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【獨媒報導】初選47人案今日(25日)開始求情,首批求情被告為被控方指為初選組織者的5人,包括認罪的戴耀廷、區諾軒、趙家賢、鍾錦麟,以及被裁定罪成的吳政亨,預計需時3天。他們均自首提堂起還柙,至今逾3年3個月。其中沒有作供、也沒有旁聽的戴耀廷,將自2022年9月案件管理聆訊後首度在法庭公開露面。有曾與戴耀廷一起助選的市民到場,她指對方正喝下「苦杯」,而真理未必短時間被看見。
「姨婆」直落旁聽 晚上不適需回家取藥
《獨媒》記者昨晚11時半到達西九龍裁判法院,約10人正通宵輪候領取正庭籌號,有警員在場檢查身份證。法庭旁聽常客「姨婆」昨晚6時許已攜同其姨甥孫到場,她昨日已連續旁聽鄒幸彤案和屠龍小隊案,「直落」晚上到西九龍裁判法院通宵排隊。6月4日與姨甥孫在銅鑼灣被警方拘捕的她,事後感身體不適被送往醫院治理。通宵排隊的她身體亦難免不勝負荷,迫於無奈於凌晨3時半乘的士回家取藥。及後她堅持折返西九龍法院繼續排隊,又拿出「佔中三子」之一陳健民的「活得磊落真誠」簽名布說,自己毋忘初心,幾辛苦也要來,取藥亦不例外。
【獨媒報導】初選47人案罪成的45名被告,分成六批求情,首批為被控方指為初選組織者的5人,包括認罪的戴耀廷、區諾軒、趙家賢、鍾錦麟4人;及發起「三投三不投」、被裁定罪成的吳政亨,預計需時3天。前立法會議員邵家臻今晨8時許到場,指初選案被告不乏「舊同事、老拍檔,好多都係我好尊敬嘅人」,從眾人被捕到被囚,「陪咗佢哋行咁多年」,到今天進行陳情「冇理由唔喺度」,「見到佢就見啦,聽到佢就聽啦,都希望畀佢哋見到我哋,畀佢知道其實都好多人喺唔同崗位關心緊佢哋」。
邵說,「唔敢諗」各被告會說些什麼,指作為在囚者,他們面對歷史、面對法庭,思考會複雜很多,故不會對他們的說話有很多預設,「只係想見吓佢哋,畀佢見吓我哋,同埋聽到佢哋把聲,咁就好好㗎喇」,並想向47人說:「不要怕,我們有彼此。」
【獨媒報導】2019年6月25日,有示威者到税務大樓派傳單,解釋早前圍堵大樓的「不合作運動」原意,並對受影響的公務員及市民「講聲唔好意思」。
同日,宗教界、教育界和多個專業團體召開記者會,要求盡快成立獨立調查委員會,調查警方是否濫暴;民建聯立法會議員葛珮帆則向個人資料私隱專員公署舉報,指有網民對警員進行「起底」,對警員及其家屬造成心理壓力及傷害,要求檢討《私隱條例》的阻嚇性。
(編按:2019年,港府欲修訂《逃犯條例》,移交在中國內地、澳門和台灣犯罪的疑犯到當地接受調查和審訊,引發「反修例運動」(又稱「反送中運動」)及隨後的《港區國安法》實施。時隔五年,社會巨變,《獨媒》以一日一圖形式,與讀者回顧當年今日,重看這場本港有史以來最大規模社會運動的經過與影響。)
【獨媒報導】「垃圾徵費」被無限期「延後」,香港每日仍然有11,000公噸都市固體廢物棄於堆填區,如何在2035年前擺脫依賴堆填區,似乎只剩焚化垃圾選項。環境及生態局向立法會環境事務委員會交代新界東北堆填區和兩個I・PARK的發展進度。環保署表示新界東北堆填區的硫化氫、氣咪濃度和氨的數據都「符合國家標準」,此言惹來選委界議員陳月明不滿,她指國家標準「臭唔死人唔代表唔臭」,她更向官員「下戰書」,稱由鄉事委員會提供食宿,「畀你免費喺度住半年,體驗一下」,整個會議未有官員回應她的邀請。
I・PARK2建築期減至54個月 尚未申撥款
環境及生態局在提交立法會的文件表示,正在石鼓洲旁人工島上興建垃圾焚燒發電設施I・PARK1,預計明年內投入運作。至於在屯門曾咀興建的第二座設施I・PARK2,原本預計2030年代初落成,最新預計,建築期由72個月減至54個月,有望較原定估算提早兩年完成。不過兩座焚燒發電設施處理的垃圾量,都不及每日平均棄於堆填區的11,000公噸固定垃圾。
【獨媒報導】政府發表《香港氫能發展策略》,計劃在今年內推出三輛國產左軚綠色洗街車在北區和元朗區試行,惟《明報》引述指該三輛洗街車每輛車月租18萬元,加上維修保養及保險費用,租金合共約972萬元,引起公眾質疑成本過高。立法會環境事務委員會今日開會,會議上沒有議員跟進租車費維修費過高問題,有議員問發展氫能後的減碳目標,環境及生態局局長謝展寰指,氫能發展仍存在不確定性,目前還未納入為減碳工具,設立硬指標反而令成本高昂,不合乎效益,所以現時只是「策略」,非藍圖或路線圖。
香港可發展為國家氫能示範基地
《香港氫能發展策略》提出四個策略方向,包括「完善法規」、「制訂標準」、「配合市場」和「審慎推進」,並將於2025年上半年就規管氫氣的生產、儲存、運送、供應及使用向立法會提出修例。謝展寰表示,香港的資源和產品倚靠進口,氫能在港完全自立是並不實際,而國內氫能產業有一定基礎,認為香港可成為國家發展氫能源的示範基地,並協助氫能源產業在海外地區的發展。
【獨媒報導】機場客運大樓航班顯示屏昨日早上7時許發生故障,需改以手寫顯示,有旅客因而錯過航班。機管局表示昨日中午起逐步恢復運作,至今早回復正常。立法會議員陳恒鑌在港台節目提到,機管局的後備系統的格式與原有系統不同,亦無法投射至顯示屏,而「後備系統」亦非一個整體的系統,僅是就不同部分有備份。
機管局表示,機場客運大樓的航班顯示屏昨日中午開始逐步恢復運作,經過今早凌晨全面檢查,所有航班資料顯示屏包括離境大堂、接機大堂、登機閘口及行李認領大堂的航班資料顯示屏均正常運作。機場網站及My HKG 手機應用程式亦恢復正常運作。