南大嶼山的中學教育需求問題
一位居住梅窩的中學教師

在南大嶼山原區升讀中學的訴求，其實一向存在，只是聲音主要來自弱勢社群，當局可以採取充耳不聞的態度，又或搬出一些不全面的數字，讓問題一直拖延。近年不少外籍人士遷入大嶼南，對要求原區升讀中學的安排，更增添了多元的聲音。

要明白大嶼南的教育安排問題，必須要先了解大嶼山的地理和交通概況。

大嶼山面積為香港島的兩倍，其中群山聳立，即使近年進行了多項公路改善工程，各地點之間的往返都需要經過頗不容易的車程，若遇上惡劣天氣，更有潛在的危險。現時大嶼山北部由於興建了新機場的關係，政府已把東涌發展成新市鎮，但大嶼山南部則仍舊維持其故有人口分散的鄉郊特色，由東南部的梅窩開始，沿嶼南路往西行，途經的主要鄉村有杯澳、散石灣、長沙、塘福、水口等，至石壁水塘後越過羌山才到達西面的大澳。

若由大嶼南前往東涌，則需要在散石灣和長沙之間的東涌路出發，翻越大東山和鳳凰山的交界伯公坳，路程既遙且高，更不輕鬆。

若由大嶼南前往港島，交通時間和費用的負擔均頗為沉重。於梅窩開出的普通渡輪平日單程船費 $ 13，船程1小時；而高速渡輪則平日單程船費 $ 25.5，船程半小時，於中環登岸後須轉乘其他交通工具才可前往目的地。

若大家居住的地方附近有公屋，大概可看到從05年領匯購入房委會物業起，不少商場便一步步地進行翻新工程，翻新過後，便會發覺很多小商戶不見了，換上的是大型連鎖店。到底是甚麼原因令這些小商戶突然「大量死亡」呢？領匯在標榜「凝聚社區」的同時到底又以甚麼手段把大量經營「街坊生意」的小商戶逼向絕路呢？早前訪問了一間在上水彩園經營文具店的老太太，也許可作為問題的一個縮影。

老太太姓徐，應七十多了，仍很壯健，經營文具鋪已28個年頭，回想當年到此當開荒牛才四十多歲。彩園算是舊式公屋，其中一個特點是商鋪分兩類，一類建於獨立一座的大型商場連停車場，商戶包括像銀行、酒樓、超市等較大型的店鋪，另一類則附設於每座公屋低層 (地下或一樓平台)，商戶包括像士多、理髮、文具、電業、沖曬、五金、家居用品等小型店鋪。徐太太的商鋪屬第二類。大約年多前，大型商場進行裝修，小商鋪由於隔了個公園平台，未受影響。

到大型商場接近峻工的時候，徐老太便接到領匯通知，稍後在她鋪前要進行裝修。鋪前將圍上板，僅剩一個門口位作出入之用。由於現有合約在8月到期，領匯開出從9月開始，維持現有租金14個月 (面積約400呎，月租約$8000)，但不會簽約，即是雙方在這段期間隨時可終止合約。

新疆發生騷動，不其然令我回想起去年3月的西藏，中央政府的回應基本上是同一個調的：都是『境外指揮、境內行動，有預謀、有組織的打砸搶燒事件、分裂國家的陰謀』，分別只是這些『暴力恐怖勢力、民族分裂勢力、宗教極端勢力』的幕後黑手一個叫熱比婭，另一個叫達賴喇嘛。中央政府的這種思考模式，不只可以應用在西藏和新疆，且看石首事件發生後，當地政如何回應：『眾多不明真相的群眾於19日在該市東嶽山路和東方大道設置路障，阻礙交通，圍觀起哄。』

　　負責這剛剛出爐那份市區重建策略檢討報告，為新一輪市區重建的爭議揭開序幕。各大政黨、民間及財團都爭相研究箇中內容，追蹤未來市區重建的進路。而與市區重建局(前身土地發展公司)已經有緊密「合作」關係的羅致光團隊，單計他在零五零六年之間的功積，已經協助市區重建局一口氣完成六個研究報告(詳見http://web.hku.hk/~hrnwlck)，已廣泛已被民間稱為政府的御用學者。因此當今次天發展局花費數百萬公帑研究東亞六個城市市區重建經驗的報告再度落入他的手中，有許多對市區重建有興趣的朋友都質疑其研究結果的獨立性、會否受政府或社會壓力而影響其研究結論等等問題。

　　這份報告對本地的市區重建茲事體大，我們必須要審慎監測，留意報告有否基於政府某些既有的政策方向，使研究的獨立性再次受到干預，以免在這第一階段的檢討，已經被研究妨礙了市民對真正市區重建願景的建立。綜合來說，可以看出報告作為一個正常研究所欠奉的三大處。

一無：問題跨度與深度