機管局在充斥各大新聞的期間公布環評報告——立法會財委會審議新界東北規劃發展前期撥款、佔中投票,之後便是連續兩天假期、多場世界盃賽事——三十天公眾諮詢眨眼就會過去;這就是政府處理一項2000億元造價工程的態度。
立法會經濟事務委員會昨天討論有關項目,造價上升是議員關注的其中一項重點。不過,觀乎過去幾年的經驗,無論官員或立法會議員,對這些公帑數字似乎有如玩大富翁一樣,上落數百億是等閒事;至少,一個如此造價高昂和重要的工程,運輸及房屋局和環境局均未嘗正式回應公眾的關注。達標不等同影響輕微我們的立法會議員要如何發揮他們的監察力呢?東北規劃的事件令我們看到,議員何時進何時退,牽引他們的似乎是門外聚集群眾的多寡,而非心中早已守持的底線和準則。無風無浪下,大可行禮如儀,無論對方給予一個怎樣牽強的回覆,也會草草收貨。這種施政態度和這種監察力量,正正是社會躁動不安的來源。
一如所料,三跑環評報告中,所有環境和海洋生態影響,均指有方法緩解,從而達標。根據現行的環評條例,並不規限工程導致的實質影響增加多少,只要在法例標準之內,便已合法。即是說,只要門檻定得低,無論製造多少污染,均有機會過關,所以我們的空氣質素指標一用就是二十六年。