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（獨媒特約報導）領展近日先後拆售多個屋苑商場和停車場圖利，引起港人對領展霸權更的關注。泛民區議員、地區人士和市民星期四到領展觀塘總部抗議。而青衣長發廣場街市在二月時曾發起罷市一週，長發邨商戶聯會主席李錦源是發起罷市的搞手，他對獨媒表示自己較親建制，更是民建聯成員，但只要是對領展的抗爭，都一定會參與。
李錦源在長發賣了24年雞，自1992年在長發售賣家禽。他稱在房屋署管理時，街市的租金都尚算合理，房署有調整租金的機制，如會跟隨通脹及通縮。他形容售賣家禽是蝕本生意，例如街市清潔日的限制和內地供應數量僅為一萬五千隻，隨住批發價上升，賣家禽的成本愈來愈高。
在2000年的禽流感時，更試過一日只得300元的生意額。他和朋友合辦港九新界家禽零售批發商會，並成為副主席。他當時和政府談判，希望能為業界爭取更大權益。
（獨媒特約報導）國際反圈養動物行動「Empty the Tanks」於本星期六（5月7日）舉行，香港關注動物權益人士當日會到海洋公園正門集會，要求落實「零表演零囚禁」。
Empty the Tanks每年於世界各地同步舉行，關注動物權益人士會到各地水族館示威抗議。香港站今明兩日於《蘋果日報》刊登全版廣告，呼籲市民參與，「還動物自由」。
（獨媒特約報導）市建局將重啟上環士丹頓街／永利街（H19）重建項目，將地盤分拆發展。目前市建局僅收購範圍內約五成業權，有報導指局方擬以《收回土地條例》強制收回私人業權，違反收購逾八成業權才以法例收回餘下業權的慣例。市建局又擬違反2010年宣佈「原汁原味」保留永利街並修改重建項目以保存臺階環境的設計，增加樓宇高度。市建局回覆獨媒稱正研究分階段發展，稍後將向城規會提交修訂藍圖。
市建局在本年3月提交予中西區區議會文件中，指將就H19項目向城規會申請修訂總綱發展藍圖，提出分階段發展方案並增加單位供應。
（獨媒特約報導）泛民多名區議員、地區人士和街坊代表今早到觀塘領展總部抗議，雙方原定在今日會面對話，但領展昨日突然取消會面。民主黨南區區議員區諾軒表示，領展曾就雙方會面開出條件，包括只與8名上週曾和領展開會的泛民代表會面，拒絕商戶及街坊參與，及解散「民主派聲討領展的集會」。
保安在集會開始前鎖上近駿業街的其中一邊大門，泛民區議員及地區人士及後進入大樓的大堂靜坐，領展派員工到大堂拍攝集會情況。
抗議人士又試圖乘坐電梯到大樓35樓領展辦公室，但遭保安阻撓。他們其後成功衝破保安防線，但保安已鎖上電梯，有近十名便衣警察在監視。
青年是現時社會體制中被忽視的一群。政府的房屋政策失衡，導致樓價租金上升，再加上薪金長期受壓，以及教育與公共產業的私有化，均令年青人生活負擔更大。我們來自不同背景的青年團體，站出來關心退休保障，正正是因為目前的年輕人，著實需要一個全民性的退休保障制度，透過社會資源的再分配，從而減輕青年人供養家庭的壓力。
政府在退休保障制度的諮詢中，不斷強調維持退休後的生活責任不在於政府，而在於個人的積蓄。但普遍青年的生活已經非常困難，根本難以為退休有所積蓄。今天的青年世代，正正是最需要長遠穩定的社會福利制度，以保障退休生活的世代。然而，政府卻不願意承認青年人對退保的需要，反而要求青年人「自己搞掂」晚年生活，實在是本末倒置的做法。
政府與許多民間反對的論述，皆不停地將「全民退保」視作為不公義的「世代資源再分配」。我們必須指出，全民退保的制度，其實並非跨世代的資源再分配。全民退保制度能夠令青年人的供養父母壓力即時降低，在上一代提取全民退保的同時，下一代的基層青年亦會因受惠於晚年的保障，從而減輕即時的生活壓力。總體而言，全民退保的制度是階級間的資源再分配。
基於上述情況，我們認為政府在退休保障一事上，有以下三個原則必須遵守：政府責任、全民性及資源再分配。
政府責任
（獨媒特約報導）民協立法會議員馮檢基今日和傳媒茶敘時表示，已向黨申請在九月立法會選舉轉戰新界西。他認為新界西有條件成為另一個新界東奇蹟，相信民主派同樣能取得六席。馮又表示因為民協過往一直重視民生工作，會用此作本錢和建制派正面交鋒。
昨日有報導指民協將借票予街工，讓梁耀忠有足夠提名參選超級區議會，青年民協召集人、深水埗區議員何啟明排名單第二，同時換取馮檢基在新西中排名第一，街工黃潤達則排名第二。馮檢基只回應表示，任何能增加民主派議席的方式都能討論。他強調自己未和街工商討，亦未知梁耀忠會在甚麼區出選及街工如何處理新界西的名單，「現階段未同其他政黨傾過點配票。」
不擔心和街工票源相同
有記者問到街工和民協的票源接近，馮檢基認為如果兩者的票源一樣的話，「就應該同一個黨啦」。他表示民協在2012年選舉中，在新界西奪得六萬四千票，加上民協在新界西有三十年的地區工作，所以有一定信心。
被問到會否憂慮新界西沒有較強的基礎，甚至會浪費選票。馮檢基強調按人口及支持度，絕對可製造另一個新東奇蹟，並相信新西擁有最多的民主派支持者。「新界西好大，養得起更多的魚。」
（獨媒特約報導）港鐵大圍站唯一一部通往北行列車月台的升降機，前日起停用至6月中進行翻新工程。乘客如須使用升降機，便要「兜路」多乘一個站轉車，車程時間大大增加。
本身坐輛椅的工黨區議員葉榮，昨日（5月3日）傍晚聯同7名輪椅使用者、1名攜帶單車人士、1名視障者、以及1名攜帶嬰兒車人士，由大圍站出發到沙田站用膳，在大批港鐵職員跟隨協助，「特事特辦」容許多台輪椅同時登車的情況下，結果仍需1小時12分鐘才到達目的地。
葉榮批評港鐵漠視乘客需要，不負責任，要求於九龍塘站提供車輛送乘客前往大圍站，以及新落成的車站每個月台至少設兩部升降機，避免同樣情況再次發生。
（獨媒特約報導）上星期六逾1,500人參與動保大遊行，反對政府提出的《公眾衛生（動物及禽鳥）（動物售賣商）規例》（第139B章）修訂變相放寬私人繁殖發牌制度，要求提高門檻、加強規管。然而漁護署無視反對聲音，今日下午於長沙灣政府合署舉行修例進展簡介會，但只邀請支持團體出席，包括愛護動物協會、保護遺棄動物協會等。
約10名動保人士不滿署方拒絕與反對人士對話，到場抗議。非牟利獸醫診所執行主席麥志豪批評政府手法卑劣，透過簡介會製造假民意，「反對意見當聽唔到，支持意見就當作民意基礎」，要求暫緩立法程序。署方最後承諾將簡介會資料上載至網站，並會再辦一場簡介會公開讓各團體參與。
戴耀廷宣傳「雷動計劃」數月，坊間一直冷淡對待。即使計劃重點退一步轉變為「聰明選民」或「雷霆救兵」，依然備受各方質疑。除了新民主同盟召集人陳竟明批評計劃「行不通、不民主、重操控、疑違法」（註1），公民黨余若薇也直指計劃「風險甚大」，或會「弄巧反拙」（註2）。計劃的操作性問題，坊間已多有討論。本文希望簡單指出，「雷動計劃」在操作性以外的核心問題。
戴耀廷提出「雷動計劃」的初衷，是希望非建制派能奪取過半立法會議席，以票數直接向政府施壓，改變雨傘運動後的政治困局。可惜，這個構想完全脫離現實。目前立法會有35席地區直選，35席功能組別。戴耀廷認為非建制派有機會在地區直選奪得23席（新東6席、新西6席、九西4席、九東3席、港島4席），然後在功能組別奪取12席。不熟悉選舉的市民，可能無法想像這個目標有多困難。
立會過半脫離現實
二零一六年五一勞動節，有一些香港的青年學生組織發表聲明，指由九七至今，「香港勞工權益……毫無寸進」。撰寫這聲明的人沒有忘記在2011年起實施的最低工資和近日才通過的3天侍產假，不過聲明強調「最低工資、侍產假等修訂僅是擠牙膏式推出」。
我們對今天香港的勞工狀況滿意嗎？當然是極度不滿意。但過去近二十年工人和工會的努力，卻絕對不能抹煞。儘管我們認為最低工資要一年一檢而不是兩年一檢，而且時薪$32.50的價錢實在是太低，但法定最低工資的出現本身就是一場了不起的戰役。
在2000年5月，當李卓人在立法會動議設立法定最低工資時，六十名議員中僅得九人讚成。他們是李卓人、劉千石、梁耀忠、何秀蘭、劉慧卿（何劉二人當時是前線成員）、陳婉嫻和功能組別勞工界的三名議員。當年，民主黨因為對最低工資的立場而分裂，而該黨的主流派更是反對設立最低工資的。
不過，到2004年，民主黨和民建聯都由反對法定工資變成支持。當年在立法會就有關的議案辯論時，直選議員中僅得自由黨投下反對票，其他直選議員一致支持。不過，特區政府態度依然強硬。諷刺的是，反對特區政府一向不遺餘力的《蘋果日報》因為其右傾經濟立場，所以在最低工資這議題上是政府站在同一陣線。由此可見，支持法定最低工資的勞工組織面對的是多麼艱難的狀況。
