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（獨媒報導）大欖隧道將於今年5月31日復歸政府，立法會明日將恢復新收費方案的《2024年行車隧道（政府）（修訂）條例草案》二讀。實政圓桌立法會議員田北辰提出修正案，只就繁忙時段收費，非繁忙時段免費。運輸及物流局昨日發帖反駁，稱將造成大欖隧道擠塞。田北辰今早在港台節目稱，基建除因擠塞而需收費外，應免費開放予市民使用。
政府的收費方案中，私家車平日繁忙時段45元、一般時段的30元及非繁忙時段的18元，的士劃一收28元，貨車及商用車劃一收43元。日後大欖隧道料每年為政府帶入7.2億收入，扣除聘請承辦商及維修約2億開支（未計入折舊），可「獲利」逾5億。
（獨媒報導）政府今日宣布，行政長官會同行政會議接納最低工資委員會建議，將法定最低工資水平由現行每小時40元調升至42.1元，增幅為2.1元或5.25%，將在立法會通過後生效，預計最快今年5月1日實施。
政府去年接納最低工資委員會建議，以計算消費物價通脹和共享經濟繁榮因素，就最低工資實行「一年一檢」。該條方程式會以最新一年的經濟增長，減去過去10年平均的GDP增長，再乘以0.2，數字以1%封頂，以反映基層分享經濟增長成果；得出的數字再加上整體甲類消費物價通脹，便為該年最低工資上調幅度。
孫玉菡：顧及維持香港的經濟發展及競爭力
對上一次最低工資檢討，已由2023年1月的37.5元上調至40元，增幅為2.5元或6.7%。針對今次賀至42.5元，勞工及福利局局長孫玉菡稱，政府經審慎考慮，委員會的建議符合法定最低工資的政策目標，在防止工資過低與盡量減少低薪職位流失之間取得適當平衡，並顧及維持香港的經濟發展及競爭力。
【獨媒報導】政府財赤下要緊縮開支，早前更表明教育開支有「節約空間」，到底減多少，成為其中一話題。中大醫學院今早舉行傳媒春茗，院長趙偉仁表示暫時未知大學撥款情況如何，希望政府視人才培訓為中長線投資，「唔好減太多」。他又指現時醫學院的科研成果嶄露頭角，要靠政府和社會各界支持。
趙偉仁表示，最終是否調整學費需由教育局決定，醫學院不能自行決定。他相信人才培訓是中長遠策略，始終香港需要成為國際創科中心，醫學創科是其中重要的領域，若短期內削減人才培訓的資源，擔心會影響將來人。他又指現時中大醫學院在科研方面的成果正嶄露頭角，包括機械臂，要將科研「落地」轉化，需要初創企業和社會支持。他又指中大醫院作為私營服務提供者，是一個很好的平台，將科研轉化為資金。
談到中大醫的財政狀況，趙偉仁表示中大醫院開業時正值新冠疫情，面對相當困難，自開關後只有兩年多時間能正常營業，因此不期望有盈餘支持中大醫學院。不過相信中大醫院若有盈餘會支持醫學院的科創教育。
多間大學爭開醫學院 「相信有良性競爭」
【獨媒報導】海關去年處理逾31,000宗執法案件，單是私煙案已佔68%，宗數較去年飆升80%，大部份案件在口岸旅檢通過堵截，去年檢獲的私煙數目超過6億支。海關關長陳子達表示檢獲私煙數量下跌，但注意到大型走私集團以分散方式走私，以減低被截獲後的損失。被問到為何走私煙案大幅上升，陳子達表示政府早前增加煙稅後，提供「更大誘因」透過入境人士冒險攜帶未完稅煙，他預期今年度的私煙案上升趨勢「仲會持續落去」。
煙稅較去年少收16億元
根據醫務及衞生局上周三回應立法會的質詢，政府在2024年度的煙草稅收入是53億元，較2023年約69億元，少收16億元。海關早前回覆傳媒查詢時透露，2024年一共檢獲6.14億支私煙，應課稅值約20億元。
走私集團「化整為零」減損失
海關今日舉行年結記者會，去年處理逾3.1萬宗案件，按年上升63%，私煙案佔總數68%，其次是毒品案和侵犯知識產權案件，但兩者分別只佔4%及3%。
【獨媒報導】行政長官李家超舉行行政會議前見記者，國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍上周南下，惟他身在哈爾濱，由政務司司長陳國基等司局長與夏寶龍作簡介及會面。李家超今日被問到為何不在場時，他稱支持司局長「各司其職、獨當一面」「處理自己嘅問題」，支持他們就其範疇內的問題向不同人士解說問題、解決方法及進度。
李家超：盛會超級三月
【獨媒報導】3月1日舉行的啟德體育園開幕禮，在晚上6時30分舉行，全長約90分鐘，惟不設直播，四台將於晚上9時30分延播。行政長官李家超今日稱，開幕禮由製作公司負責，對方尋求合作伙伴處理挑戰，正不斷努力，作出其認為短期內能做到最好的安排。他又稱：「喺我心目中，最主要係確保香港嘅市民可喺當晚共同欣賞到……一齊係電視機旁邊睇到我哋當晚嘅開幕禮嘅一啲精彩演出。」
出席者方面，李家超稱「一定會出席主禮」，特區政府官員亦會共同參與，會將活動營造為「政府一件開心嘅事」。
《星島日報》昨日引述官場中人解釋稱，直播涉及複雜技術因素，包括需遷就廣告時段、新聞報道及節目效果。此外典禮播放時間「較長」，剪輯後播出較符合電視台運作，此決定亦較難改變。
【獨媒報導】的士業於2月10日舉行同業大會，要求打擊「白牌車」，會議主持人、香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭稱如未獲當局正面回應，將於3月5日起一連五日「暫停載客」。行政長官李家超今日被問到看法，指「激烈行動」不能解決問題，只會傷害市民利益，亦不得民心，更或被騎劫。他重申政府已提出解決方案，即引入的士車隊及規管網約車平台，籲各界共同推進。
李家超舉行行政會議前見記者，稱政府立場清晰，包括的士服務需改善、網約車平台需規管、非法白牌車會依法打擊，「任何嘅激烈行動都唔能夠成功解決問題嘅，激烈嘅行動只會傷害市民日常生活嘅利益，不得民心，更加可以使事情變質，被別有用心嘅人騎劫議題，更加傷害市民及社會嘅整體利益，更加不得民心。」他稱多個的士業界代表更表示不支持行動，任何問題應以理性交流共同解決問題。
【獨媒報導】被通緝的前立法會議員許智峯，昨日貼出高院的財產沒收令，指他、妻子及母親在港的財產被當局沒收，當中包括作為民事案件提告人存放於律師樓的 trust money，指行動荒謬絕倫，是不折不扣的侵犯人權行為，旨在打擊仍在為香港民主與自由發聲的人，對他的國際倡議工作進行政治報復。特區政府昨晚發聲明反駁，指是依法沒收危害國家安全潛逃者的犯罪得益，稱許智峯在潛逃離港前，將近250萬轉贈其母親及妻子，依法可予沒收。
許智峯在帖文中稱當局指他「違反國安法並有犯罪得益」，惟無法證明有多少得益，最後憑空估計其Patreon收入最高可達1,200萬元，判定其充公80多萬，法庭「欣然接受」令人啼笑皆非。
特區政府昨晚發聲明反駁，指原訟法庭昨日（2月17日）應律政司的申請，根據《港區國安法》的《實施細則》附表3第9條發出沒收令，沒收許智峯所干犯的危害國家安全罪行的得益。特區政府稱對網上對法庭依法採取的行動作出失實抹黑和惡意攻擊，予以強烈譴責和反對。
【獨媒報導】運輸署數年前展開安裝「染紅」路面警示低頭族的過路處投射紅光輔助裝置，去年推出「嶄新」對角行人過路處試驗計劃。署方向立法會表示，計劃用1.26億元更新「行人過路發聲裝置」，以及豎立在斑馬線的黃波燈。其中發聲裝置新增5項功能，包括「語音提示」，只要按動底部按鍵，裝置就會用廣東話、普通話和英語朗讀讀出附近街名，運輸署指可讓使用者得悉身處位置；裝置另有摸讀地圖和發光組件，供弱視和視障人士使用。
至於斑馬線的新款「黃波燈」，署方指在2022年推出的試驗計劃，駕駛者在新黃波燈前讓路予正橫過斑馬線行人的比例，有明顯上升，由42%升至80%。當方認為計劃效果正面，決定進行全港更換。
（獨媒報導）「簡約公屋」第二期4個項目將在下周一起接受申請，當中包括2個由舊校舍改建，即分別位於觀塘順安道、上水彩園路項目，分別可提供約130個，及約110個單位。連同啟德世運道第一期約2,970個單位，及屯門青福里項目約1,850個單位，4個項目共可提供5,060個單位，預計今年第四季起陸續入伙，當中以屯門項目租金最平為860元。
啟德世運道第一期租金1,310元
房屋局今日宣布，簡約公屋第二期四個項目下周開始接受申請，每月租金介乎860至3,270元，各個項目包括1至2人、3至4人及4至5人單位，其中租金最平單位就位於屯門青福里，最貴的單位則位於觀塘順安道項目，後者4至5人單位每月租金約2,670至3,270元。
曾引起爭議的啟德世運道第一期，1至2人單位每月租金為1,310元，最貴的4至5人單位每月租金為約2,990元。
