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（獨媒特約報導）每年的國泰航空及港龍航空的招聘大會均人山人海，電視劇《衝上雲霄》更令不少人對空中服務員這個行業有憧憬。獨媒訪問了維珍航空被裁的員工，其中兩位資深空中服務員都表示，不建議年輕人入行。而當中的辛酸，實在不為外人所道。
維珍在1994年開航時只有廿幾名空中服務員，後來高峰期一度有近200人。而在51名人被無理解僱後，維珍香港將只剩下三十多名本地機組人員；每班航班上的本地本地機組人員更將由8人減至2人。Connie 在十年前入職，原本是辦公室秘書。她在一年半前因為維珍取消澳洲航線，被轉為兼職員工，收入減半。她本來打算和維珍共渡時艱，並做到退休，但去年十一月卻慘食公司無情雞。「做兼職無咁辛苦，自己係家庭及身體上都能兼顧。」
偶像原來係魔鬼
Lillian 在維珍工作近22年，她自維珍1994年在香港「開航」工作至今，可說是公司老臣子。她坦言被裁後難以轉行，但令她更心痛的是公司的無情無義。今年44歲的Lillian，兒子今年已經16歲，她邊說邊苦笑指，每年的聖誕及公眾假期大多不在他的身邊。Lillian表示沒有感到後悔，最難過的反而是現在。
（獨媒特約報導）維珍航空公司在去年11月初裁員，51名空中服務員被無理解僱。在強積金對沖機制下，在公司工作十年的員工「一蚊都無得賠」，有年資長達22年的員工，更多達31萬元長期退休金「沖到渣都無得剩」。而維珍在今次的裁員中共「節省」近700萬港元，遭員工批評為無良僱主。
空總：維珍態度惡劣
裁員的消息在去年11月2日晚傳出，維珍當時對員工發出電郵宣布裁員。員工「被通知」後，在11月4日晚召開員工大會，並自發成立小組。裁員消息傳出後，職工盟屬下的香港空勤人員總工會曾和維珍的英國總公司交涉，但竟被維珍總公司惡言相向：「關你地咩事？」，又表示「只會和自己的伙計及英國的工會傾」。香港空勤人員總工會總幹事吳敏兒對獨媒表示，過往曾和多間外資航空交涉，但維珍今次的態度尤其高傲及惡劣。
維珍「反擊」指「唔會被你嚇到」
員工後來12月8日成立維珍空中服務員工會，當中大部分被裁的員工都有加入。員工和英國維珍作長途的視像會議，但對方表示「咩係 MPF？」。員工後來召開記招，對傳媒講述事件後，維珍總公司立即致電予他們，並直斥：「你依加威脅我呀？我唔會被你嚇到。」「係咪又要自殺呀？自殺就無飛啦！」維珍又不斷強調「香港法例係可以作對沖，你吹咩？」
（獨媒特約報導）「西柚辦公室」星期六在西環朝光街開幕，「西柚辦」創辦人包括在去年區選中落選的「西環飛躍動力」的三子伍永德、葉錦龍、劉偉德和落選正街的民主黨社區主任張啟昕、Facebook群組「西環變幻時」版主戴毅龍等人。辦公室由前民主黨區議員黃堅成的辦事處改裝而成，他們希望做到居民交流、自主解決社區問題，並監督中西區區議會工作。「西柚辦」又希望能發揮「影子區議會」，並對街坊講解區議會工作的重點議題，公布和監察公帑的去向。
圖：葉錦龍
（獨媒特約報導）積極組隊參與今年9月立法會選舉的傘兵及學民思潮，《蘋果日報》今日報導他們曾游說民主黨南區區議員區諾軒退黨參與「超級區議會」議席，區諾軒已正式拒絕。他今日在參與立法會外反高鐵集會時向獨媒記者表示，指對民主黨同伴「很講忠義」。對於他有意參選傳統功能組別，他認為可透過參選把議題帶進業界，舉例指如參選飲食界可推廣租務管制政策。。
《蘋果日報》今日報導，傘兵及學民思潮擬游說一名區議員出戰「超級區議會」議席，以期令目前在該界別擁有兩席的民主黨減少一席。現任經「超區」當選的3名泛民主派議員，民協馮檢基及民主黨何俊仁已在去年11月區議會選舉敗選，失去參選資格，民主黨涂謹申則或聯同元朗區議員鄘俊宇分隊出戰，街工梁耀忠亦擬轉戰「超區」，力保泛民主派3席。
報導刊出，區諾軒在面書回應指「正因保住否決權是重要，超級的位置也不是誰說去就去的事，但願不同黨派都能夠坐低商量，找到最好的人選，爭取勝利。」區諾軒指自己對參選立法會態度軟化並擬出戰功能組別，但重申他並非「戴耀廷派」，只是「如果我可以，有意一戰而已。」
（獨媒特約報導）立法會財委會今日開始審議高鐵196億追加撥款，土地正義聯盟、小麗民主教室等團體在立法會示威區舉行集會，反對通過撥款，有百多人出席。泛民立法會議員於財委會上拉布，民主黨胡志偉提出休會動議，會議於晚上約7時半結束。多位泛民立法會議員到集會現場發言，呼籲更多市民參與日後集會，重現2010年反高鐵氣勢，向建制派施壓。
小麗民主教室劉小麗（攝：Alex Leung）
（獨媒特約報導）高鐵196億追加撥款今日「打尖」上立法會財委會闖關，土地正義聯盟等團體於示威區集會。土盟成員Daniel指，預計建制派不批准泛民提出修訂，以及會剪布，會議時間實際只有約20小時，因此需要在規程問題上分秒必爭，預計會在3月12日表決，呼籲更多人參與集會，「洗濕咗個頭，就唔好再濕啦，但佢哋就擠我哋個頭落去。」
Daniel指，財委會會議日期為2月20日、26日，3月12、18、19日，星期六會議會花8小時，採用一分鐘問一分鐘答模式。他又指，多個渠道反映高鐵成效不大，是故需要反對高鐵撥款。馬寶寶社區農場成員Zoe指，上次撥款只有設計規劃及基本工程，之後將會再申請修訂，他們在現場收集聯署反對。
規劃署即將向城市規劃委員會遞交中區分區計劃大綱核准圖編號 S/H4/14 的修訂，其目的是將金鐘廊及美利道停車場改劃為樓高四十多層的商業大樓。2月11日將是就此計畫向城規會提交申述的最後日期。以下附上城規會的網址。
我們相信此重建計畫將對金鐘一帶造成嚴重的峽谷效應，並加劇附近的交通負荷。我們鼓勵各位去信城規會提出反對，為此，我們準備了一封申述書供參考。請於信上加上你認為重要的反對理由，或對你而言這些低矮建築值得保留的原因。請將此信傳給同樣關注此事的朋友，感謝你的支持。
圖：2010年1月16日，立法會財委會強行通過高鐵669億撥款，大批包圍立法會的反高鐵示威者堵塞立法會外馬路。（攝：柏齊）
（獨媒特約報導）立法會財委會今午召開兩節會議，審議高鐵194億超支撥款申請。工務小組早前召開6節會議，但未就項目表決，但政府繼蓮塘口岸超支撥款申請後，再次破壞議會慣例，將項目直接提交財委會。土地正義聯盟等團體將於下午3時起在立法會外集會，促停建高鐵。
梁振英今早從印度回港，在機場見記者，稱高鐵不能爛尾，重申高鐵對社會及經濟有重大效益。財委會主席陳健波上月強行剪布，通過港珠澳大橋超支撥款申請，引起不少爭議，他日前以任職保險公司，該公司有承接高鐵項目為由，不會主持審議高鐵超支撥款會議，改由副主席民建聯的陳鑑林主持。
今年1月27日中國國務院首次發表《中國的核應急》白皮書，公開承認目前「面對核能事業發展新形勢新挑戰，中國核應急在技術、裝備、人才、能力、標準等方面還存在一定不足」。根據中新社報導，在北京出席白皮書發布會的中國國家原子能機構主任許達哲表示：「台山核電建設，EPR機組的建設略有推遲，這是屬實的，為什麼推遲，把核安全放在重要的位置，只要有問題，就一定要把它搞清楚再進行後續的工作。」根據《南華早報》報導，許表示台山核電廠「暫停建設」，但不會放棄建設。
台山核電站距離香港國際機場只有100公里，擁有兩台全球最大單機容量175萬千瓦的核電機組，採用尚未有成功經驗的法國第三代核電技術。國家官員如此斬釘截鐵地表示以安全為先「暫停建設」，對於一直擔憂的港澳市民來說似乎是難得的喜訊。
就在同一天，負責投資興建台山核電站的中廣核集團通過新華社廣州分社發出新聞稿：「截至2015年底，台山核電站一期工程建設進展順利，安全、質量和進度控制良好，全年重要里程碑按計劃如期完成，目前1號機組已經成為全球首台開始冷態功能試驗的三代核電技術EPR機組並全面進入系統聯調階段，2號機組處於安裝高峰期。在外界看來，這標誌着中國自主建設三代核電技術能力穩居世界前列。」
圖：個人資料及私隱專員公署表示，現時執法機關（如海關、警方）向電訊供應商索取用戶個人資料時，並非必須出示「搜查令（warrant）」。（攝：麥馬高）
（獨媒特約報導）上星期（1月28日）是國際私隱界盛事——「保障資料日（Data Protection Day ）」。本港的個人資料及私隱專員公署（下稱「公署」）現任專員（下稱「專員」）黃繼兒響應「保障資料日」，在facebook專頁發放短片，提醒公眾「慎留數碼腳印」。
公署：執法機關向電訊供應商取用個人資料 搜查令非必須
然而筆者必須指出，現行《個人資料（私隱）條例》（下稱《私隱條例》）在保障公眾留下的「數碼腳印」方面，仍存在一大灰色地帶。從其1月26日舉辦的「2015年年結報告及視察報告」記者會時專員的回應，再次確認現行的《私隱條例》，並無有效監管電訊供應商（如3、CSL、香港寬頻、中國移動等）處理用戶個人資料的方法。
公署首席律師郭美玲在記者會時回應，根據《私隱條例》，當執法機關（如海關、警方）向電訊供應商索取用戶個人資料時，並非必須出示「搜查令（warrant）」。當筆者追問專員，那電訊供應商是否有按《私隱條例》，就執法機關向電訊供應商索取用戶個人資料訂立實務指引時，專員明確表示沒有。
