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（獨媒特約報導）《號外》主編張鐵志行將卸任返回台灣，昨日在富德樓舉行分享會，談他在《號外》兩年半來的「實驗」。回應嘉賓、嶺南大學文化研究系副教授羅永生稱，台灣一直是香港的「文化大國」，香港也缺乏一份反映時代性的刊物，擔心香港的「黃金時代」將去，另兩位回應嘉賓鄧小樺及林藹雲則稱，台港文化碰撞常出現驚喜，兩地也是「你看我好我看你好」。主持馮美華問到張鐵志對港人移民台灣的「忠告」，張鐵志說，香港必須有人繼續抗爭下去。
張鐵志重溫兩年半在香港的工作經歷，表示得益很多。他說剛來香港時很緊張，那時聽說《號外》是一個很時尚的地方，連穿什麼衣服都很緊張。鐵志回憶說，自己則是在2012年來《號外》工作，那時剛是反國教剛勝利的時候，中港矛盾亦愈來愈嚴重化。在2012年11月在《號外》第一篇寫的編者的話，談的正是本土爭議，當時「反蝗」正熱，但他不認為本土應該是封閉的。
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（獨媒特約報導）警務處在本年度財政預算案中提出增購3台水炮車，民間人權陣線聯同多個政黨及民間團體今午召開記者會，要求警務處撤回有關預算。民陣認為，警隊隱瞞了水炮車的傷害力，又試圖以整體開支逃避向立法會作額外申請，乃無視公眾利益和知情權。社民連副主席黃浩銘更表明向民建聯鍾樹根和警務處處長曾偉雄「挑機」，一起「濕身」面對水炮車。
民陣警權組召集人陳樹暉批評警隊沒有向公眾表明使用水炮車的風險，他舉例，在德國曾有示威者被水炮「射爆眼」，又曾有國家用滾水作水炮，指出水炮車的威力可大過催淚彈。他又認為警務處應向公眾交代購買哪一款水炮車，否則是漠視公眾知情權。 他又指，若這次通過議案，將會開了壞先例，日後警隊「買乜都可以」。
陳樹暉又表示，對監警會非常失望，因為雨傘運動清場後，事隔半年仍未有發表對警方行動的調查。他指監警會作為唯一監察及制衡警方的機構，需向市民作出有建設性的交待。而民陣將於明天會見監警會，了解監警會將提出什麼具體的監警措施，並且要求他們回應警方購買水炮車的行動。
社民連副主席黃浩銘表明，既然鍾樹根認為水炮車的威力不大，所以藉此機會挑戰鍾樹根，與他一起面對水炮車，黃又邀請及警務處處長曾偉雄加入濕身挑戰。
陳家洛：鍾樹根將武器當小孩子玩具
廣闊草原上的日落
日落時份，來到東北鄉間走一轉，發現到處仍保留著殘舊瓦頂屋，又有一些農田和山墳，雖然亦有不少新式平房，但村內依然寧靜簡約，出入的村民都友善可親，被問路時笑面迎人，如此種種的古樸環境和人情味道，在這個過度發展的城市，實在珍貴罕有。
殘舊瓦頂屋
沿柏油路向荒癈田野走去，經過墳墓前的避雨亭，頭上樹木參天，滿目林蔭蔽日，好像是護村的風水林，再往前走可看到深圳的摩天大樓露出塔尖，似乎遙遙覬覦著這片平靜的土壤。
當全世界目光普遍集中在名帥高普宣佈辭職的消息，車路士球迷組織Chelsea Supporters Trust和另一關注團體Playfair Qatar舉辦抗議行動，為卡塔爾世界杯準備工程的建築工人爭取權益。他們將在本週六晚車路士對曼聯的英超賽事前夕動員車路士球迷參與行動，惹來傳媒關注。
卡塔爾為了趕及進度完成各項基建和球場，招募大量建築外勞參與建設。國際工會聯合會估計，自動工以來有超過1400名工人死於建築工程，各類過勞、中暑、意外案件屢見不鮮。如果他們的工作環境得不到改善，在2022世界杯舉行前，死亡人數或會達至4000人。
當地勞工待遇不善的同時，更飽受卡法拉制度（kafala system）壓迫。所謂卡法拉制度（kafala system），又稱為「保證人制度」（sponsorship system），於阿拉伯半島國家普遍實行，包括黎巴嫩、沙地阿拉伯、約旦、巴林、科威特、伊拉克和阿聯酋等。根據卡法拉制度，外籍勞工想要進入以上國家工作，必先由當地國民（通常為雇主本人）擔任保證人，方能獲得入境簽證。而且，他們一旦想離開工作崗位，也須獲得保證人同意始能簽證離境（exit visa）。卡法拉制度賦予雇主對外勞的生殺大權，因為工人的出入境、更易雇主，都要得到雇主同意，而且護照被雇主沒收，加上要償清龐大的仲介費，對於重重剝削根本避無可避。
旺角清場，被警察打了十幾拳，踩了七八腳，我還可以忍得過去，因為這是非暴力抗爭的代價，打落門牙和血吞，打斷手骨顛倒勇。
但今次泛民主派竟然跟保皇黨合作，協定要夾時間坐好防流會就實在令人異常氣憤！我想問諸位民主派議員，你們曾說過的「全面不合作運動」到底在哪裡？原來你們的「全面不合作運動」是跟保皇黨合作，跟社民連人民力量全面不合作？我任你說，因為拉布阻礙了民生撥款，所以你們不拉布，那麼請大聲告訴我，自佔領運動完結後，在議會有甚麼「全面不合作運動」？是去到甚麼「全面」的地步？
我再問，假如你們不是跟建制派合作夾時間，我想問當立法會打鐘時，你們到下面會議廳湊人數，之後會不會只坐不發言，或者立即又上辦公室？如果是這樣，告訴我，你們跟保皇黨的分別在哪裡？分別就只是提交了一些必定被否決的修訂案？作為議員，所謂盡責，我給最低要求，起碼都要為關心議題發言，我先說好，在拉布戰期間，一定會密切關注所有泛民議員發言紀錄給公眾參考，看看誰盡議員之責，盡心諫言，力陳時弊，若然像保皇黨一樣回到立法會只坐不發言，湊夠人數就走人，那就不要怪我。你們那麼喜歡跟保皇黨協調，不如加入他們陣營吧！
（題為編輯所擬。）
最近行山常看見許多不同顏色的絲帶懸在樹上，心想：春天果然是行山季節，許多行山隊留下絲帶。「絲帶不是行山隊的，可能是斬樹黨留下的。」同行的朋友留步細看絲帶後表示，斬樹黨正入侵多區的山頭，把珍貴的土沉香砍掉，更明目張膽留下標記，叫同黨來把樹根部分挖走。
賊人先會在樹身上砍伐一些傷口，令沉香樹自然分泌香液自我保護，並待些時日回來收香。由於傷口愈大，結香愈多，同時結香的份量會隨時間增長而增加。所以，賊人為了在較短時間內收香，會在樹上砍出大的傷口，甚至齊口鋸段樹木。同時，也需要留下記號，待些時日，回來找已被砍的香樹。
說來也是，最近常看見有許多斬樹舉報，有的把樹木砍成一截一截，有些連根拔起。究竟如何識別斬樹黨的標記和賊人蹤跡從而提高警覺呢？
識別可疑記號
記協主席岑倚蘭曾說﹕「我承認我們的新聞工作並非盡善盡美，為嘩眾取寵將未經證實的事情推出去。但傳媒就是一種『亦正亦邪』的東西......你可以唔鍾意佢，但不能否認無咗佢會好大件事。他日你遇到不公義，還有誰可以代你伸張正義？」這句話，彷彿道盡 《導火新聞線》女主角江海藍 (梁小冰飾，下稱Alma)的一生。
為求上位，Alma拋夫棄女，秘密墮胎﹔求愛不遂，竟頭版報道意中人石俊賢區議員罹患愛滋。出賣好友令她一炮而紅，從此，她由為弱勢社群發聲而與老總針鋒相對的採訪主任，逐步成為攀附權貴的勢利女強人，最後獲旗臻集團高薪挖角，獨領風騷地在各傳媒大亨面前勇奪一個個亮麗新聞獎。擔任《冏報》總編時，她才38歲，稱得上巾幗不讓鬚眉﹗
代價是，好拍檔方凝 (周家怡飾)由仰慕她變成鄙視她，處事霸道專橫而令下屬怨聲載道，終日埋首工作以致孤家寡人。更甚的，是石俊賢跳樓血碎她的車頭玻璃一幕，7年來夢斷魂消。然而，這位報館上下聞風喪膽的「皇阿媽」，依然興致勃勃地炒作羶腥色新聞，甫登上《冏報》龍坐就獨家披露女星「人狗交」，令年年虧蝕的持平小報突破100萬瀏覽率。她甚至為了五宗黑幕而接受富二代苗匯堃賄賂，隱瞞他暗殺親弟以奪千億家產的罪證。正當《囧報》全體因Alam助紂為虐而憤慨不已，她則在豪華郵輪上與警界一哥舉杯暢飲、談笑風生。
（獨媒特約報導）去年雨傘運動期間，警方於10月15日凌晨在龍和道驅散示威者，拘捕大量示威者，部分人當時「踢保」獲釋，但事隔半年，警方前日起突然再次拘捕和正式落案起訴7名示威者。當中4名被告昨日於東區法院提堂，包括社民連成員李善芝，及3名市民彭啟榛、劉子安、梁玥晴，他們均不認罪，獲准以500元保釋，案件將於5月27日進行審前覆核。
4名被告為2男2女，年齡介乎18至55歲，控罪包括在龍和道及添馬公園一帶阻差辦公、襲警等。而在前天，18歲中學生羅焯勇在上學途中亦被警方拘捕，被控去年10月14日在龍和道非法集結，即日上庭應訊，他否認控罪，案件押後至5月25日預審。
社民連：抗議政治撿控 望參與者團結
社民連發表聲明抗議警方政治撿控，指出當晚濫用暴力、對示威者曾健超拳打腳踢的7名警員只受內部調查，然而和平示威者卻要面臨刑事檢控，是出賣人權。他們指李善芝當時於帳幕中留守，被捕時根本沒有任何肢體抗拒，但卻將她抬走，並控告她阻差辦公，認為突顯警權無限大。他們同時呼籲曾參與雨傘運動的組織團結起來，保衛所有被捕者和參與過這次運動的人士。
在開庭前，社民連成員曾健成和立法會議員梁國雄等人到場聲援，與保衛香港運動成員發生對罵，要由警員分隔開兩批人士。
（獨媒特約報導）公民黨成員曾健超去年10月15日於龍和道「暗角」被7名警員毆打，他今日聯同公民黨副主席陳淑莊、在旺角疑被警司朱經緯以警棍襲擊的鄭仲恆以及民間人權陣線等團體召開記者會，交代事件調查進展及警方濫權問題。他們批評警方雙重標準，市民犯案時可以即日拘捕、明日提堂，但7警事件至今卻拖了6個月，曾健超表示已申請司法覆核，要求警務處交出7警名單。
曾健超申司法覆核促交出名單
曾健超表示他在去年10月15日凌晨被警員虐打，至今已6個月，警方只是將7名涉事警員停職拘捕，但一直沒有落案起訴，相比起警方調查的其他同類案件，時間長得不合理，十分「離譜」。健超亦指，在六個月的調查時間中，他與律師皆是經傳媒才得知有關警務人員被停職和拘捕，警方沒有第一時間通知他，質疑警方沒有合理對待受害人。
曾健超指私人檢控將是最後一步，因為需要告知法庭7名警員的姓名、地址等詳細資料，法庭才可對他們發出傳票，但普通市民沒有太大權力進行搜證，因此私人檢控有很大困難，目前仍主要依靠律政司進行起訴。曾健超於1月27日到警署認人，並認出了其中兩名涉事警員。他強調，既然警務處曾經將7警停職，理應知道七警名單，拘捕的責任完全在警方，不明白警方為何要拖延。
攝：關冠麒
運輸及房屋局局長張炳良上京再次就機場三跑項目拜會見中國民航局局長李家祥，不過未見有特別收穫，只是得到對方重申支持香港三跑的兩句說話，並無針對空域問題的實質承諾。一直以來，政府都將公眾焦點引導至中央祝福就能解空域問題，以博取部份人以「信住先」的態度支持三跑。不過這個「信住先」的策略卻被民航處處長羅崇文無意擊破。他早前在多份報章撰文本欲加強文宣，怎料適得其反，自揭原來只要空域問題解決，就算沒有三跑，雙跑容量都可大幅提升，有無三跑分別都不大，無疑承認，民航處一路拖延空域問題，以致雙跑提早見頂，是真正的「阻人發達」。
空域限制始於雙跑系統
人人監機會早前根據1992年臨時機管局總綱計劃顧問報告的建議重提削山方案，以助提升雙跑容量，結果「鬼拍後尾枕」，政府被逼還擊，不得不披露一直刻意隱藏的數據資料。羅處長的文章以附表形式，清楚列出在不同的模式下，雙跑可達至的容量，極具參考價值，值得關注議題的朋友好好收藏。原來只要透過簡單的加減乘除，就可推算未來的跑道容量。
