【獨媒報導】周二晚（3月4日）在啟德體藝館舉行的「世界格蘭披治桌球大獎賽」香港站，賽事結束前，觀眾被主辦方要求提早趕離場。
【獨媒報導】7.21非白衣人案上周判刑，《明報》周三（5日）刊出港大法律學院客席教授陳文敏的專欄文章《評林卓廷7.21案︰上集還是中場？》，當中提及「法院低調處理白衣人有組織、有武器的非法行為，而只針對閘內人士的行為」。保安局長鄧炳強即日去信《明報》，稱特區政府絕不認同有關說法，批評文章罔顧事實、誤導讀者，「令人以為法庭裁決不公」。
鄧指《明報》編按不能免責 促勿「繼續被別有用心的人利用」
鄧炳強在信末又稱，如果《明報》是一個負責任的媒體：「理應清楚僅在專欄旁提示作品無意圖煽動他人對政府產生憎恨，並不能免除編輯須確保刊物公平、客觀、不偏不倚的責任。希望明報不要繼續被別有用心的人利用，借此平台散播混淆視聽言論，荼毒社會，製造對立。」
【獨媒報導】今日是傳統節氣驚蟄，港超聯在旺角場上演補賽，冠忠南區以1：2不敵東方，在各項賽事錄得三連敗。南區領隊兼暫代主教練貝可泓在賽後表示，球隊現時在攻力上有阻滯，因為欠缺死球專家，認為如要取勝便不能有小犯錯：「我哋欠缺咗一樣嘢，就係無一個好好嘅死球專家，你東方、大埔⋯⋯大佬（梁冠聰）真係好犀利，佢嗰啲角球能力真係好得。」
東方今場續有黃梓浩、賓紀文正選上陣，國援顧斌出任中場。另外。今場是馬希偉第101場為球隊上陣。南區今季較為頹勢，今場由顏翱天把關，倒戈的黃浩然正選登場，史提芬彭利拿、亞哥斯達就先任後備。
上半場戰情沉悶 顏翱天成焦點
（獨媒報導）「$自$由」街頭塗鴉創作者陳勁輝（Mick）被控20項刑事損壞罪，今早於東區裁判法院首次提堂。辯方申請押後至4月30日再訊，獲裁判官蘇文隆批准，被告准以12,500 元保釋。
被告陳勁輝（藝術家，41歲）被控20項刑事損壞罪。控罪指，他於2025年1月5日至2月5日期間，在中環及上環一帶，分別20次無合法辯解而損壞屬不同公司、店舖或特區政府所有的牆身、帳篷、廣告板、圍板、排檔及電箱，意圖損壞該財產或罔顧該財產是否會被損壞。
案件編號：ESCC571/2025
【獨媒報導】啟德體藝館昨日（3月4日）舉辦首場世界格蘭披治桌球大獎賽，惟觀眾在晚上11時許、賽事未結束便被要求離開。賽會兩度致歉，並讓受影響的觀眾憑票尾兌換今明兩日任何場次同等票價的門票作補償。被趕走的球迷之一、昨晚身穿阿仙奴亨利球衣的胡先生，今日續到場觀賽，他稱早已購買6日賽事的門票，獲「賠償」的門票亦只能轉贈朋友。他明言即便「回水」亦無法補償，「我係希望睇返嗰場波嚴格上，唔係錢呀。」
昨晚被趕走的球迷胡先生，今日下午續到場觀賽，他向《獨媒》記者形容事件「好冇癮」，指當時有身穿紅衣的保安「幾冇禮貌地」喚他們離開，故球迷即場起哄要求「回水」。
他形容事件「呢樣嘢即係做得唔係好囉，其實差添呀，差勁」，「體壇盛事也好，咩事也好，都要諗清諗楚先去run，唔好一下子就停咗落嚟令到啲香港市民好傷心。相反如果嗰個係外地人士、旅遊人士嚟會覺得香港係點嘅情況？好似一鑊粥咁，咁就唔係太理想。」
對於文化體育及旅遊局局長羅淑佩今早稱，主辦方憂慮觀眾錯過的尾班車的說法，胡先生認為觀眾懂得自行安排，「我認為嗰時間唔夠我返屋企嘅，我早啲離場。相反冇曬正常交通工具，咁我可以坐的士、Uber，或者通宵小巴，大家成年人識選擇。」
（獨媒報導）壹傳媒創辦人黎智英及3間蘋果公司被控串謀勾結外國勢力及串謀刊印煽動刊物等罪，今（5日）於高院（移師西九龍法院）踏入第143日審訊，黎智英第51日作供。辯方覆問時提及2020年7月15日，Mark Simon轉發時任美國國務卿蓬佩奧的助手 Mary Kissel 的訊息，要求黎澄清對於撤銷香港特殊地位的立場。黎回覆「我認為他們撤回香港特殊地位是正確的」，訊息亦提及「制裁中國以阻止她打壓香港。」黎供稱，在 Mary Kissel 擔任《華爾街日報》社評撰稿人期間認識她，在相識15年間，他與對方不常聯絡，但記得每年都會在她的生日時送花給她，直至她離開《華爾街日報》。黎否認有意透過訊息直接請求美國撤銷香港特殊地位，提及「制裁」是因為「不小心」，又稱：「我不知道這是一個危險的字眼。」
【獨媒報導】公務員文書助理（CA）是現時在公務員體制「食物鏈」最底層，入職薪酬點是第1點，試用期3年，晉升階梯是第3點的助理文書主任（ACO）。在政府面對千億財赤下，網上流傳政府「計劃」於2027年前全面整合「文書助理」至助理文書主任職系以「精簡」公務員架構。公務員事務局發言人澄清屬假消息，強調沒有相關宣布，並已就事件報警。
截至去年12月31日，CA職級的公務員佔9,635人，而ACO職級合計有11,715人，ACO的薪酬點可由第3點至15點。
香港討論區有貼文
公務員事務局所指的「假消息」，可在香港討論區找到，有帳戶貼文指，「CA 可以直升ACO ??」，內文稱「今日見到有人send嚟」，並貼文一則政府通知，稱為了「進一步精簡公務員職系架構及提升行政效率」，聲稱政府計劃於2027年前「全面整合」CA職系至ACO職系，又稱現職CA將按「既定機制逐步過渡」，透過自然流失方式處理，日後不再另行招聘。
香港討論區圖片
【獨媒報導】《財政預算案》公布，長者兩元乘車優惠計劃，將改為「兩蚊兩折」，加設每月240程上限及10元以上車資兩折。雖然新方案下受影響人數較少，但被問到日後會否再調整方案，勞工及福利局局長孫玉菡指「唔能夠完全否定，留待將來有需要再去做。」
孫玉菡今日在港台節目《千禧年代》指，「兩蚊兩折」平衡了政策原意和財政可持續性。對於有指每年只節省約6.8億，孫玉菡則稱每年支出逾40億「唔細數目」，加上人口老化，受惠人數只會愈多，有必要修訂計劃。
對於有立法會議員擔心今次是變相引入調整機制，令政府日後可以定期調整優惠，孫玉菡重申過去十多年只兩次調整計劃（上一次是將受惠年齡下調至60歲），惟明言「唔能夠完全否定，留待將來有需要再去做。」
孫玉菡（資料圖片）
去年預算案高估了計劃的開支，由原料的約60億修訂至約44億，孫玉菡解釋指「以前無樂悠卡」，政府難掌握數據。惟全面使用樂悠卡後，確認約250萬名合資格長者中，有12%沒有使用相關優惠，當局便可以此作準確估算。
（獨媒報導）政府去年7月批出五個的士車隊牌照，周一舉行啟動禮，其中一支車隊最快本月底投入服務。車隊之一的「大黃蜂愛心車隊」，由的士司機從業員總會秘書長黃大海任車隊營運經理。他今早在港台節目稱，車隊管理全面智能化，司機登車前需進行呼氣測試，確定沒有藥駕或醉駕，行車期間亦全程監察，包括能偵測司機「瞌眼瞓」，「枝水擺咗喺度好耐都知，好誇張嘅。」
黃大海（資料圖片）
「大黃蜂愛心車隊」的規模約1,000部，其中100部為輪椅車，採用內地凱翼的電動車。黃大海提到，獲批牌照後隨即物色合適車輛，並招聘司機及進行培訓，和聯絡充電站。車隊收費將由市場主導，乘客可提出一口價。
