述八九六四中共鎮壓學生平民的情況和很多令我極度震撼的相片，我開始不禁疑惑：「點解一個國家要這樣對待自己的平民學生？」之後的讀書日子，接觸和關心更多的社會議題，更在之後入讀理大社工。到大學畢業走進這個社會裡，有幾年返大陸工作，初時還樂見中國強人民富，但之後卻更驚愕於看到貧富懸殊、權力傾斜、民不聊生等情況，很多的農民子弟生活在貧乏困苦之中，聽見很多不公義的事！
有農民被強收農地，賠償既被榨取，有些還要自己倒貼金錢被迫另買一個城鎮的單位，因為農地被收，沒法耕種，只能在縣城裡做些微薄收入的散工、清潔工，居所只可用家徒四壁來形容。
有農民被強收農地，賠償不了了之，家雖還在但不得安寧，抬頭一望上有幾條公速公路，後有高鐡路軌，怎能每晚安睡？這些基層農民境況，比比皆是。
（獨媒特約報導）傘下爸媽、學生覺醒、香港專上學生聯會、大專生政改關注組、我們是未來、學民思潮、撐落傘落區運動共7個組織，將於2月1日民陣遊行，發起一人一信活動讓市民就政改方案向政府表達訴求。
7個組織將於遊行當天設置街站向市民派發信件，並於北海中心外、民陣終點站設收信站收回所有市民所寫信件，隨後寄回政制及內地事務局表達訴求。各組織呼籲支持真普選的市民積極參與，亦表明不會因信件立場不同而不寄向政府。傘下爸媽表示他們facebook專頁上有信件範本供市民參考，但希望市民能以自己文字表達訴求，目前共印製2萬份信件供市民使用。
學民思潮黎汶洛重申不會接受「袋住先」，否則會白費20多萬人在雨傘運動多日來的堅持。他指學民思潮不會放棄任何向政府表達訴求的機會，例如會動員在青年事務委員會的交流會上向林鄭月娥及政改三人組表達意見 。
學生覺醒張浚豪表示政府往往忽略學生聲音，因此呼籲各界學生於2月1日積極寫信表達意見，不可繼續讓政府為所欲為。
近日「伊斯蘭國」在短暫「沉寂」過後再次引起國際社會高度關注，除了公開俘獲兩名日本人質並威脅處決後，又涉嫌在利比亞一間酒店發動襲擊，造成包括美、法兩國公民在內至少9人死亡。
本文將整理出一系列關鍵事實，為你講述你不可不知道的「伊斯蘭國」。
1. ISIS、ISIL、IS、或是Daesh?
「伊拉克和沙姆伊斯蘭國」(Islamic State in Iraq and al-Sham，簡稱：ISIS)，又名
「伊拉克和黎凡特伊斯蘭國」(Islamic State of Iraq and the Levant，簡稱：ISIL)，自稱「伊斯蘭國」(The Islamic State，簡稱：IS)。近來國際社會有更多聲音表示這些稱謂皆有不妥，因「伊斯蘭國」既不是伊斯蘭，亦非一個國家；建議跟隨周邊阿拉伯國家稱之為「達伊沙」(Daesh)，與阿拉伯文中的「踐踏」（阿拉伯语：داعش Dāʻish）同音，以示對「伊斯蘭國」的不承認及蔑視。
2. 組織究竟是何方神聖？
（獨媒特約報導）區議會選舉在今年年底舉行，各政黨均已蠢蠢欲動，為選舉舖路。其中對泛民及有志從事地區工作的人工來說，如何對抗蛇齋餅糭成為了一個重要課題。然而在對抗蛇齋餅糭之外，還要面對法團的問題；富柏區便是典型的例子。
余德寶現時是公民黨的地區發展主任，他表示之所以參與地區工作是因為社會形勢近年變得太快：「一來現任成日失蹤啦，二來是眼見建制派得勢和獨大，騎劫了議會，所以希望做番啲野。」余德寶住在海富苑，正考慮參選十一月舉行的區議會選舉。他「感到」現時該區區議員很懶，街坊常常找不到他。
圖：報稱獨立的陳偉強獲海富苑法團「優待」，開設辦事處
（獨媒特約報導）立法會議員陳家洛聯同公民黨副主席陳淑莊、創建香港主席司馬文及中西區關注組羅雅寧，展開一人一信簽名行動，反對政府將夏愨道食水抽水站遷往香港公園，並將於2月15日舉行公開論壇，邀請水務署代表出席。他們要求政府無限期擱置有關工程，與公眾從長計議。
政府建議耗資7.4億元，將夏愨道食水抽水站遷往香港公園，以騰出土地發展商業用途。工程將削去公園內部分斜坡範圍，拆卸重置150年歷史的古老石牆，更要砍伐98%受影響樹木。
陳家洛表示政府應保護環境以及具歷史價值的資產，而非對環境進行破壞，而且夏慤道上蓋絕對可以讓政府發展商業用途。居住中西區數十年的羅雅寧強調香港公園為市民重要的休憩空間，政府不應以商業理由剝削公眾使用公園的權利。
司馬文指出除了耗用大量公帑外，此工程更會導致園內多株樹木被砍伐，公園植物有助淨化城市的空氣，不應被破壞。
陳淑莊補充，保育香港公園較重置夏慤道食水抽水站為有迫切性及需要性，並呼籲市民不應單看數字，並設想倘若政府是次可將公共設施搬入香港公園，將來或會將更多公共設施搬進各區公園甚至效野公園，不能讓是次工程成為不良示範。
記者：鄧凱文
（圖片來源：Mark Mak）
這個星期日，民陣辦遊行。
曾幾何時我是遊行常客，甚至有份組織過不少爭取動物權益的遊行。程序如下：估計人數＞向警方申請＞與警察開會討論路線安排取得不反對通知書＞遊行。連抗議警察無視虐待動物案件，都得先向警方申請。沿途，負責維持秩序的警員，就在旁聽著我們針對警方的口號。
這種在香港社會沿用已久的抗爭模式，在雨傘運動後備受挑戰。我不得不說，是雨傘運動開了我們的眼界。當然警方在佔領 期間的表現，更令我深深感到過往那種「有商有量」的虛妄。我不是說以後就不遊行(畢竟遊行是成本和門檻都較低的社運形式，適合剛開始關心、投入議題的市 民，而他們是相當重要的運動支柱)，只是我們亦不得不反思遊行的意義：不能單單是為了「自我感覺良好」，也不是行完就算回復日常——尤其是後者，因為「日常」是最大的戰場。
佔領行動暫告一段落，大家都在討論如何「後續」。社區深耕細作的重要性毋庸置疑：出選區議會是可行也應行的方式。而當不是每個人都有能力或興趣全人投入政界時，我們就更要從生活方式入手，讓自己成為一個流動街站傳遞信息。
這次到台灣相約了一位台灣的退休警官聊天，他是多年前在台灣由朋友介紹認識，和我同年，他去年才退休，大家都交流了港台的公務員退休制度，看來，台灣對公務員也有著非常好的退休待遇，當我告訴他，從2000年左右開始，香港公務員就要和普通市民一樣，沒有長俸這回事，他都覺得奇怪，令他覺得更不可思議。再從他口中得知，台灣對『公軍教』都較為厚待，可能是為了國家貢獻的原因，而他們有一個制度更令香港公務員羨慕的是，他們可以將退休金存於指定的銀行，會得到十八個巴仙的年息。這種優惠只是對退休公務員，軍人和教師。
今天要談的不是退休問題，而是談到，為什麼台灣人將警察視為人民保姆。我也告訴他，香港警務署長都稱警察是慈母一般，保護在佔領行動期間受傷的孩子，我更解釋給他聽，這是『慈母論』的來源。他覺得這位署長非常幽默。但他從電視新聞上看到的血淋淋鏡頭，他就覺得，這個慈母保護孩子不力。而繼而就是問他對佔領行動的看法，他覺得，這是政治問題，一定要由政府去處理，去交涉。不是由警察負責解決這個問題，若果認為犯法，就要動用全體警力去解決，當然，兩地的法律和政治環境不同，所以未必是同一手法解決。
文：左翼廢佬
美國傳統基金會（Heritage Foundation）連續廿一年將全球最自由經濟體系的名銜賜予香港。特區政府又表達歡迎。這也難怪，因為又權貴把持的特區政府，一定會支持傳統基金會這個右翼智庫所主張的所謂「自由經濟」。
傳統基金會的評分準則當中，有多項是徹頭徹尾保障有錢人和僱主的利益，同時對我們普羅民生有極大損害。例如評分準則有一項叫「勞工自由」（Labor freedom），當中的細項就包括對工時的規管是嚴還是鬆（當然是越鬆越自由）、最低工資佔員工的生產力多少（當然是越低越自由）、遣散過剩勞工的限制（限制愈少愈自由）。簡而言之，要在這個排名榜升級，就是要政府不要推行保障勞工的政策。最低工資愈高、設有最高工時？都會令你排名下跌。
另外，政府開支佔GDP比例少也是好事。政府由九七前到九七後都是審慎理財，量入為出，《基本法》還要寫明公共開支增長要同GDP增長相應，變相將公共開支壓在GDP兩成以內，遠低於其它先進資本主義社會的數字。難怪全民退休保障要封殺、梁振英又要房委會考慮賣樓以減少承擔，因為政府總不會有決心要有錢人和大企業較多點稅嘛。
原題為《西港島巴士客量跌幅數字的迷思》
昨日，運輸署向中西區議會提交了一份關於西港島線通車後巴士路線重組的安排，並表列了行經西區的巴士路線的跌幅。參考《香港交通資訊網》網友提供的分析，當中數條路線的客量甚至聲稱跌了五成至七成。但這些數據究竟是可信？
距離西港島線全線通車尚有兩個月，但運輸署和巴士公司已急不及待把一月上旬，通車不足半個月的未穩定數據提交區議會，為四月才進行的重組背書，明顯是要向地區提供壓力，確保重組能順利通過。
無可置疑，不少主要服務石塘咀及堅尼地城的巴士線客量的確有明顯跌幅，但是如果細心察看，不難發現不少和西港島線通車無甚關係的巴士路線也出現了顯著了的跌幅。以下是我們對有關客量調查的分析：
1. 調查的日期
