基迪拉今場對進攻的支援不足。

星期六歐聯決賽，馬德里打吡戰，馬德里體育會在頭90分鐘築起穩固的防線，並藉卡斯拿斯的失誤，由高甸先開紀錄。面對馬體會井井有條的防守，皇家馬德里毫無辦法，直至補時3分鐘，馬體會後防走甩了沙治奧拉莫斯，後者頭槌破網，追成1:1。

拉莫斯的頭槌是比賽的轉捩點，皇馬由老鼠拉龜變成氣勢凌人，馬體會士氣受挫，體力消耗大，再保持不到法定時間內的嚴密防守，最後在加時下半場連失3球，終以1:4落敗。

先由陣容說起，皇馬有中場核心沙比阿朗素停賽，中堅比比受傷患影響，先列後備。據歐洲足協公佈的陣容，皇馬是排出4-3-3陣式，賓施馬、加里夫巴利及C朗為3箭頭，迪馬利亞、摩迪及基迪拉為中場，卡華積、華拉尼、沙治奧拉莫斯及干查奧為後防，卡斯拿斯把守最後一關。

據筆者所見，皇馬今場的陣式似是4-4-1-1，賓施馬踢到最前，C朗在他身後出現，迪馬利亞貼住左路邊線進攻，加里夫巴利踢右翼，但他是左腳仔，所以較多內切，摩迪是中場發腦機，基迪拉的位置就靠後，處於摩迪身後，負責掃蕩。

馬體會的陣式是4-4-2，門將高圖爾斯，後防有菲臘路爾斯、祖奧米蘭達、高甸及桑法蘭托里斯，兩名中場中是基比及堤亞高文迪斯，魯爾加西亞踢右中場，佐治高基踢左中場，而前鋒則由迪亞高哥斯達拍韋拿。

反對盧吉道建酒店 聯署人數近十一萬
收集簽名處遭惡意破壞 無損市民爭取決心

美港聯盟一直跟進盧吉道27號改建酒店一事。自去年十月起在盧吉道發起簽名運動，累計近十一萬名來自全球各地的行山人士響應，反對發展商改建酒店，破壞自然環境，將行山徑私有化。昨日早上，義工如常到達位於盧吉道27號外打算如常收集簽名時，發現物資遭人惡意破壞，大量簽名表格及展覽品被毀。本會對蓄意破獲的行為感憤怒，警方已列作刑事毀壞案跟進。

簽名處遭惡意破壞 警列刑事毀壞案

自去年十月起，本會在盧吉道27號擬改建酒店位置外，放置展覽品及簽名表格。本會將所有相關物資懸掛在欄杆或石柱，不會對行人構成影響，本會亦會定期派人整理現場。昨早（五月二十四日），義工如常到達盧吉道外，卻發現近50張簽名表格、展覽品、文具等不翼而飛。義工報警求助，刑事偵緝處警員到場，並在附近垃圾筒搜獲部份失物，但展覽品全部損毀，大部份簽名表格更被撕成碎片，警方暫時列作刑事毀壞案跟進。

本會相信，事件無阻市民反對山頂建酒店的決心。本會會繼續簽名運動，直至改建酒店計劃擱置。

近十一萬簽名 反對改建酒店

圖片來源：Hong Kong Institute of Planners: Proposed Tram and Pedestrian Precinct in Des Voeux Road Central (28 Apr 2014)

辦公時間的德輔道中，車水馬龍，除了穿梭路上的上班一族，還有在路邊經營報攤的報販們。為了「搵食」，他們不分晴雨，從清早到下午擺檔經營，更要承受從馬路滾滾而來的煙塵與廢氣。有些年事漸高的報販，即使本身有不適甚至氣管毛病，仍然要冒着路邊濃濃的污染物開工，寄望有一兩陣疏落的鮮風，稍稍吹走一下撲鼻的「微塵暴」。

有報章派員在繁忙時間量度中區的空氣質素，發現最嚴重的時候，每立方米 PM2.5 粒子濃度可高達 70 微克，而世界衞生組織提出的空氣質素指標，是 25 微克。目前來往及途經中區的交通要道，主要就是德輔道中、干諾道中和皇后大道中。三條道路不但在繁忙時段相當擠塞，即使在日間非繁忙時段的行車也不太順暢。同一媒體的報道就指，中區不同路段的車速，一般只能維持在時速 30 公里以下。

上篇《何謂黑心食品（一）》從與大眾息息相關的麪包入手，與讀者分享並理解作為黑心食品一部分的添加劑，並帶出黑心食品的歷史，並闡述本港政府對食物安全的取態。

而本篇的宗旨，筆者想從另一個較廣闊的角度（詐欺食品、篡改成分食品和食品標籤），理解黑心食品的歷史和種類，識別其存在性的必然事實，才能界定黑心食品，並帶出展望和建立應對態度。

篩選現代黑心食品

在工業化之前，造假食物不容易出現，因為大家自己種植食物，或是鄰里之間相互交換購買，大家對食物的來源十分清楚，即使想造假，也會很快被揭發。可是工業化時代，大量人口聚集都市，他們遠離鄉村，無法自己種植食物，只能吃從遙遠地區運來的食物加工品。這些食物加工品經過許多環節，又有運送過程中的風險，減低了個人責任。於文革結束時，歐洲人就到中國考察，認為中國雖然貧困，但飲食新鮮，人民也比較健康。但三十年後，中國不僅引入所有歐美的加工再製食品，亦開始製造黑心食品。