
【獨媒報導】大欖隧道將於明年5月30日復歸政府,運輸及物流局向立法會提交文件,提出三個未來收費情景,分別為兩個固定收費及分時段收費情景,政府諮詢後將敲定具體收費方案,今年第四季提交相關條例草案予立法會審議。運輸署明言情景一固定收費及情景三分時段收費皆「可以」,下調收費之餘能令欖隧保持暢通。在兩個情景下,私家車繁忙時段收費皆為45元,商用車則劃一45元。
運物局指,大欖隧道收回後將實施「易通行」不停車繳費,並將拆除收費亭,同時將廢除現有的《大欖隧道及元朗引道條例》,將大欖隧道納入《行車隧道(政府)條例》。當局提到,大欖隧道主要替代路線是屯門公路,在2023年平日繁忙時間,屯門公路已超出負荷水平,超出容車量約14%,而吐露港公路亦已飽和,超出容車量約1%,當局認為如適度調節欖隧收費,以分流該兩條道路的交通情況。