碼頭工潮至今兩年,當日職工盟香港碼頭業職工會(下稱本會)發動工業行動,爭取貨櫃碼頭改善工人待遇以及調整薪酬。工潮長達四十天,以9.8%加薪,以及增加機手用膳時間制度告終。工潮至今兩年,工會繼續致力爭取改善待遇職安。特於今日安排記者招待會,檢討罷工後的兩年間,貨櫃碼頭內的環境待遇、職業安全及薪酬調整等爭取成果;勞資關係評價及二零一五年的工會爭取加薪的進度交待。
工作環境改善,資方積極回應工會訴求
休息室增加睡床及浴室︰
罷工當時,工人提出休息室環境惡劣,工友需睡在地板上,更不時有鼠蟲出現,事隔兩年,外判商願意改善環境,在休息室放置大量碌架床;增設冷熱水淋浴間等,可見公司在罷工後積極關注工友需要,以懷柔手段修補工友與管理層的關係。
成功爭取惡劣天氣工作指引︰
素來貨櫃碼頭並沒有公佈予員工參考惡劣天氣工作指引。2014年風季來臨前,工會收集大量會員意見,並與工人召開會議,碼頭營運商感受到壓力後,隨即公佈惡劣天氣工作指引,回應工會訴求。指引規定外判商需在八號風球掛起前安排工友在櫃場準備防風措施,在八號風球掛起後必須停止所有操作,並可安排車輛接載工友離開,更呼籲如外判商的工作安排違反指引,工友可直接向營運商投訴。工會當時表示歡迎碼頭營運商的公佈,並會著手在每年風季期間監察碼頭各外判商的工作安排是否合符指引。
職業安全眾多隱憂,需從運作根本上改善