中共政權的「黨政機關」貪污腐敗自不在話下，但看到前解放軍後勤部副部長谷俊山被抄家搜出純金毛澤東像的新聞，真的讓我大開眼界，嘆爲觀止。

我想像不了他是用什麽方法提出要毛澤東像的要求。他是直接要求人送他這個像，還是送者知道他有這個愛好，主動提供？如果他是拿了現金，再去買黃金打造這個塑像，那就更奇怪。需知道，黃金在中國屬於管制物，不能隨意買賣，而谷俊山作爲軍中高級官員，有獲取黃金的渠道並不意外，但找人鑄造這麽獨一無二的金毛澤東，就會很注目，也很容易追查。金器笨重又難以變賣，如果出事要找買家接貨，誰會接毛澤東，將這麽明顯的麻煩拿上身？要變賣就得先將塑像融化再賣出純金，就會費時失事、折損人工，賣出的價錢就不會是原來那麽多錢。連這點數學都不懂得算，他到底是怎樣當後勤部副部長的？

文：陳為建

香港政府經常講的「兩文三語」實質是三種語言，起碼在口語上有大的差異。秦始皇當年統一了文字但沒有統一口語，所以漢族有不同語言。香港用的日常語言是廣州話，只懂普通話(國語)的人根本聽不明白，即使把廣州話寫下來，微博上的普通話人都馬上說：「甚麼鳥語？看不懂。」香港人的日常用語是廣州話，社會期望廣州話以外學好英語和普通話，這就是香港所說的「兩文三語」的三語。

七零年代當年的教育統籌委員會出了一系列報告書，造就了往後的教學語言政策。明確提出香港應分英文中學和中文中學，英文中學全面採用英語教學，只中文相關科目例外，所有其他科目的教學語言，甚至是校園內溝通用語均為英語。不過，學好外語，方法很多，以上的沈浸方式只是其中之一，而沈浸要成功，不能只靠學校的語言環境，還得看日常生活的語境，這全都有賴師資、政府配套和家長配合。否則難以有效。

老同學在大陸生活，常駕車出行，有一回搭他的車，他就告訴我大陸人駕車的習慣──永遠走在快線上，不超車也要阻礙後面的車超前，老是不願回到慢線。我後來在大陸乘車時，每每加以印證，果不其然。這種駕駛態度可稱為損人不利己，其實又何獨見於駕駛之上，社會上的情況正是普遍如此。近年，香港人頗以文明自居，與大陸人相對，而彼方即使未至於野蠻，也難免於落後。然而，香港的道路使用者也不見得就很先進。據我的片面研究，香港人走在路上是往往置他人於不顧的。香港人十之八九走在路中央，施施然的，若是三五知己，有時甚至一字排開，散步談天，旁人倘要趕路，情況便頗為尷尬，或得強擠過去，或得尋找罅隙穿越。總之，就是道路使用者永遠佔住路中央，不自覺讓到一旁，非得強擠硬穿他們才稍稍讓路。我不敢說香港人有損人不利己的主觀意圖，但卻可以肯定，他們有這樣的客觀效果。然而，也就是這樣的香港人以文明自居，而以大陸人為落後。也難怪，雖則同樣是道路使用者，彼方是駕駛者，而自己則是行人。但行人就有不文明的特權麼？我再一想，那倒不是，所不同者乃在於所謂文明其實是體面一點的野蠻，這就正如美國的有毒資產，經過包裝售賣到全世界，是文明，然而畢竟有毒一樣。

「嘩，這個公園的水池很大，我放牠其實是為牠好的！」、「這裡有天然陽光，總好過困牠在家中！」、「這裡有很多牠的同類，牠一定在這裡生活得很快樂！」。

香港兩棲及爬蟲協會曾聽過不少養龜的飼主有以上的想法，但事實又是否這樣？我們就帶大家去看清事實的真相。

以下是康文署給我們的書信；根據康文署的指引，為了保持水質，她們會定期清洗水池。當池中的魚和龜隻太多時，她們會找某些團體領養，倘若沒有團體願意接收牠們，牠們大多數會被人道毀滅，這是既定的程序和真相。

我們又再帶大家看另一則私人屋苑的通告：