【獨媒報導】三隧分時段收費去年12月17日實施後至今逾半年，交通諮詢委員會周二聽取政府匯報三隧分流成效，主席張仁良表示，三隧分流已初見成效，紅隧和東隧塞車情況有明顯改善。另外，交諮會投訴組今年首季收到10,841宗投訴和建議，其中涉及的士最多，達2,820宗，按年大增13.9%，主要涉及拒載、兜路及駕駛行為不當。

張仁良

張仁良：紅隧、東隧塞車有明顯改善

主席張仁良傍晚於會後見記者，他形容三隧分流初步已見成效，達到遏抑和分散繁忙時段的過海車流、理順交通及善用隧道容量的政策目標。他指紅隧和東隧塞車情況有明顯改善，繁忙時段紅隧和東隧的車龍分別普遍減少超過1公里和0.5公里，而西隧車流量則有所上升。

【獨媒報導】初選47人案罪成的45名被告，今（25日）起於西九龍法院（暫代高院）分成六批求情，首批為被控方指為組織者的5人，包括戴耀廷、區諾軒、趙家賢、鍾錦麟及吳政亨，3人還柙至今逾3年3個月。其中戴耀廷自2022年9月案件管理聆訊後，首度在法庭公開露面，他頭髮灰白，神情輕鬆，頻頻向太太和旁聽人士微笑點頭，又展露笑容揮手。

《國安法》第22條採用三級刑期分級制，「首要分子或罪行重大」可囚10年至終身監禁。控方同意各被告可按參與程度採用不同刑期等級，區諾軒等以從犯證人身分作供亦可獲減刑，但說組織者不屬「首要分子」是有違常理。法官陳慶偉一度問，控方指稱哪些被告為「首要分子」、「積極參加者」和「其他參加者」，控方表示難以回答。法官指控方必然有立場，若法庭裁定戴耀廷為最高刑期3年的「其他參加者」，肯定控方會立即提出上訴，戴聞言大笑。

就控方引內地刑法的釋義及實用指南詮釋「首要分子」定義，法官李運騰亦關注終院明言不考慮與《國安法》無關的內地法律，控方做法是「走後門」。

被告由10懲教分開就坐 戴耀廷神情輕鬆

【獨媒報導】樂隊Beyond已故主音黃家駒的墓碑上月遭人惡意破壞，事後墓碑圍上白布，兩名男子被控一項刑事毀壞罪。兩人今日在觀塘裁判法院認罪，向墓碑淋可樂、咬墳墓鮮花和用鎚敲打黃家駒遺照的15歲被告求情稱，兩年前在網上認識「專拍嘩眾取寵片」的劉馬車等KOL，網民反應令他感到「成世人不受歡迎，突然間網上受歡迎」。他又稱對黃家駒沒有憎恨，純粹為滿足網民而「愈來愈瘋狂」。兩被告還柙至7月16日判刑。

15歲學生和葉子滔（23 歲、冷氣技工），各承認一項刑事毁壞罪，指他們在2024年5月19日在將軍澳華人永遠墳場內，無合法辯解而損壞黃家駒的墓碑，意圖損壞該財產或罔顧該財產是否會被毁壞。

求情前裁判官要求播放案發片段

首被告今早出庭時身穿藍色衫，不時望向旁聽席以及次被告，次被告則身穿黑衫黑褲，面無表情。

案情指，首被告在案發一周前以電話聯絡次被告。兩名被告於5月19日相約在荃灣並前往油塘站。約早上11時，將軍澳華人永遠墳場職員發現黃家駒的墳墓被人破壞，當場截獲兩名被告及報案。警方其後發現網上多條影片，顯示首被告向黃的墓碑淋可樂、咬墳墓的花兼用鎚仔向墓碑上的遺照敲擊。警方亦檢獲被告手提電話，並且在電話內發現三條涉案影片。

【獨媒報導】運輸及物流局就規管網約車正進行研究，下月與立法會及業界商討。運輸及物流局局長林世雄周日在無綫節目《講清講楚》中稱，網約平台日後只能與有出租汽車許可證的私家車合作，當局亦未有打算修例限制市民乘坐非法網約車。有團體昨公布調查，顯示逾九成半受訪者滿意網約車服務，七成半支持合法化。

新青年論壇昨日公布對的士服務及網約車合法化的調查，在本月初以電話訪問的820名市民中，逾七成半市民支持合法化，並有九成半滿意網約車的服務質素，相反的士則有逾四成半市民不滿意其服務，新青年論壇表明支持網約車合法化。

鄧咏駿（資料圖片）

新青年論壇召集人、觀塘區議員鄧咏駿在港台節目表示，調查亦問及如網約車和的士收費相約，逾56%市民會優先選擇網約車，認為相比的士更具競爭力。