(攝:Manson Wong)
(獨媒特約報導)三名環保人士司法覆核機場第三條跑道工程環評報告,昨日進行第3日聆訊。代表環保署的資深大律師余若海陳詞,指署長有充分考慮公眾及環諮會意見,審批環評報告有時限,認為評估己夠完善,而且符合法例要求。
不須考慮空域問題
余若海指,環評報告清楚表示噪音評估使用綜合雜訊模型(Integrated Noise Model),獲國際認可,考慮飛機的數目、種類、航道等因素,以及在不同階段下的影響和最壞情況,因此認為評估是完善的。
對於司法覆核申請人指控當局沒有考慮珠三角空域問題,余質疑並不需要考慮在內,反問是否要考慮天災人禍,如沙士和數十年後的全球經濟情況,對飛機升降量所造成的影響。他強調環評審批有時限,不能無止境作出評估。
申請人又指報告假設的航道未獲民航處完全確認,余若海引文件反駁,堅稱環保署已獲民航處確認,認為決策者沒理由不斷質疑民航處。他又指《環境影響評估條例》研究概要,只要求環評報告證明數據有效,而非確認假設成立,認為報告符合要求。
稱無數據計算工程累積影響