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沙中線或延撥款 鄭汝樺聲稱影響南港島線
議員直指甚荒謬 斥編造藉口拖延南區地鐵
運輸及房屋局將於下星期二(25日)向立法會財務委員會申請撥款77億及9億2700百萬元,進行港鐵沙田至中環線(沙中線)鐵路建造前期工程及南港島線(東段)工程。由於沙中線走線、收地及建造成本大升存在爭議,各方團體及議員均希望局方押後撥款申請,惟局長鄭汝樺表示,因沙中線有兩個車站跟南港島線(東段)及觀塘延線共用,押後申請將會影響三項工程進度。
有南區區議員直斥鄭說法荒謬,並向記者展示政府及港鐵文件,指工程技術不存問題,預留月台工程早有先例,政府卻以此為藉口;工程撥款中有6億應由港鐵支付,卻改向立法會申請,不能接受當局將兩項工程綑綁,圖向立法會施壓通過沙中線撥款;又透露,港鐵代表私下向議員稱,延遲金鐘站撥款將影響與是次撥款無關的南港島線(東段)的地區工程。
鄭汝樺力拒延撥款 施壓延誤興建南區地鐵