圖：獨立評論人協會面書

按：對於明報編務董事呂家明在7月2日凌晨，繞過編輯部要員及多年既定程序，作出「一人改版」行為，職工協會與編輯部同事經討論後，決定發起以下聯署，並在過去兩天收集到各部組合共190名員工支持（編輯部現約有270名員工）。工會感謝同事們對事件的關注，聯署今早已遞交管理層。據悉，公司內部今天曾討論有關改版的機制。

明報職工協會強烈要求呂家明道歉

《明報》編務董事呂家明於7月2日凌晨3時許，繞過本報既有機制，在編輯部要員不知情下，擅自下令停止付印程序及更改重要頭條版面，本會對呂家明作出上述不尋常舉動，表示極度不滿及憤怒，予以強烈譴責，並要求他就此道歉。

呂家明拒絕就上述不尋常舉動向本會作回應，但在本報報道中提及「當時編輯室編務人員全部下班」，並親自撰文稱「編輯、記者都跑光了」。本會認為此說令人感覺誤導，當時實際有4名記者及5名攝影記者，正按編更在場採訪，另有6名記者在工餘時間在場協助採訪，最終有記者因此工作長達18小時。至於留守編輯室的港聞編輯則在確認版面交付印刷才離去，最遲放工的編輯於凌晨3時20分離開。

各報章總編輯要為報道內容負法律責任，應為本報編務最終負責人，但本報總編輯、獲總編輯授權決定晚間編務的執行總編輯及助理執行總編輯，均對呂家明下令停機並不知情，有違本報行之有效的既有機制。

圖：usnews.com

賽前說過史高拉利在尼馬缺陣後陷入兩難。究竟是囤兵中場求穩，還是起用班納特一博。出乎意料地，一直調兵遣將甚為保守的史高拉利突然變得進取，以班納特任正選，中場中路只餘下古斯達禾同費拿甸奴。這似乎說明了大菲的心理狀態。四強前一直怕輸，所以謹慎。到達到了四強的基本要求，加上尼馬受傷奪冠壓力減少，史高拉利卻反而放手一博。企圖用賓納特的速度來撕破德國速度慢的防線，不是不合理。只可惜，當第一個入球來自德國時，也意味著這場賭博史高拉利輸得很徹底。

在防線上，馬干續任正選，丹迪則取代了停賽的蒂亞哥施華，同時大衛雷爾斯由偏左的中堅變成偏右的中堅。換言之，三個位置都與十六強不同。但慘敗的起因卻是踢滿六場位置從未動搖的左後衛馬些路。第一球是因角球而失，馬些路的隊友當然要負責任，但出現角球的原因是馬些路在前場大意地丟失控球權。之後第二和第三球都是馬些路那邊的防線被撕破，球傳到中央後，德國中場湧到巴西禁區前，而只得兩名防守中場的巴西則人數不足導致失球。失第二球時不但馬些路任意讓對方走進禁區而未有走前迫對手後撤，也見費拿甸奴顥然患得患失。果然，費拿甸奴個人失誤導致第四球的出現，敗局已定。

近日不少時事評論員都撰文，指關注組反對領匯優化大元美食廣場是不合理的，現在我們就值此機會與各位分享為何我們要對抗領匯及我們「餓爆領匯」的行動細節。

對抗領匯的原因很簡單，就是因為領匯至上市以來已有不少惡行︰

1. 瘋狂加租

根據領匯的年度報告，旗下商場的每月租金已由05/06年度的每平方呎25.4元升至現時超過每平方尺40元，每一年平均加幅大約為7至10%。而翻新後的商場升幅更明顯，沙田區的商場被加租50-100%，樂富商場翻新後亦被加租70-80%。領匯每三年就與商戶續約一次，迫使商戶面對加租壓力。

2. 迫走老租戶，忽略屋邨的脈絡和街坊的需要，大量引入連鎖集團

領匯借翻新商場之名，以大幅加租、迫遷、強迫裝修、拒絕續租等方法迫走老租戶，根據往績，新引入的商鋪大多是連鎖集團社區更因而缺乏雜貨店、文具鋪、玩具鋪、報攤等，為解決生活所需，居民只能到連鎖集團消費。

據明報報導，領匯上市後就已引入至少60個連鎖品牌，其中最明顯的是樂富廣場，189個商戶中至少有143間是連鎖點，比例達80%。

3. 出爾反爾，突然更改原有承諾

圖：（左起）環保觸覺譚凱邦、機場發展關注網絡巫堃泰。

（獨媒特約報導）機管局擬耗資千億興建第三條跑道惹來爭議，除了破壞海洋生態，效益亦成疑。前天文台台長林超英近日撰文質疑現時機場雙跑道使用效率低，而在過往半年，機場發展關注網絡及環保觸覺亦透過《公開資料守則》，多次要求民航處公開機場航班資料，用以判斷興建第三條跑道的需要。民航處終於在7月7日起公開過去數年的航班資料，但團體批評公開的資訊殘缺不存，難作全面和準確的分析。團體要求民航處全面公開數據，並將向申訴專員公署投訴。

民航處昨選擇性公開數據

一直以來民航處的航班網頁數據系統設有密碼，每年每一班飛機之目的地、機型、載客人數、座位數目、單雙跑道分佈等航班資料不對外公開。獨立股評人David Webb去年透過航空業人士取得密碼，獲得部份數據，但民航處隨即更改密碼。

至2013年年底，機場發展關注網絡及環保觸覺開始與民航處交涉，要求全面公開機場航班資料。民航處於7月7日起公開過去數年的航班資料，但指大多數航空公司反對公開現在和未來的航班時刻數據，為免損害航空公司的商業利益及引起公眾不必要的混淆，只作選擇性公開。