圖:(右起)地球之友高級環境事務主任周月翔、公共專業聯盟政策召集人黎廣德、香港海豚保育學會會長洪家耀。
(獨媒特約報導)機場管理局將於星期五公布興建機場第三條跑道的環評報告,由香港地球之友、香港海豚保育學會和公共專業聯盟組成的評估小組上星期六(6月14日)率先發表「社會代價及回報評估」(Social Return on Investment, SROI)研究結果,發現總社會及環境成本可達6,688億,令第三跑道出現「負經濟收益」,倒蝕逾千億,並非如當局所言「必賺」。小組要求將結果納入環評考慮,機管局代表反駁SROI不適用於大型基建項目。有環團又質疑運輸及房屋局在第三跑項目上逃避責任,將屬於整個社會的投資交到機管局手上。
評估小組的研究範圍分3部份:航空活動產生的碳排放及對氣候變化的影響、對中華白海豚及其生境的影響、引致的噪音污染和空氣污染。小組聘請英國民間智庫「新經濟基金會」(New Economics Foundation, NEF)作為顧問,並以NEF就倫敦希斯路機場興建第三條跑道的SROI為參考對象。
SROI研究不獲港府協助