（網上圖片、小圖由香港海豚保育學會提供）

（獨媒特約報導）受港珠澳大橋、機場第三條跑道等大型基建及填海工程影響，香港水域的中華白海豚數量大幅下降。南方電網擬於距離香港僅10公里、常有海豚出沒的珠海桂山伶仃洋水域，興建海上風力發電場，進一步危害生態。

海上風電場項目今日於廣州舉行環評公聽會，環評獲通過後，工程便可正式上馬。香港海豚保育學會認為工程選址接近保育區域，而且工期與港珠澳大橋重疊，須考慮各項工程對生態的累積影響。關注珠三角生態的「跨境環保關注協會」（CECA）建議暫緩通過環評，考慮改用遠離珠江口的選址。

內地計劃耗資42億人民幣，於珠海桂山伶仃洋水域興建37台風電機組，面積達299公頃，預計每年可生產26,644萬千瓦時電力。工程位於珠海市青洲島、三角島、大碌島、大頭洲島與赤灘島之間，距離香港僅10公里，離珠江口中華白海豚保護區更只有2.5公里。

（獨媒特約報導）領展近年翻新多個旗下公屋街市，租金及物價大幅上升，基層市民叫苦連天。

「監察公營街市發展聯盟」於上月底進行調查，比較領展街市與鄰近食環署街市的物價差異，發現相差可達5成，其中馬鞍山耀安街市的菜心，更比同屬沙田區的大圍街市貴超過一倍。東涌逸東邨居民批評政府是幫兇，縱容領展「賺盡」，居民只能「硬食」。

（資料圖片）

領展藉翻新加租 餸貴選擇少

（獨媒特約報導）港鐵今早進行股東大會，就高鐵844.2億元封頂價、借貸及增派發特別股息$4.4表決。大部份發言小股東均反對協議，質疑議案不符港鐵利益，但亦有小股東支持。大會在進行2小時後投票，結果99.83%贊成，議案須待立法會通過高鐵超支撥款後才會正式生效。

公民黨立法會議員郭家麒在股東大會上發言，指高鐵是胡里胡塗的爛帳，郭批評高鐵從開始到現在的承諾均從未做到，指點可以相信管理層。港鐵主席馬時亨打斷郭發言，要求郭提問，「呢度唔係立法會，唔好拉布」。郭反指馬是「梁振英派黎既打手」，雙手一度爭執，馬促郭「唔好搞啲咁既野」。

郭家麒稱如高鐵再一次超支，馬時亨及梁國權將負上什麼責任。馬時亨回應稱，如幾年後「做錯左野，佢地要負責。」但並無指明要負上什麼責任。

文：Roni

人生的懂事年齡，各有不同，對我而言，大概由就讀幼稚園開始。在我僅餘的記憶中，上幼稚園的課，早上就得要做早操、吃茶點、勤練字，然後就是下課回家。三年的生活，就是在這種模糊而真實的記憶中渡過。

早前，有幸獲一所幼稚園的邀請，主講關於動物權益的課堂。由於這次的分享對象，打破歷來最低的平均聽眾年齡，因此演講內容和說話上不得不深入淺出。雖然我明白不可以在他們的腦海中，留下什麼深刻的人生大道理，但至少我期望在他們的童年回憶裡，除了早操、茶點和練字外，還有一粒尚未萌芽的動物種子。

那天早上，在學校接待處登記後，我背著擠滿教育單張和道具的背包走進課室，剛抵達課室門口，老師便領著三十名小孩唸讀《小海豚愛表演》詩詞，內容如下：

「小海豚，水裏游，跳出水面翻筋斗，頂球跳圈不失手，喜歡與人交朋友！」

然後，同學自豪地把音量提高，再唸一遍給詩詞我細聽：「小海豚，水裏游⋯⋯」

海豚表演是殘酷的，然而，這些詩詞出自天真爛漫的小孩口中，聽在耳內，要比成年人任何一句冷言冷語，更教人心寒。我當下坦白地告訴老師：「對不起，老師，小孩剛才唸的詩詞，不好意思，我並不能認同。小朋友！我得要告訴你們一個事實，海豚，並不愛表演，因為表演是殘忍，而且並不是愛護動物的表現。」