【獨媒報導】《財政預算案》公布，長者兩元乘車優惠計劃，將改為「兩蚊兩折」，加設每月240程上限及10元以上車資兩折。雖然新方案下受影響人數較少，但被問到日後會否再調整方案，勞工及福利局局長孫玉菡指「唔能夠完全否定，留待將來有需要再去做。」

孫玉菡今日在港台節目《千禧年代》指，「兩蚊兩折」平衡了政策原意和財政可持續性。對於有指每年只節省約6.8億，孫玉菡則稱每年支出逾40億「唔細數目」，加上人口老化，受惠人數只會愈多，有必要修訂計劃。

對於有立法會議員擔心今次是變相引入調整機制，令政府日後可以定期調整優惠，孫玉菡重申過去十多年只兩次調整計劃（上一次是將受惠年齡下調至60歲），惟明言「唔能夠完全否定，留待將來有需要再去做。」

孫玉菡（資料圖片）

去年預算案高估了計劃的開支，由原料的約60億修訂至約44億，孫玉菡解釋指「以前無樂悠卡」，政府難掌握數據。惟全面使用樂悠卡後，確認約250萬名合資格長者中，有12%沒有使用相關優惠，當局便可以此作準確估算。

（獨媒報導）新一年度的各區巴士路線計劃出爐，近年計劃大多涉及取消及合併路線，影響居民出行。其中沙田區議會周二（3月4日）討論，沙田交通關注組成員林宏正（Rex）亦有旁聽會議。他特別提到運輸署擬修改80X（秦石至觀塘碼頭）路線的方案，一旦落實，水泉澳居民往九龍東，一日之內服務將分為三條路線、涉及六個時段，非常複雜。Rex憂居民不知情，指由文件刊出至會議只有約一星期，盼運輸署舉行地區諮詢會。

【獨媒報導】前特首梁振英近日連番質疑現屆政府「搶人才」政策成效，又質疑內地父母只是為了安排子女來港讀書和取得稅務優惠才參加，取得簽證後回內地生活。勞福局長孫玉菡日前在社交媒體撰文解答「迷思」，今早再在電台表示，內地人才「唔會點用我哋嘅福利㗎」，反之他們來港需要「消費和花費」，例如酒店住宿，並認為他們支出遠比獲得的優惠多。孫玉菡又指，除非高才們肯定能夠續簽，否則相信他們「唔會貿然將佢子女攞嚟香港讀書」。

至於現時有多少「高才」在簽證到期後續簽，孫玉菡日前帖文透露目前僅得300人。孫玉菡今日表示，是因為不想貿然公布「咁少嘅基數，畀咗大家一個唔好嘅印象」，他強調目前續簽者屬首批，隨「多咗數目」時會再公布詳情。

【獨媒報導】政府呼籲市民「有仔趁嫩生」，不過香港婦聯的調查發現，逾七成受訪者表示不願生育，19至29歲的青年繼續是最不願意生育的一群。「有仔唔想趁嫩生」的原因，調查發現經濟是主因，另外生活自由度和住屋亦成為生育較大阻力。婦聯副主席歐陽寶珍今早在電台表示，建議政府就新生嬰兒獎勵金加碼，指過去兩年嬰兒出生數字都有上升，她認為即使政府面對千億財赤，但嬰兒是未來經濟動力，亦能改善長遠人口結構，政府不應迴避。

香港婦聯於1月12日至2月12日，訪問1,320名50歲以下和960名50歲以上的港人。50歲以下受訪者中，71.9%表示不願生育，僅28.1%表示願意生兒育女，較去年同類調查升2.1%。最願意生育的組別為「30至39歲」(32.82%)，而「19至29歲」僅23.27%願意生育，繼續是最不願意生育組別。50歲以上受訪者，近七成人望下一代生育，近四成人表示希望「至少有一個的傳統觀念」。

「經濟、自由」考慮取代「住屋」

至於不願生育的原因，經濟及自由需求成為影響生育的主因，超過92%被訪者表達生育意願受育兒經濟壓力影響，是首要考慮。另有近85%受被訪者反映自由需求影響生育意願，成為影響生育的第二大阻力，排第三的原因是住屋考慮。