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焦點文章

【港超聯】南區不敵東方  貝可泓:球隊今季攻力有阻滯、因欠缺死球專家

【獨媒報導】今日是傳統節氣驚蟄,港超聯在旺角場上演補賽,冠忠南區以1:2不敵東方,在各項賽事錄得三連敗。南區領隊兼暫代主教練貝可泓在賽後表示,球隊現時在攻力上有阻滯,因為欠缺死球專家,認為如要取勝便不能有小犯錯:「我哋欠缺咗一樣嘢,就係無一個好好嘅死球專家,你東方、大埔⋯⋯大佬(梁冠聰)真係好犀利,佢嗰啲角球能力真係好得。」

東方今場續有黃梓浩、賓紀文正選上陣,國援顧斌出任中場。另外。今場是馬希偉第101場為球隊上陣。南區今季較為頹勢,今場由顏翱天把關,倒戈的黃浩然正選登場,史提芬彭利拿、亞哥斯達就先任後備。

上半場戰情沉悶 顏翱天成焦點

「$自$由」街頭藝術家被控20項刑毁罪  准保釋押後至4.30再訊

(獨媒報導)「$自$由」街頭塗鴉創作者陳勁輝(Mick)被控20項刑事損壞罪,今早於東區裁判法院首次提堂。辯方申請押後至4月30日再訊,獲裁判官蘇文隆批准,被告准以12,500 元保釋。

被告陳勁輝(藝術家,41歲)被控20項刑事損壞罪。控罪指,他於2025年1月5日至2月5日期間,在中環及上環一帶,分別20次無合法辯解而損壞屬不同公司、店舖或特區政府所有的牆身、帳篷、廣告板、圍板、排檔及電箱,意圖損壞該財產或罔顧該財產是否會被損壞。

案件編號:ESCC571/2025

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藝術家承認多處塗鴉「自由」圖案 判處感化12個月

【蘋果案】回覆蓬佩奧助手訊息包含「制裁」 黎智英認不小心、不知是危險字眼

(獨媒報導)壹傳媒創辦人黎智英及3間蘋果公司被控串謀勾結外國勢力及串謀刊印煽動刊物等罪,今(5日)於高院(移師西九龍法院)踏入第143日審訊,黎智英第51日作供。辯方覆問時提及2020年7月15日,Mark Simon轉發時任美國國務卿蓬佩奧的助手 Mary Kissel 的訊息,要求黎澄清對於撤銷香港特殊地位的立場。黎回覆「我認為他們撤回香港特殊地位是正確的」,訊息亦提及「制裁中國以阻止她打壓香港。」黎供稱,在 Mary Kissel 擔任《華爾街日報》社評撰稿人期間認識她,在相識15年間,他與對方不常聯絡,但記得每年都會在她的生日時送花給她,直至她離開《華爾街日報》。黎否認有意透過訊息直接請求美國撤銷香港特殊地位,提及「制裁」是因為「不小心」,又稱:「我不知道這是一個危險的字眼。」

網傳公務員文書助理全面「淘汰」 公務員事務局:假消息已報警

【獨媒報導】公務員文書助理(CA)是現時在公務員體制「食物鏈」最底層,入職薪酬點是第1點,試用期3年,晉升階梯是第3點的助理文書主任(ACO)。在政府面對千億財赤下,網上流傳政府「計劃」於2027年前全面整合「文書助理」至助理文書主任職系以「精簡」公務員架構。公務員事務局發言人澄清屬假消息,強調沒有相關宣布,並已就事件報警。

截至去年12月31日,CA職級的公務員佔9,635人,而ACO職級合計有11,715人,ACO的薪酬點可由第3點至15點。

香港討論區有貼文

公務員事務局所指的「假消息」,可在香港討論區找到,有帳戶貼文指,「CA 可以直升ACO ??」,內文稱「今日見到有人send嚟」,並貼文一則政府通知,稱為了「進一步精簡公務員職系架構及提升行政效率」,聲稱政府計劃於2027年前「全面整合」CA職系至ACO職系,又稱現職CA將按「既定機制逐步過渡」,透過自然流失方式處理,日後不再另行招聘。


香港討論區圖片

【兩元計劃】日後或不斷調整? 孫玉菡未否定:將來有需要再做

【獨媒報導】《財政預算案》公布,長者兩元乘車優惠計劃,將改為「兩蚊兩折」,加設每月240程上限及10元以上車資兩折。雖然新方案下受影響人數較少,但被問到日後會否再調整方案,勞工及福利局局長孫玉菡指「唔能夠完全否定,留待將來有需要再去做。」

孫玉菡今日在港台節目《千禧年代》指,「兩蚊兩折」平衡了政策原意和財政可持續性。對於有指每年只節省約6.8億,孫玉菡則稱每年支出逾40億「唔細數目」,加上人口老化,受惠人數只會愈多,有必要修訂計劃。

對於有立法會議員擔心今次是變相引入調整機制,令政府日後可以定期調整優惠,孫玉菡重申過去十多年只兩次調整計劃(上一次是將受惠年齡下調至60歲),惟明言「唔能夠完全否定,留待將來有需要再去做。」


孫玉菡(資料圖片)

去年預算案高估了計劃的開支,由原料的約60億修訂至約44億,孫玉菡解釋指「以前無樂悠卡」,政府難掌握數據。惟全面使用樂悠卡後,確認約250萬名合資格長者中,有12%沒有使用相關優惠,當局便可以此作準確估算。

有的士車隊指監察完善 能偵測司機「瞌眼瞓」、「枝水擺咗喺度好耐都知」

(獨媒報導)政府去年7月批出五個的士車隊牌照,周一舉行啟動禮,其中一支車隊最快本月底投入服務。車隊之一的「大黃蜂愛心車隊」,由的士司機從業員總會秘書長黃大海任車隊營運經理。他今早在港台節目稱,車隊管理全面智能化,司機登車前需進行呼氣測試,確定沒有藥駕或醉駕,行車期間亦全程監察,包括能偵測司機「瞌眼瞓」,「枝水擺咗喺度好耐都知,好誇張嘅。」

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黃大海(資料圖片)

「大黃蜂愛心車隊」的規模約1,000部,其中100部為輪椅車,採用內地凱翼的電動車。黃大海提到,獲批牌照後隨即物色合適車輛,並招聘司機及進行培訓,和聯絡充電站。車隊收費將由市場主導,乘客可提出一口價。

沙田多條往九龍東巴士擬合併 關注組憂街坊未獲諮詢

(獨媒報導)新一年度的各區巴士路線計劃出爐,近年計劃大多涉及取消及合併路線,影響居民出行。其中沙田區議會周二(3月4日)討論,沙田交通關注組成員林宏正(Rex)亦有旁聽會議。他特別提到運輸署擬修改80X(秦石至觀塘碼頭)路線的方案,一旦落實,水泉澳居民往九龍東,一日之內服務將分為三條路線、涉及六個時段,非常複雜。Rex憂居民不知情,指由文件刊出至會議只有約一星期,盼運輸署舉行地區諮詢會。

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啟德開幕禮冇重溫 羅淑佩:節目完成後一般「無得再睇」 剪輯後將上架

【獨媒報導】無直播的啟德體育園開幕禮,當晚四間電視台同晚延播後,至今四日仍未能在網上重溫。文化體育及旅遊局局長羅淑佩稱,聯播節目「完成」後亦一般「無得再睇」,現時正進行剪輯及處理,稍後會上架,具體時間未有進一步公布。

開幕禮的播映安排,一直備受爭議。首先是未有安排直播,當局解釋稱是以最佳角度、一氣呵成向觀眾展現開幕禮。不過同晚的四台延播,播出的版本卻有出錯,歌手葉麗儀兩度出場。

《明報》今日報導,錄播開幕禮節目播出後,四台網頁皆無法找到重溫,引述「官府中人」承認已經下架,但否認與剪片「甩碌」有關。

羅淑佩今日被記者問及事件時,她稱節目「無所謂上過架」,稱播放節目完成後一般皆「無得再睇」。節目會於稍後上架,現時正進行剪輯及處理,具體時間則未有進一步公布。

中高齡再就業津貼計劃 至今錄1.2萬成功個案

(獨媒報導)勞工處處長陳穎韶昨日(2月4日)出席油尖旺區議會,會上她提及去年推出、為期三年的中高齡「再就業津貼計劃」。初時預期設6,000個名額,不過反應熱烈,至今錄3.2萬人參加,其中1.2萬人已成功配對,勞工處會研究成效是否延長計劃。

去年推出的「再就業津貼計劃」,鼓勵連續3個月或以上沒有從事任何獲酬工作的40歲或以上人士重投職場,每位參與連續完成6個月工作可獲1萬元津貼,再完成6個月可另獲1萬元津貼。計劃實施近半年,陳穎韶昨指反應熱烈,當初預計3年內有6,000個名額,但現時完全超出預算,至今已獲3.2萬人參與,而成功配對就業有1.2萬人。

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婦聯調查:逾七成港人不願生育 倡生育獎金加碼

【獨媒報導】政府呼籲市民「有仔趁嫩生」,不過香港婦聯的調查發現,逾七成受訪者表示不願生育,19至29歲的青年繼續是最不願意生育的一群。「有仔唔想趁嫩生」的原因,調查發現經濟是主因,另外生活自由度和住屋亦成為生育較大阻力。婦聯副主席歐陽寶珍今早在電台表示,建議政府就新生嬰兒獎勵金加碼,指過去兩年嬰兒出生數字都有上升,她認為即使政府面對千億財赤,但嬰兒是未來經濟動力,亦能改善長遠人口結構,政府不應迴避。

香港婦聯於1月12日至2月12日,訪問1,320名50歲以下和960名50歲以上的港人。50歲以下受訪者中,71.9%表示不願生育,僅28.1%表示願意生兒育女,較去年同類調查升2.1%。最願意生育的組別為「30至39歲」(32.82%),而「19至29歲」僅23.27%願意生育,繼續是最不願意生育組別。50歲以上受訪者,近七成人望下一代生育,近四成人表示希望「至少有一個的傳統觀念」。

「經濟、自由」考慮取代「住屋」

至於不願生育的原因,經濟及自由需求成為影響生育的主因,超過92%被訪者表達生育意願受育兒經濟壓力影響,是首要考慮。另有近85%受被訪者反映自由需求影響生育意願,成為影響生育的第二大阻力,排第三的原因是住屋考慮。

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