（獨媒特約報導）政府強推新界東北發展計劃，收地無所不用其極，農夫黎先生辛勤耕作30年的土地，被成立僅3天的神秘公司投得，昨晨（3月6日）地政署前來清場收地。署方人員欲進入黎先生的農地展開清拆工程，期間村民強烈反抗，最後經社工及議員磋商下，署方人士暫停收地行動，安排時間與黎先生商討，延後一星期清拆。

古洞北和粉嶺北的規劃大綱圖上月底方完成諮詢，接獲逾4萬份意見書，當中9成都是反對新界東北發展計劃。大綱圖尚未通過城規會，社會明顯未達共識，但地政總署已於1月偷步凍結人口，土木工程拓展署又向立法會申請撥款3.4億進行前期工程，東北發展推土機已啟動，勢在必行，一個農夫又如何抵擋？

黎先生在馬屎埔耕作近30年，2年前被投訴佔用政府土地，其後他3次去信要求政府批准他租用此地繼續耕作，但遭拒絕。政府表示要把土地進行公開招標，黎先生於是按程序投標，但最終失敗。黎先生斥責整個招標過程不公不義，「落標又死，唔落（標）又死」，地政署一直不肯公開中標者，惟有傳媒揭發中標者為截標前3日才成立的「連捷有限公司」，以月租1萬元投得。

原圖：昂坪360的大嶼山旅遊推介圖

隨著港珠澳大橋即將落成，政府決意推動大嶼山全面「發展」。在1月17日宣佈成立「大嶼山發展諮詢委員會」，19名非官方成員中全無環團成員，只有胡志偉一名泛民代表。委員會將於本星期六召開第一次會議，兵行迅速，會上將設各委員提出初步發展建議，觀乎近月多位委員的言論，大嶼山實在是凶多吉少。

陳茂波任委員會主席 將到內地考察

「大嶼山發展諮商委員會」將於本星期六3月8日召開首次會議，共有六項議程，分別是行政長官開場致辭；職權範圍、內務守則及申報利益制度；大嶼山現有發展計劃及計劃中的項目；大嶼山的發展潛力與限制；委員提出初步發展建議及其他事項。委員會並非全由非官方成員組成，而是由發展局局長陳茂波任主席，公務員任會議秘書，官方代表包括9個政策局及部門代表。從首次議程可見，政府決心透過委員會落實其大嶼山發展的大計，完全沒有空間討論「發展」以外的選項，或是一些異於官方邏輯的「發展觀」。

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如果三十三年後，香港會被小行星擊中而滅亡，或許我會選擇逃走、移民，但這他們卻選擇留下，守在這個不管樓市股市的香港，「走又何干」？他們就是喜歡這個清清靜靜的香港：回復平靜，飛機再是觸手可及，領匯一式一樣的商場變回富人情味的小商鋪小士多，他們說：「無謂走，無謂走去迫」。

「大家擁有很多事物都是拿不走的，不是在異地可以重新開始的」，香港只有一個，因為愛美好的香港，所以他們一手摧毀香港，讓小行星撞擊，讓愛香港的人留下，讓香港變回大家回憶中的香港。

瘋傳只因有怨氣

G.V.A. Creative的啊凡和啊文去年年中獲香港青年協會M21媒體空間資助，以《香港有價》的主題，拍下《香港將於33年後毀滅》短片，短片完成後大半年才「出街」，日前在youtube公開後迅速在網路瘋傳，「我們也沒想到會傳得這樣快，有點意外，本來還打算一批批一層層的宣傳開去」，他們認為只因短片「太貼近香港近來的狀態」。

由反蝗拖喼遊行，以至近日《明報》前總編輯劉進圖遇襲，「這都因為民怨」，加上主流媒體都一直強調中國內地對香港的重要性，「外國人見到都會覺得，香港冇咗大陸就會奶野啦，但事實不是這樣，相違背得太厲害」。主流媒體不能反映民意，G.V.A. 正好成了表達的媒介。

圖：市民在山頂簽名反對建酒店

美港聯盟在今年2月12日到申訴專員，投訴多個部門在處理山頂盧吉道27號改建酒店一事時行政失當。日前接獲申訴專員公署通知，該署正式立案調查多個部門，包括運輸署、環境保護署、屋宇署、土木工程拓展署、地政總署、規劃署及消防處。本會對申訴專員的決定表示歡迎，事涉七個部門亦反映問題的嚴重性。美港聯盟重申反對將盧吉道27號改建為酒店，保護全球十大行山徑的港島徑盧吉道的必要。

本會就上述七個部門的申述擇要如下：

* 運輸署在無實地路試下同意批出行車證，忽視酒店車流、危害行人安全。署方又長期忽視盧吉道27號前住客的意見，又在過程中考慮了不必要的因素。根據報章報導，運輸署正與發展商商討是否改用高球車行走，證明盧吉道根本不適合行車，誤導城規會委員支持項目。

* 環境保護署沒清楚向城規會表明，酒店的污水因為不能接駁污水渠，將直接影響郊野公園及港島徑的生態環境。

* 屋宇署、土木工程拓展署、地政總署、規劃署四個涉及政府土地管理的部門，規劃署並未正式通知其他部門發展商擬在政府斜坡興建化糞池。屋宇署及土木工程拓展署亦並未要求申請人提供土力影響評估，管理政府土地的地政總署亦沒有提出意見。

* 消防處並無就該處改建酒店進行消防影響評估及提出意見。