原題為《香港機場的「三跑」,是進一大步,還是倒退一大步?》,題為編輯所擬。
「希斯路機場位於倫敦東南部,是世界上最繁忙的機場之一,每年進出旅客超過6900萬人次。英國政府去年9月宣布,計劃擴建希斯路機場,增建第三條跑道。市長約翰遜形容,計劃將使倫敦倒退一大步。」——2013年4月28日星島日報
很多人仍然以為香港國際機場起第三條跑道(簡稱三跑),是一個城市進步象徵,又認為香港一些保育團體甚麼基建都反對是阻礙香港發展,令人煩厭。不少人經常掛在口邊一句「白海豚重要還是香港經濟發展重要?」毫無邏輯地認為香港的中華白海豚是香港發展絆腳石。
其實反對三跑工程理由實在太多,保育白海豚只是其中之一。就以全球最繁忙機場之一的倫敦希斯路機場為例,它亦只有兩條跑道,擴建三跑便沒有白海豚保育問題,可是單是因為三跑帶來的噪音及空氣污染,已遭到倫敦市民極大反對,連市長也上街抗議,當中還有機場效率及其他代替方案等都是爭議熱點。這是當地公民意識較高及公民關心自己居住環境水平的表現,希斯路機場的三跑計劃因而押後。假如希斯路機場還加上類似白海豚的保育問題,那麼可能在提出擴建跑道的計劃構想階段已經觸礁。
假如沒有白海豚 三跑便應該起嗎?