港鐵「未雪」事件事隔半年，港鐵又再被迫「唧牙膏式」交出另一份轉移視線的調查報告，令未雪的冤情再沉下去。

流浪狗「未雪」誤闖路軌，向車站月台上人群再三伸手求救的一幕，還歷歷在目，這一幕被人拍下實錄影片，番看又番看，實在令人沒法平伏。除了心痛、問責之外，到底香港社會可以從事件中學到些甚麼？

事件發生在樹大招風的港鐵，而且牽涉多個職級員工，自然逃不過公眾問責 -- 抽絲剝繭、番查記錄、調查、報告，通通自然少不免。 和其他事故的調查報告一樣，避重就輕、隱瞞、失實、包裝、堆切，不會令人詫異，老香港們自然不會對這類調查報告寄予厚望。 唯今次這份報告第20段仍然令筆者吃驚 ：

「調查小組知道有確實需要在動物的安全與維持可靠及安全行車服務之間取其平衡」 （調查報告第20段譯文）

卸任兩年，喜見嶺大學生會幹事會今屆成功「齊庄」，各角色都有人願意擔任。望諸君能內外夾攻，與嶺南各宿生會、系會、屬會，及其他院校學生會，一同打破更多，也建立更多。

在我上任那年，身邊的人最初以為我是自薦成為學聯成員。幸得這兩年愈來愈多人留意和討論有關學聯的事宜，才令更多人知道，於會章中寫得清清楚楚，嶺大學生會外務副會長是自動成為學聯常委的。可見，這些討論是互有裨益的。然而，現時的討論似乎把所有的東西都設定成對立，也似乎大家都因為這些年來的社會氣氛，習慣「破」，而缺少「立」。我只想問句：why not both？又，「破」與「立」，是否只有退聯與維持現狀兩個選擇？

不如，在說這些令人疲累的思考前，讓小妹趁在這篇文章中，為我當年所經歷的事寫些文字，也讓更多人知道學聯與學生會與其他社會群體的關係。

攝：Manson Wong

連續多個周日舉行的反水貨客行動，近日明顯有升級的跡象。進入金舖指罵客人、包圍指罵疑似是水貨客的人士、飛腳踢向疑似是水貨客的人士的手拉車……有些人將焦點放在一位小朋友哭泣一事上，但那並非重點。以下是筆者的數點評論：

（一）
水貨客、自由行旅客等問題嚴重影響民生，相信大部分香港人，包括筆者，都清楚明白到問題的嚴重性，並同意示威者的訴求。但問題是，我們應該用甚麼手段去爭取我們的訴求呢？其底線究竟是甚麼？難道只要「目的」合理，就可以合理化一切的「手段」嗎？

過去數周的行動，究竟是反對水貨客（包括內地人和香港人），還是反對內地水貨客（不包括港人）、內地自由行旅客，抑或是反對口音不純正的內地新移民或任何拉手推車的人士？究竟那些指罵和飛踢行李的行為，對解決水貨客問題有沒有幫助呢？為何不把「勇武」的精力用於狙擊政府官員？

（二）
過去多次反水貨客行動均反映出，這類行動「成本高」，而「回報率」成疑。先談談「回報率」的問題，雖然示威者稱要親自驅逐水貨客，但行動在週日舉行，其客觀效果只不過是引起社會對水貨客問題的關注，製造輿論壓力給予政府處理問題。而暫時的「階段性勝利」是成功把水貨客和自由行問題成為全國兩會期間的其中一個議題，但距離「取消一簽多行」還是很遙遠。

圖片來源： 港腐女學FB page

是次和這位學運妹妹F相談甚歡，前後談了三個小時，實在超出所料。
看到目前這個社會狀況，我們有某些憂慮和想法是近似的，相信這也是某些住在這個城市的人的憂慮。

憂慮之一：青少年軍

香港青少年軍的成立，確實引起香港人很大的憂慮。一是擔心被招募的青少年會被洗腦，在組織成立典禮後不久，網媒已報導了曾參與「青少年軍事夏令營」同學的訪問，當中如何進行滲透式洗腦教育，不用多說。

其次，早在這個組織成立時，小妹就寫過，擔心往後在前線與學民同學對侍的，就是這些「受過軍事訓練」的青少年軍。而在網台節目中，岑敖暉更具體的指出，擔心日後遇有警隊和解放軍「不方便出手」的情況，就會改由「青少年軍」出動。

F提醒我要在文中提出這個憂慮，因為越想越恐怖。青少年軍成立典禮在2015年1月19日，距今才不過一個月左右。但是，由於水貨客、小販等問題引起了大家的高度關注，香港人對於「青少年軍」一事，香港人又似乎開始淡忘。

希望有緣讀到本文的朋友，務必要把這事記掛在心上，遇上年青人或家長希望年青人參加制服團體，在他們選擇的過程中要多加關注，一有機會就向身邊人解釋這個「制服團隊」和一般制服團隊的不同之處。

憂慮之二：失去廉潔