（獨媒報導）運輸署今日公布傳統車牌號碼「ZZ」系列分配完畢後的安排，署方稱，目前正在分配「ZV」系列的傳統車牌號碼，以現時的分配速度估計，最快會於今年二月或三月開始分配「ZZ」系列。當「ZZ」系統分配完畢，將會重用早前已歸還給運輸署的傳統車牌號碼，由「WA」按反向字母順序重新分配。

運輸署指，現時約有300萬個已歸還給運輸署但未再配給任何車輛的傳統車牌號碼，料可滿足未來約20年需要。

傳統車牌號碼分配由「AA」至「ZZ」按字母系列順序分配，尾隨數字則由電腦系統隨機抽取及編配。運輸署稱更新電腦分配系統，將由「WA」系列開始，依反向字母系列順序，由「WA」至「WZ」系列，再到「VA」至「VZ」系列，如此類推。

市民如對上述安排有任何查詢，可致電運輸署熱線2804 2600。

（獨媒報導）建制派近年不斷提倡愛國旅遊，工聯會立法會議員吳秋北在立法會提出質詢，引述意見稱防空洞是「培養愛國精神和發展特色旅遊的生動素材」，倡作活化。發展局書面回覆指，古蹟辦正就26條廢置防空隧道蒐集資料，將適時進行研究，考慮列入「政府文物地點」，供政府部門評估再用潛力，政府目前未有全面活化再用地下防空隧道的計劃。

當局資料顯示，目前26條廢置防空隧道中，只有加士居道及香港仔工業學校兩條沒有被填封，其餘皆時填封、局部填封或拆除。其中兩條被局部填封、位於西營盤及卑路乍街（南）的防空隧道由港燈作鋪設電纜之用。

當局提到，由於大部分的防空隧道已被填封或拆除，故沒有備存詳細現時隧道面積的數據。至於早年檔案紀錄的堅尼地道防空隧道，經現場視察無法找到入口，故沒有載列。

發展局指，防空隧道見證香港戰時歷史，古蹟辦正蒐集資料並會適時進行研究，視乎研究結果，考慮將具較高歷史及文物價值的防空隧道納入「政府文物地點」，供相關部門參閱，評估其再用的潛力。古蹟辦亦會拍攝記錄，透過影像讓公眾認識防空隧道。

【獨媒報導】申訴專員陳積志公布，公署完成有關打擊公屋濫用工作的調查報告，並向房委會和房協提出31項改善建議，包括探討與內地建立渠道，查核租戶是否擁有內地或澳門物業。公署又建議為物管公司和保安員提供「獎勵計劃」，提高參與打擊濫用的程度。陳積志又指，房協的打擊濫字較低，原因是未有專屬法例檢控，只能依賴租約收回單位，現時的富戶政策只適用於14.1%住戶，2018年前簽訂的舊約「執行唔到」，他呼籲房協「多做啲功夫」。

房協回應公署報告時說，正計劃以大約5年時間，將富戶政策涵蓋至轄下所有出租屋邨的租戶，亦會於今年4月推出「舉報濫用公屋奬」，鼓勵市民提供懷疑被濫用公屋的個案資料，以提升公眾認知及協助濫用公屋個案的調查工作。

另外房委會回應指，剛推出「舉報濫用公屋獎」，亦積極研究修改《房屋條例》，將嚴重濫用公屋行為刑事化，目標今年年中獲立法會通過草案。

【獨媒報導】香港亞洲家務工工會聯會（FADWU）近日發起眾籌，幫助一名確診乳癌的菲籍家務傭工Noelyn治病，至今已籌得近13萬港元捐款，足以支持她在香港完成化療療程。Noelyn表示，確診後僱主曾限制其醫療選項，並未按醫生建議第一時間接受化療。後來她病情惡化、決定接受化療後遭無理解僱，連夜被趕離僱主住所，亦因此失去享用本地公共醫療服務權利。工會質疑僱主觸犯《僱傭條例》和《殘疾歧視條例》，已協助事主向勞工處及平等機會委員會（平機會）提出申訴。

Noelyn來自菲律賓，已於香港工作11年，為上任僱主工作10年後，於2023年9月轉為獲聘於現僱主，僱主為一單親媽媽，並育有一名兩歲大的兒子。Noelyn稱，一直與女僱主關係良好，待她如家人。惟工作大半年後，Noelyn於2024年3月確診乳癌，初期女僱主亦有陪同她前往覆診，令她感受到愛與支持，亦會與對方商討治療方案。

及後雙方就治療方案有分歧，僱主認為只需進行乳房切除手術，與醫生的建議即進行化療後再做手術不同。僱主其後向Noelyn稱可隨時把她解僱，Noelyn因為害怕失去工作，唯有順從女僱主意願，先於同年6月進行切除乳房手術。