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焦點文章

劉鳴煒智庫「MWYO青年辦公室」年底停辦  運作僅9年

(獨媒報導)由富商劉鑾雄長子劉鳴煒成立的智庫「MWYO青年辦公室」,周五(9月6日)宣布完成階段性里程碑,將於今年年底停辦。該智庫創立於2015年,至今運作9年,當年仍活躍於公職的劉鳴煒,亦是於同年獲委任為青年事務委員會主席。委員會在2018年改組為青年發展委員會,2022年3月離任時為委員會副主席。

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前青年事務委員會副主席劉鳴煒(資料圖片)

MWYO青年辦公室周五(9月6日)表示,回顧9年工作,認為已達到階段性的里程碑,故決定於2024年12月15日停辦。聲明指樂見近年社會對青年議題越益重視,當局亦推出《青年發展藍圖》,加上不同規模和類型的青年團體相繼成立,認為青年已得到更適切的支援及更寬廣的發展空間。

【極端天氣】環團調查指影響四成青年長遠計劃:全球暖化問題逼切

(獨媒報導)去年9月,「五百年一遇」黑雨襲港,全球暖化下極端天氣愈見頻繁。綠色和平委托香港民研的調查顯示,逾四成青年稱極端天氣影響其長遠計劃,包括是否置業、生育及移民等。綠色和平指,極端天氣已屬逼切社會議題,若當局不採取積極行動減碳,下一代只會承受更大風險。

(左起)彭嘉麗、伍漢林
左起)香港民意研究所總監彭嘉麗、綠色和平項目主任伍漢林

回應率比其他議題約五成高、達七成

【當年今日|反修例回顧】2019年9月8日:萬人遊行撐香港民主人權法案

(獨媒報導)2019年9月8日,網民發起遊行,促美國國會通過《香港人權與民主法案》。入夜後,大批市民在太子站和旺角警署外聚集,三人事隔3年後被起訴非法集結,兩人認罪,一人經審訊後被裁定罪成其中18歲女學生被判入更生中心,餘下兩名成年男子均判監4個月

大紀元時報中秋節停印刷版  23年歷史廠房曾多次被襲

(獨媒報導)由法輪功學員創辦的《大紀元時報》,其香港分社周五(9月6日)表示,香港《大紀元時報》將於本月17日中秋節發行最後一期報紙後,停刊印刷版,原因為印刷廠的租約無法續租,以及「目前香港各種因素」,故作停止印刷及發行日報報紙。

香港《大紀元時報》對停刊印刷版「遺憾萬千,但絕不悲哀」,聲明指自2001年刊發以來的23年「不是普通的二十三個春夏秋冬,而是香港從興至衰的八千多個日日夜夜」,《大紀元時報》與港人共同面對無奈和苦痛,也一起期盼黎明和未來。

聲明又稱「這也是一個絕望的時代,也是一個希望的時代」,指「距離黎明的到來,也確實從沒像現在這麼接近。」

翻查資料,《大紀元時報》的印刷廠曾多次受壓,2005年5月,該報稱印刷公司受壓,被迫停印兩日;2006年,該報位於荃灣的印刷廠被襲,價值逾百萬印刷機被毀;2013年再被襲;2019年位於旺角的印刷廠被縱火;2021年再被人以鐵錘擊毀印刷機。

【當年今日|反修例回顧】2019年9月7日:多個港鐵站續爆衝突

(獨媒報導)2019年9月7日,網上再次有人號召市民堵塞機場交通。港鐵僅維持香港站至機場站的服務,大批警員於香港站和機場一帶戒備。下午,東涌站、將軍澳站和沙田站都有示威者聚集,破壞站內設施;而在太子站,繼續有市民到場要求公開8.31晚上的CCTV片段,港鐵關站後,示威者轉為包圍旺角警署,入夜後在街頭爆警民衝突。

事隔近一年後,4名在旺角被捕人士被控非法集結等罪,其中3人經審訊後罪成,分別被判囚6至7個月及判入更生中心,餘下一人則脫罪。另外,一名居於警察宿舍的女學生,涉嫌在東涌站內用珍珠奶茶掟警員背部,被控襲警罪;她認罪後判囚6星期,緩刑12個月。

人民力量成員錢寶芬涉在禁制令下,於機場掛着寫有「五大訴求」標語在身逾一小時;她事後承認刑事藐視法庭,判囚一個月,緩刑一年,並需向律政司支付40萬元訟費。

【圖輯】香港精神

(獨媒報導)颱風摩羯遠離本港,天文台已改發三號強風信號。不少市民中午出門上班,其中港鐵金鐘站人潮如鯽。

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柯文哲遭羈押禁見 民眾黨譴責賴清德當局濫用司法作政治打擊

(獨媒報導)台灣民眾黨主席柯文哲涉京華城弊案,本月2日凌晨,獲台北地方法院當庭宣布無保釋放。台北地檢署隨即向台灣高等法院提起抗告,台高院後裁定抗告成功,要求發回重審。昨日(5日)下午2時許,法院重開羈押庭,最終裁定柯文哲涉犯圖利罪嫌疑重大,並即時羈押禁見。

昨晚7時許,柯文哲的社交媒體發布了一條提前錄製的影片,柯在片中表示:「我知道大家都非常擔心我的狀況,不好意思,讓大家擔心了。其實你們照顧好自己就是對我最好的幫忙。請大家認真過每一天,快樂過每一天。心存善念,盡力而為,讓我們繼續努力!」

專營巴士申加價 新思維指應共渡時艱

(獨媒報導)運輸署昨日(9月5日)證實,部份專營巴士營辦商今年較早時申請加價,將按既定程序審批,適時諮詢立法會交通事務委員會和交通諮詢委員會,再提交行政會議考慮。九巴昨日亦確認已申請加價,而龍運則未有申請。新思維昨發稿反對,指本港處於經濟周期下滑、百物騰貴,公共交通工具理應與市民共渡時艱。

運輸署昨日表示,會一如以往以審慎態度處理票價調整申請,做好把關工作,並根據現行專營巴士票價調整安排,評估票價調整時會考慮市民的接受程度及負擔能力;營辦商需要得到的合理回報率;未來成本、收益及回報的預測;自上次調整票價以來的營運成本及收益的變動等因素。

專營巴士公司對上一次加價為去年,其中九巴加價3.9%、城巴及新巴加價4.9%(機場及北大嶼路線4.2%)、龍運4.2%及新大嶼山巴士7%。再對上一次行會批准加價為2021年3月,當時城巴(機場及北大嶼路線除外)及新巴獲准分兩階段加價12%、九巴加價8.5%及新大嶼山巴士的9.8%。

九巴則指,因應營運情況和成本變化,早前已向政府提交申請調整票價,而龍運則未有申請。九巴強調申請的調整幅度非常審慎,已平衡財務上可持續發展的需要及市民接受程度,冀政府能夠盡快處理,以改善巴士公司的經營狀況。

【當年今日|反修例回顧】2019年9月6日:市民太子站內靜坐  促港鐵公開CCTV片

(獨媒報導)2019年9月6日,過百人在港鐵太子站內靜坐,要求港鐵公開8月31日站內閉路電視片段。至晚上,繼續有人於站外獻花,另有示威者衝進旺角站內破壞。

一名侍應被閉路電視拍攝到用消防喉放水浸毀站內設施,又用行山杖鑿打閉路電視及光管等。他事後被控刑事損壞罪,認罪後被判囚8個月及需賠償26萬港元。

同日,逾800名醫護到醫管局靜坐,稱不滿醫管局漠視病人權益,並譴責警方阻礙示威現場的救護工作。他們要求醫管局高層現身交代,惟局方只派員接收請願信。另外在中大,逾500人參與教職員發起的人鏈活動,譴責警方拘捕行動。

重溫當日報導

(編按:2019年,港府欲修訂《逃犯條例》,移交在中國內地、澳門和台灣犯罪的疑犯到當地接受調查和審訊,引發「反修例運動」(又稱「反送中運動」)及隨後的《港區國安法》實施。時隔五年,社會巨變,《獨媒》以一日一圖形式,與讀者回顧當年今日,重看這場本港有史以來最大規模社會運動的經過與影響。)

天文台:中午12時40分改發三號風球

【12:56更新】天文台已於中午12時40分改發三號強風信號。天文台指摩羯繼續遠離香港,本港風力正逐步減弱,但離岸及高地仍間中吹烈風。三號強風信號將維持一段時間,與摩羯相關的雨帶今日仍會影響珠江口一帶,為本港帶來狂風驟雨,雨勢有時頗大,間中有猛烈陣風。

【11:07更新】港鐵表示,列車和輕鐵現正逐步加密班次,港鐵巴士則將於三號信號發出後,逐步恢復服務。

政府當局表示,民政事務總署在各區共開放30個臨時庇護中心,共有269人入住。截至早上10時,部門合共收到79宗塌樹報告,渠務署確認一宗水浸個案,暫時沒有收到山泥傾瀉報告。醫院管理局表示,截至上午10時,共5名市民(2男3女)在風暴期間受傷,前往公立醫院急症室求診。

【獨媒報導】天文台在早上9時15分表示,過去數小時,超強颱風摩羯繼續採取較為偏西的路徑移動,逐漸遠離本港。預料本地普遍風力會逐漸減弱,將在中午12時40分改發三號強風信號。

天文台指,與摩羯相關的雨帶今日仍會影響珠江口一帶,為本港帶來狂風驟雨,雨勢有時頗大,間中有猛烈陣風,海有大浪及湧浪。

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