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（一群福島兒童兩年前在幾位福島媽媽帶領下來香港休養，享受難得的戶外活動的樂趣。）
註：福島核災三週年，香港人早已忘記核災的可怖，繼續前往日本旅遊消費。「反核之眾」邀請曾帶福島兒童來港休養的福島媽媽Miki Atsumi細述近況，從中看到一位普通家庭婦女面對核災的彷惶以及她如何努力自救。明日是國際婦女節，反核之眾將於旺角舉行「婦女廢核大遊行」，詳見此。
去年8月21日我自力帶著中學二年級的女兒，就兩個人從福島縣田村市逃難出來。由於丈夫單獨在茨城縣工作，變成是兩母女的逃難。核電事故發生那年，我們居住在福島縣郡山市，四月起女兒升上六年級，為了尊重女兒想跟其他同學一起畢業的意願，即使這所小學在郡山市內屬輻射量最高的，我們依然沒有離開家園。
輕裝上陣的市民除污
原圖：昂坪360的大嶼山旅遊推介圖
隨著港珠澳大橋即將落成，政府決意推動大嶼山全面「發展」。在1月17日宣佈成立「大嶼山發展諮詢委員會」，19名非官方成員中全無環團成員，只有胡志偉一名泛民代表。委員會將於本星期六召開第一次會議，兵行迅速，會上將設各委員提出初步發展建議，觀乎近月多位委員的言論，大嶼山實在是凶多吉少。
陳茂波任委員會主席 將到內地考察
「大嶼山發展諮商委員會」將於本星期六3月8日召開首次會議，共有六項議程，分別是行政長官開場致辭；職權範圍、內務守則及申報利益制度；大嶼山現有發展計劃及計劃中的項目；大嶼山的發展潛力與限制；委員提出初步發展建議及其他事項。委員會並非全由非官方成員組成，而是由發展局局長陳茂波任主席，公務員任會議秘書，官方代表包括9個政策局及部門代表。從首次議程可見，政府決心透過委員會落實其大嶼山發展的大計，完全沒有空間討論「發展」以外的選項，或是一些異於官方邏輯的「發展觀」。
現時公衆一般認爲劉進圖一案涉及「新聞自由」，意即是中共政權或香港政府中有勢力人士下令動手。我的「判斷」是這樣：沒有證據，我維持初始立場—懷疑。
在此基礎上我可以作出推想，但我不會認爲任何一個推想會比其他更「真確」。我可以認爲某個推想的可能性更大，但那祇是可能性。而這推想過程祇不過是我在玩偵探遊戲，不能當真。我想到的每一個可能都有一定的疑點，因爲我沒有證據去幫助我作進一步的推導和排除不可能，所有可能性都是同樣的「正當」，就算某些可能性聽起來可能會更「合理」。套用福爾摩斯名言：「沒有黏土我就不能製造磚頭。」真的要玩這個遊戲，我們可以問爲何要選這個時候；如果是跟之前的報導有關，爲何這麽遲才下手？要製造寒蟬效應，越早下手效果越大。除非你手上有黏土，問這些問題祇會讓自己在原地打轉。
Text_Haidee
如果三十三年後，香港會被小行星擊中而滅亡，或許我會選擇逃走、移民，但這他們卻選擇留下，守在這個不管樓市股市的香港，「走又何干」？他們就是喜歡這個清清靜靜的香港：回復平靜，飛機再是觸手可及，領匯一式一樣的商場變回富人情味的小商鋪小士多，他們說：「無謂走，無謂走去迫」。
「大家擁有很多事物都是拿不走的，不是在異地可以重新開始的」，香港只有一個，因為愛美好的香港，所以他們一手摧毀香港，讓小行星撞擊，讓愛香港的人留下，讓香港變回大家回憶中的香港。
瘋傳只因有怨氣
G.V.A. Creative的啊凡和啊文去年年中獲香港青年協會M21媒體空間資助，以《香港有價》的主題，拍下《香港將於33年後毀滅》短片，短片完成後大半年才「出街」，日前在youtube公開後迅速在網路瘋傳，「我們也沒想到會傳得這樣快，有點意外，本來還打算一批批一層層的宣傳開去」，他們認為只因短片「太貼近香港近來的狀態」。
由反蝗拖喼遊行，以至近日《明報》前總編輯劉進圖遇襲，「這都因為民怨」，加上主流媒體都一直強調中國內地對香港的重要性，「外國人見到都會覺得，香港冇咗大陸就會奶野啦，但事實不是這樣，相違背得太厲害」。主流媒體不能反映民意，G.V.A. 正好成了表達的媒介。
因為全智賢，我開始收看《來自星星的你》，當然睇到結局。看畢，少許中毒，因為被全智賢超級精彩演技一直吸引住：因她笑，因她流淚。至於此劇是否非常精彩？不如分享一下我的看法。
我當然有看過韓劇，但近年我看過的韓劇印象中都是麻麻，沒有太精彩而印象深刻的，反而十多集的日劇更合我心。來自星星的你不是沒有大部份言情韓劇的弊病，但的確整體是看得人賞心悅目的。
不得不讚編導想出這個故事配搭：男主角，四百年前來韓的外星人都敏俊，經歷朝鮮至現代不同的變遷，眷戀舊事物與時代，擁有瞬間轉移停頓時間等超能力。在即將回到外星前的三個月，遇上女主角。都敏俊這個背景已經夠好玩了：首先，外星人的行為與超能力是任他們創作的，所以，很多東西都不用理會是否合理（包括很多很多人質疑為何男主角沖涼要圍毛巾－－外星人係咁，吹麼？），還有在劇集當中片段式交待在以往不同年代在他身上發生的事，有關歷史的，有關愛情的，也有關他跟女主角微妙關係開始的因由。當中有好笑的，也有深情的，雖然是片段形式出現，但一切都將之建立都敏俊這角色的性格，不是為穿越而穿越，很有心思。
圖：市民在山頂簽名反對建酒店
美港聯盟在今年2月12日到申訴專員，投訴多個部門在處理山頂盧吉道27號改建酒店一事時行政失當。日前接獲申訴專員公署通知，該署正式立案調查多個部門，包括運輸署、環境保護署、屋宇署、土木工程拓展署、地政總署、規劃署及消防處。本會對申訴專員的決定表示歡迎，事涉七個部門亦反映問題的嚴重性。美港聯盟重申反對將盧吉道27號改建為酒店，保護全球十大行山徑的港島徑盧吉道的必要。
本會就上述七個部門的申述擇要如下：
* 運輸署在無實地路試下同意批出行車證，忽視酒店車流、危害行人安全。署方又長期忽視盧吉道27號前住客的意見，又在過程中考慮了不必要的因素。根據報章報導，運輸署正與發展商商討是否改用高球車行走，證明盧吉道根本不適合行車，誤導城規會委員支持項目。
* 環境保護署沒清楚向城規會表明，酒店的污水因為不能接駁污水渠，將直接影響郊野公園及港島徑的生態環境。
* 屋宇署、土木工程拓展署、地政總署、規劃署四個涉及政府土地管理的部門，規劃署並未正式通知其他部門發展商擬在政府斜坡興建化糞池。屋宇署及土木工程拓展署亦並未要求申請人提供土力影響評估，管理政府土地的地政總署亦沒有提出意見。
* 消防處並無就該處改建酒店進行消防影響評估及提出意見。
課堂上常會發生有趣的事。與中四學生論及行政長官選舉辦法，提及「在外國無居留權的香港特別行政區永久性居民中的中國公民」(《基本法》第44條)，同學突然問及在維基百科中看見出生於「英屬香港」的說法。我便借題發揮，講講香港人國籍和BN(O)等問題。
這群1997年出世的本地學生，竟紛紛起哄「遲左出世啦！」、「早幾個月咪好囉！」只有新移民學生哭笑不得，我倒不禁莞爾。
這是1997年出生，接受純正「香港特別行政區」教育的第一代。早於主權移交後，特區政府從不同層面推行國民教育，卻竟落得個人人爭做港英餘孽的結果，何其諷刺。
又或，每提及特首選舉，或討論中國國家主席的產生，常見答案是「阿爺揀嘅！」、「中央話係邊個咪邊個囉」。或曰人大政協「兩會」有何工作？「開會囉」、「坐下囉」、「拍手囉」的答案不絕於耳。無論怎麼談「民主程序」、「廣泛代表」，下一堂再問，都係「阿爺揀囉」。
文：史疾通
（荷蘭在線特約專稿）先來科普一下，卡德羅夫是誰？早在蘇聯剛解體那會兒，卡德羅夫已經是車臣地區最大的軍閥。他和他的家族在當地橫行無忌，說一不二。正因為如此，卡德羅夫很快被俄羅斯欽點為其在車臣的代理人。俄國的車臣政策最終成為了卡德羅夫政策，莫斯科寄予卡氏更多的錢、槍和權力。作為回報，卡氏承諾貢獻忠誠和車臣的穩定。
後來的故事大家都知道，終於有一天卡德羅夫的腰包被鼓漲的錢幣撐破，車臣的人民抄起Ak47走上街頭，發誓要把卡氏和背後的俄國佬趕出車臣。雖然在莫斯科的武力干預下，卡德羅夫勉強保住了家族勢力，但其本人還是沒能在隨之而來的一次恐怖襲擊中保住性命。
經此一役，莫斯科開始反思，單純依靠當地寡頭的卡德羅夫政策說到底就是懶政、庸政。莫斯科不再單純依靠卡德羅夫家族，雖然還任命卡氏的兒子小卡德羅夫繼任車臣代理人，但他的權力已經被關進了籠子。更多的“自己人”被派到了車臣的細胞裡，一方面嚴密監視各種異動，另一方面也監督代理人不要將莫斯科的經濟支持吃干抹盡，至少做到雨露均沾。經數年政治，車臣的局勢已然還算穩定。
（圖片取自馬寶寶社區農場Facebook專頁）
當行政和法律都變成逼遷的手段，讓我們一起寫一篇網誌，支持一下馬屎埔的農夫黎先生吧﹗
恒基收地見怪不怪，但未曾見過，政府與恒基一齊同時對付一個半生人都以種田為生的農夫﹗
首先是恒基，把黎先生賴以為生的農地收去了一半，因為之前的地主，把土地賣了給恒基。
然後，三年前，地政署突然之間在黎先生剩餘的半邊農地上貼上告示，說黎先生霸佔官地，限時清走。
黎先生在該農地上種植差不多三十年，先是原居民地主對他說，這片農地他可以用，他一直交田租。沒有想到，三十年後，政府說這是官地。
我們在村內，當然支持農友，與黎先生找議員，找地政署據理力爭，然而地政署決意要黎生清場﹗
地政說，黎先生霸佔官地二十多年，農地會重新招標，讓公眾投標，中標者可以用短期合約形式，種植三年。地政署說，這才符合公平的原則，才可向公眾交待﹗黎先生也可以投標的﹗
馬屎埔村被規劃入東北新發展規劃，上個月地政署一大隊人走入村進行人口凍結，嚇得年老村民以為大禍臨頭。為何一片年內被地政視為推平對象以起動東北新發展規劃的農地，可以重新投標？用作農業用途？那種從事農業的人會在一片將被剷平的農地上投資心血和金錢？
有線電視節目《新聞刺針》截圖
規劃界一向為香港以鐵路為骨幹的城市發展模式引以為傲：快捷方便高效率，發展圍繞鐵路站以減少城市擴張，還有「環保」，就如香港地少人多般成了永久定律。這模式吸引世界各地仿效，內地城市紛紛複製。
今天，港鐵日日逼爆，告訴你有些概念只是「信念」，不是絕對的。一蚊健的文章《規劃失衡 旅客太多 港鐵塞爆了》分析了港鐵逼爆問題，除了有大量旅客的因素，跨區就業繁多也需著眼。旅客增加，尤其內地自由行多，是一大原因，但其出遊時間與上下班繁忙時段有別，頂多是在其餘時間帶來乘客量增加。上下班時段逼爆，主因還是工作地點主要集中在九龍和港島區。再加上政府保鐵輕巴，政策上偏向鼓勵市民搭港鐵。
新一代新市鎮無區內工作
上一代新市鎮都有提供區內就業機會的想法，就如屯門、沙田、元朗、大埔，粉嶺上水內皆有工業區。今天基於各項原因，這些工業區都逐漸失去這種角色。然後最近一代的將軍澳及天水圍，已完全棄掉提供工作機會的想法，首要是有鐵路聯繫，讓你每天奔波通勤。亦所以為何關注基層住屋團體都傾向爭取市區公屋，都是就業機會集中市區出不到去的問題。於是市區舊樓繼續劏繼續有人租，惡性循環。
