
拒絕不可持續的發展
反對開放嶼南路
抗議政府違反民意
梁振英違反民意 一意孤行
行政長官梁振英於2015年施政報告中表示將全力檢討現時大嶼山南部封閉道路及發放通行許可證的安排,以配合大嶼山短期的經濟及社區發展。不過根據守護大嶼聯盟(下稱嶼聯)於本年5月至6月期間所進行的調查數據,1,929位受訪者之中,有三成多被訪者未聽過政府有計劃開放嶼南路,更有超過85%表示反對取消大嶼山南封閉道路及發放通行許可證的安排。被訪者反對開放嶼南路禁區原因包括:
- 嶼南路原是因建水塘而建的道路,當時並非要應付大量人流使用,所以道路的設計低於標準;
- 南大嶼屬於鄉郊地帶,嶼南路更設於海岸保護區及郊野公園之間,道路的設計根本不可應付大量車輛使用;
- 由於大量重型車輛使用道路,道面也經常破損,一方面造成危險,另一方面增加維修工程,做成交通阻塞的惡性循環;
- 區外司機不熟識大嶼山的道路狀況,易生交通意外;
- 南大嶼居住人口已不斷上升,車輛亦相繼增加,區內的泊車已嚴重不足,增加區外車入南大嶼令問題更嚴重
- 東涌新市鎮擴展人口增至20多萬,屆時會引入大量車流;